Vse močnejši avtomobili
- Ustvarjalec teme vaginko
- Začetni datum
Niso vsi sposobni vozit takih avtomobilov. Za to je bil živ dokaz prvi Audi TT, še brez spoilerčka in 25kg uteži na zadnji premi. Pogosto se je dogajalo, da so tudi starejši ljudje gonili to igračo 200+ po avtocesti, ko so pa v ovinku odvzeli plin, jih je začel zadek prehitevati. Čisto preprosta logika pove, če ta avto ne bi mogel iti čez 180, ne bi bil nevaren, da so ga morali naknadno predelati.
Zavarovalnice verjetno imajo narejene določene aktuarske izračune ...
Glede avtov in voznikov pa sledeče, avti so vsako leto boljši, vozniki pa ostajajo enako zanič, oz. glede na porast prometa, so vsako leto slabši. Ampak glede na statistiko nesreč to ni nič nepričakovanega. Samo ljudstvo pač ne sprejmne dejstva, da so oni šibek člen verige in ne čip za ESP.
Ogo
Glede avtov in voznikov pa sledeče, avti so vsako leto boljši, vozniki pa ostajajo enako zanič, oz. glede na porast prometa, so vsako leto slabši. Ampak glede na statistiko nesreč to ni nič nepričakovanega. Samo ljudstvo pač ne sprejmne dejstva, da so oni šibek člen verige in ne čip za ESP.
Ogo
Nazadnje urejeno:
Sicer si zelo lepo napisal, a moj današnji primer dejansko kaže, da tvoje zgornje trditve žal ne držijo
Peljem se dopoldan po ovinkasti cesti iz MB proti Radljam...kjer ni omejitev vozim cca 100km/h... kar naenkrat se za menoj pojavi staaaariiiii Golf 2 (še tisti s kvadratastimi lučkami spredaj). Jaz ne trzam in peljem svojo vožnjo dalje.
Ker pač ima avto dobro lego, peljem lahko tudi skozi tiste ovinke brez problemov cca 90km /h...seveda pa Golf (ki mi je hotel dokazati "ne vem kaj") z enako hitrostjo za menoj...naenkrat slišim neko škripanje za seboj in Golfa, ki ga je že poševno neslo po celi cesti!
Sama sreča, da v tistem trenutku ni bilo nikogar v nasprotni smeri!!
In kaj naj sedaj rečem? Da je bolje, da BEDAKI vozijo starega Golfa, kot pa nek večkonjski avto?
Zgleda, da ne. Kajti ta bedak se je s tem avtom skoraj razbil - kak boljši avto pa bi mu dopuščal take bedarije.
Drži. Ampak tako je pri vsaki stvari na tem svetu. Nekateri pač niso za na cesto.
Ogo: Na pamet mi padejo obvezne šole varne vožnje. Če nič drugega za kandidate za vozniške, bolje nekaj kot nič. Meni je en dan tečaja dober teden kasneje rešil 5 ljudi v avtu (priznam, vzrok je bila lastna neumnost
Pa sej tak je Peugeot 206!!!! Moja ga je driftala v rondoju, če pa jst v mojem ročno zategnem k vem kva delam, je pa čist "pissed off"
Pa ma za pežoja enako zavarovanje kot ostale avte, ki majo poštimano podvozje, čeprav bi lahko malo raziskali in vidli da se z enim 206 bistveno prej raztreščijo kot pa marsikaterim drugim... Mislim da je Saxo tudi podoben avto...
Ne bi rekel pri enem BMW 325 da me obrne, ej, vemo da je avto že kar konkreten in vsaj eni pristopimo do takega z rešpektom, ampak v enmu P206 pe res ne pričakuješ da te bo eno nedeljo pri kruzanju začel kr zadek prehitevat
Ta tip bi z močnejšim avtom najbrž počel isto, samo pri višji hitrosti, ker bi mu avto to omogočal. Torej bi pri višji hitrosti zletel iz ceste in škoda bi bila večja.
Sicer pa nisem proti močnim avtom, moje mnenje je samo, da bi jih brez težav primerno obdavčili. Ne pa prepovedali. Pač mi je všeč danski pristop, kjer ni stanovanjskih problemov. Ljudje in država se zavedajo, kaj so prioritete in zato nikomur ni pretirano težko priti do stanovanja (v nasprotju s Slovenijo). Po drugi strani je pa tudi družbeni konsenz, da je avto luksuzna dobrina, sploh tisti večji in močnejši, zato naj bo primerno manj dostopen (spet v nasprotju s Slovenijo).
Sicer pa nisem proti močnim avtom, moje mnenje je samo, da bi jih brez težav primerno obdavčili. Ne pa prepovedali. Pač mi je všeč danski pristop, kjer ni stanovanjskih problemov. Ljudje in država se zavedajo, kaj so prioritete in zato nikomur ni pretirano težko priti do stanovanja (v nasprotju s Slovenijo). Po drugi strani je pa tudi družbeni konsenz, da je avto luksuzna dobrina, sploh tisti večji in močnejši, zato naj bo primerno manj dostopen (spet v nasprotju s Slovenijo).
