Vožnja v rdečo luč
- Ustvarjalec teme kalbo
- Začetni datum
Meni je to del vsakdana, zadnje leto z L tablico na avtu. In? Od vseh budal na cesti so avtošole najmanj moteče.
No, saj nisem rekel, da je rang 90-100%
Ja, saj zato pa sprašujem - kaj je po tvojem območje znotraj katerega voznikov še ne pošiljamo na vlak?
v današnjem času je kar nekaj meritev v avtu?
Ste kdaj pogledali tisto, ki kaže porabo na km?
Pa ste zraven videli, koliko je bila na omenjenih km povprečna hitrost? Tol'k o hitrosti!
Rdeča?
Rešuje sam ta situacija, da je 1s(2s) celotno križišče zaprto in da vsak le ne speljuje kot F1.
Ste kdaj pogledali tisto, ki kaže porabo na km?
Pa ste zraven videli, koliko je bila na omenjenih km povprečna hitrost? Tol'k o hitrosti!
Rdeča?
Rešuje sam ta situacija, da je 1s(2s) celotno križišče zaprto in da vsak le ne speljuje kot F1.
Tocno o tem je govora. Ko gremo alterasu na cesto pricakujemo vsaj 1 km naprej prazno cesto (da se gume nehajo smodit) in na stranskih cestah policaje, ki ustavijo promet v tem 'utrinku' pospesevanja.
(Jao meni keri komentarji
).
Voznika ustavil policist in mu napisal kazen za prevoženo rumeno luč, koliko je odštel?
Ste vedeli, da se je skozi rumeno luč prepovedano peljati? Za to početje lahko dobite zajetno globo. Kaj pa ko se ne morete pravočasno zaustaviti, lahko tudi takrat pričakujete kazen?
In ustavljajo le tiste, ki so sami v vozilu! Tvoja beseda proti organovi. Na sodišču ima organ večjo veljavo. Če sta dva v avtu, te ne bo ustavil.
Voznik in priča proti organu je 2:1 in nisi mogel varno ustavit. Isto z radarji. Smo hoteli v naselju z ozko ulico radar, pa smo dobili odgovor, da ni tehničnih možnosti zaradi postopka pravilne postavitve merilnika hitrosti
Voznik in priča proti organu je 2:1 in nisi mogel varno ustavit. Isto z radarji. Smo hoteli v naselju z ozko ulico radar, pa smo dobili odgovor, da ni tehničnih možnosti zaradi postopka pravilne postavitve merilnika hitrosti
Nekaj 10k voznikov vsak dan opazuje "ogromno" delavcev na priključku Jarše.
Pri nas se bo izvedba tega prikljjucka merila v letih, v tujini bi se merila v mesecih.
Za piko na I se pa istocasno lotijo izvedbo se rondoja na obvozu v Sneberjah. Se na letaliski in zaloski bi semoral cesa lotit in naredit mal zapore
To je res, ampak pri nas imamo po nepreglednih ovinkih omejitev 90 in crtkano crto, na skoraj 400m ravnini ( iste ceste) pa omejitev 60 in polno crto.
In ja, ovinkov 90 ne mores zvoziti. Gres v potok ob cesti ali pa skale
Sicer v 30+ letih na cesti imam takih izkusenj, ampak ce bi me kdo takole namočil danes v pritozbi omenim dashkamero in prilozim yt link. Potem se naj pa gledamo z "organom" na sodišču.In ustavljajo le tiste, ki so sami v vozilu! Tvoja beseda proti organovi. Na sodišču ima organ večjo veljavo. Če sta dva v avtu, te ne bo ustavil.
Voznik in priča proti organu je 2:1 in nisi mogel varno ustavit. Isto z radarji. Smo hoteli v naselju z ozko ulico radar, pa smo dobili odgovor, da ni tehničnih možnosti zaradi postopka pravilne postavitve merilnika hitrosti
To kar si opisal sploh ni problem, pač oceniš, da ni varno iti 90 in se pelješ manj. To bo razumel vsak normalen voznik. Enako z morebitno ravno cesto in omejitvijo 60, noben normalen voznik ne bo trobil, da pelji 90, če je omejitev 60. Razen, če je na začetku teh 400 m križišče, ki razveljavi teh 60. Ker nekateri bi se 60 peljali vso življenje od tistega trenutka naprej.
Boljše bi bilo, če bi imeli table, ki razveljavijo omejitve. Še za računalnike v avtomobilih. Peugeotu bi se tudi 60 peljal na veke-vekov, dokler ne najde nekaj očitnega, ki spremeni omejitev. No, očitnega za računalnik.
Verjamem, me pa zanima kako se bo avtonomna voznja izvajala na takih cestah. Aja, ne bo se vsaj za casa mojega zivljenja ne. (V Sloveniji)
Boljše bi bilo da ne, ampak se bo. Avtonomna vozila naj bi tudi bolje prepoznala te situacije. Jaz si avtonomne vožnje želim, ampak tiste prave, varne, ne Tesline.
Avtonomna vožnja po AC bo nekaj najboljšega za promet. Vsake toliko časa imam službeno pot na sever Nemčije, če mi da kdo na izbiro, da vozim sam po avtocestah 10 ur in avto malo bolj priganjam, ali pa da me avto sam vozi 130km/h, jaz lahko pa vmes berem, igram switch ali gledam filme, izberem to kadarkoli. Pa
ne me razumet narobe, rad vozim, uživam v vožnji večino časa, ampak po eni in isti avtocesti se drajsat več ur skupaj, ne hvala.
ne me razumet narobe, rad vozim, uživam v vožnji večino časa, ampak po eni in isti avtocesti se drajsat več ur skupaj, ne hvala.
To že obstaja. Kupiš karto, greš gor in sedež. Se imenuje vlak, avtobus ali letalo
10 ur sedet na mestu je ubitačno, sploh da bi to pogosto počel. Pa še forsiranje EVjev pomeni to vsaj 3 postanke vmes, da dofilaš baterijo. Si na 13ur+ potovanja.
Če pa greš na roadtrip pa se verjetno pogosteje ustavljaš, gledaš okolico, ne boš gledal vmes filmov.
Ja, policist naprej prešteje vse glave v avtu, potem helikopter s termo kamero naredi hiter prelet, da se slučajno kakšna priča ne skriva zleknjena čez zadnje sedeže. Šele potem se odloči ustaviti voznika, ki sicer ni naredil čisto nič narobe, ampak imajo - to vemo vsi - vsi policisti dnevno kvoto, da je treba po krivem obtožiti 4 do 7 voznikov.
Voznika ustavil policist in mu napisal kazen za prevoženo rumeno luč, koliko je odštel?
Ste vedeli, da se je skozi rumeno luč prepovedano peljati? Za to početje lahko dobite zajetno globo. Kaj pa ko se ne morete pravočasno zaustaviti, lahko tudi takrat pričakujete kazen?ljubljanainfo.com
Jaz praviloma bremzam v rumeno ampak vedno prej pogledam kdo je za mano ker 3/4 voznikov ima idejo da bo po gasu čez potem je pa težava če misli tisti spredaj pravilno ustavit. V takem primeru raje kdaj skozi rumeno da gre potem tudi tisti za mano v rdečo pa še dva za njim.