Ker mi ta zadeva olajša ukvarjanje s hobiji. Naložim lahko vanj ali nanj, kar rabim in se odpeljem, kamor želim. Pridem povsod. Pa še na običajnih cestah se super pelje. Seveda sem pa kupil rabljenega, ker mi je nesmiselno plačevati premijo za nov avto.
Sicer moja mnenja letijo na luksuzne avtomobile ala Q7, Cayenne (tega bi morali že zaradi grdobe prepovedati
), F430, 911T itd. Sicer pa vsakomur privoščim soliden avto, ampak naj bo usklajen z zmožnostmi in potrebami. Skratka, malo zdrave pameti pri nakupih ne bi škodilo. Kot vsi vemo, je pa pri Slovencih in avtomobilih primanjkuje.
Sicer moja mnenja letijo na luksuzne avtomobile ala Q7, Cayenne (tega bi morali že zaradi grdobe prepovedati
Skandinavci imajo najmočnejše avte v Evropi. In vprašanje za tiste, ki jih močni/dragi avti motijo: a jim vi bencin plačujete ali kaj?Citat:
Uporabnik Steve pravi:
ker imajo faking big motorje ki pijejo 20-30l?
Tipično: sam si ne morejo česa takega privoščit, torej dajmo onemogočit še tistim, ki bi si lahko privoščili ...
Nazadnje urejeno:
Normalno, da tvoje pripombe letijo na avte, ki so višje od tvojega. ne boš sam sebi v skledo pljuval.
Drugače pa, kakšne hobije pa imaš, da ti recimo Fiat Panda (stari model seveda) ne bi ustrezala...? Pelješ se, naložiš noter lahko kar precej, če podreš zadnje sedeže, nekatere imajo še 4WD, vse to pri samo 1.1 mašini in recimo 50KM.... zakaj ne? Zakaj požrešna ''grdoba'' tipa Subaru, če lahko ekonomičnješe vozilo?
kako to, da ti tako točno uskladiš nakup avta s zmožnostmi in potrebami, nekdo drug pa tega na zmore...?
Drugače pa, kakšne hobije pa imaš, da ti recimo Fiat Panda (stari model seveda) ne bi ustrezala...? Pelješ se, naložiš noter lahko kar precej, če podreš zadnje sedeže, nekatere imajo še 4WD, vse to pri samo 1.1 mašini in recimo 50KM.... zakaj ne? Zakaj požrešna ''grdoba'' tipa Subaru, če lahko ekonomičnješe vozilo?
kako to, da ti tako točno uskladiš nakup avta s zmožnostmi in potrebami, nekdo drug pa tega na zmore...?
In kje je meja luksuza, ti pametnjakovič? Jo boš ti določil?
In nov BMW 530d v zrak zmeče manj svinjarije kot recimo 15 let star Clio. Kdo je zdaj ekološka nevarnost. Potem dajmo najprej zjevbat lastnike starih, svinjskih krip.
Družbena kohezija? Ne me v smeh spravljat ...
Poleg tega kupec avta za 100kEUR v državno blagajno prispeva kakih 30kEUR, kupec boegga Cia Storia pa ubogih 2 jurja ... Kdo je naredil več za državo.
Eni ste pa res
Poleg tega ni govora o registraciji, temveč davkih (DDV + DMV ali podobne trošarine) ...
Pa zakaj bi jih toliko obdavčil? A je kaj narobe s tem, da ima človek tak avto (razen foušije)? Dajmo potem za 10x dvignit še davek na cigarete, ves alkohol (pa bo pir po 20 evrov), vso malo dražjo obleko, TVje z diagonalo večjo od 70 itd ... Saj je to vse neposreden luksuz, ne? Saj se ta tekmo gledat tudi na manjšem TV in zraven vodo pit ...Citat:
Uporabnik mosseero pravi:
Po tej logiki bi lahko tako ali tako uvedli enoten znesek za registracijo, pa naj bo za Marutija z 800 kubiki ali pa AMGja z V12 in 6 litri.Čisto spodobno bi bilo, da se obdavči tudi lastništvo, ne samo nakup luksuzne dobrine. Eden od razlogov, da se pri nas kupuje drage avtomobile, je, da so relativno poceni. Če bi bili tako dragi kot v Skandinaviji, o nakupu ne bi nihče sploh razmišljal.
Bedaki ...
Daj najprej vozniško naredi pa malo pameti nabavi, potem se pa oglašaj. Ker tele ki jih tule trosiš, sploh niso več smešne. Človek se kar zamisli, kakšni po svetu hodijo ...
Neverjetno, kakšno izrazoslovje za nekega kvazi izobraženca, ki je za povrh še novinar. Itak, če ima kdo drugačen pogled na te avtomobile, je pa takoj foušija posredi, a ne.
@XXXL: Napisal sem, da bi se spodobilo ocurit luksuzne avtomobile. Zgornji srednji razred (BMW 5) to še ni.
@XXXL: Napisal sem, da bi se spodobilo ocurit luksuzne avtomobile. Zgornji srednji razred (BMW 5) to še ni.
