VARNOSTNA RAZDALJA NA AVTOCESTI!
- Ustvarjalec teme DrM007
- Začetni datum
Ehm... ne razumem najbolje? Po ceniku je avtomatik za cca 2000€ dražji od ročnega menjalnika. Jaz sem kupoval avto iz zaloge - pri Fordu to pomeni 5000€ komercialnega popusta. Torej bi za avto po naročilu dal 5000€ več, na zalogi pa so imeli večinoma samo bele in črne. Jaz pa sem si želel srebrnega, ki jih je bilo takrat na zalogi zelo malo.
Glede porabe pa v katalogu piše, da je pri kombinirani vožnji za 1.2 l/100km razlike, mestna vožnja kar 2.2 litra... Glede na to, da imam po skoraj 12kkm kilometrih povprečno porabo 7.1l/100km in da v katalogu piše točno toliko, bi jim verjel na besedo tudi pri podatku za avtomatika...
Ne vem, jaz sem ocenil, da se mi ne splača...
Eh, tisti iz Radovljice in severneje imajo itak vedno štalo že na Peračici/Podtaboru, kjer še "gradijo" avtocesto...Citat:
Uporabnik Bitch_inside pravi:
DrM007 ... hahhaha, s prvim postom si me pa nasmejal
Ne vem kakšne so razmere v smeri Ljubljane od delavnikih zjutraj, vem samo da sodelavec, ki se vozi iz Radovljice vsaj enkrat na teden pride v službo čisto penast in pove, da se je spet vozil uro in pol v Ljubljano.
Zadnjič pa je bil prevrnjen tovornjak pri Naklem (AC zaprta v obe smeri) in trčenje pri Brniku (zaprto v smeri LJ)... VSE je stalo.
Jaz sem takrat dobesedno s parkirišča v Kranju zapeljal v gužvo, ko so po radiu povedali, da vse stoji tudi v Medvodah, sem šel skozi vasi. Ob tej priložnosti bi se rad zahvalil Genijem, ki že več kot pol leta popravljajo cesto v Tacnu...
Citat:
Uporabnik ynos pravi:
Citat:
Uporabnik Madafaka pravi:
Prehitevanje po desni je zato, ker pacienti mislijo, da morajo stalno vozit po prehitevalnem pasu, vozni pa je prazen. Še malo, pa se bom počutil kot v Angliji - vsi po levi, ko greš prehitevat, pa zamenjaš pas in po desni mimo.
Že, samo v primeru karambola bo tisti kriv, ki je prehiteval po desni. Kar je tud edino prav. Nimajo tam kaj delat.
Ce vozim po omejitvah (tj na AC 130 km/h) po voznem pasu, en pacient pa vozi 100 km/h po prehitevalnem... Kaj bi ti naredil v tem primeru? Zmanjsal na 100?
Citat:
Uporabnik DJ_Beat pravi:
Citat:
Uporabnik ynos pravi:
Citat:
Uporabnik Madafaka pravi:
Prehitevanje po desni je zato, ker pacienti mislijo, da morajo stalno vozit po prehitevalnem pasu, vozni pa je prazen. Še malo, pa se bom počutil kot v Angliji - vsi po levi, ko greš prehitevat, pa zamenjaš pas in po desni mimo.
Že, samo v primeru karambola bo tisti kriv, ki je prehiteval po desni. Kar je tud edino prav. Nimajo tam kaj delat.
Ce vozim po omejitvah (tj na AC 130 km/h) po voznem pasu, en pacient pa vozi 100 km/h po prehitevalnem... Kaj bi ti naredil v tem primeru? Zmanjsal na 100?
V tem primeru zmanjšaš na 90 in daš modelu na levi za pir, ker ti je preprečil prehitro vožnjo in s tem veliko verjetnost prometne nesreče.
Citat:
Uporabnik DJ_Beat pravi:
Citat:
Uporabnik ynos pravi:
Citat:
Uporabnik Madafaka pravi:
Prehitevanje po desni je zato, ker pacienti mislijo, da morajo stalno vozit po prehitevalnem pasu, vozni pa je prazen. Še malo, pa se bom počutil kot v Angliji - vsi po levi, ko greš prehitevat, pa zamenjaš pas in po desni mimo.
Že, samo v primeru karambola bo tisti kriv, ki je prehiteval po desni. Kar je tud edino prav. Nimajo tam kaj delat.
Ce vozim po omejitvah (tj na AC 130 km/h) po voznem pasu, en pacient pa vozi 100 km/h po prehitevalnem... Kaj bi ti naredil v tem primeru? Zmanjsal na 100?
ITak, da ne podpiram, da se nekdo sam cijazi po prehitevalnem pasu. Videl sem pa že paciente, ki so več avtomobilov v vrsti prehitevali po voznem pasu.
Če se nek [censored] cijazi po prehitevalnem pasu, ga pač ne greš prehitevat po voznem. Sam ustvarjaš s tem veliko bolj nevarno situacijo, kot pa tisti [censored] na prehitevalnem. Upam, da je to jasno?
Ne, ni jasno.Citat:
Uporabnik ynos pravi:
Citat:
Uporabnik DJ_Beat pravi:
Citat:
Uporabnik ynos pravi:
Citat:
Uporabnik Madafaka pravi:
Prehitevanje po desni je zato, ker pacienti mislijo, da morajo stalno vozit po prehitevalnem pasu, vozni pa je prazen. Še malo, pa se bom počutil kot v Angliji - vsi po levi, ko greš prehitevat, pa zamenjaš pas in po desni mimo.
Že, samo v primeru karambola bo tisti kriv, ki je prehiteval po desni. Kar je tud edino prav. Nimajo tam kaj delat.
Ce vozim po omejitvah (tj na AC 130 km/h) po voznem pasu, en pacient pa vozi 100 km/h po prehitevalnem... Kaj bi ti naredil v tem primeru? Zmanjsal na 100?
ITak, da ne podpiram, da se nekdo sam cijazi po prehitevalnem pasu. Videl sem pa že paciente, ki so več avtomobilov v vrsti prehitevali po voznem pasu.
Če se nek [censored] cijazi po prehitevalnem pasu, ga pač ne greš prehitevat po voznem. Sam ustvarjaš s tem veliko bolj nevarno situacijo, kot pa tisti [censored] na prehitevalnem. Upam, da je to jasno?
CPP jasno pravi, kakor tudi samo ime, da je prehitevalni pas namenjen prehitevanju. In ne vožnji po njem 30 km. Ob tem, da je vozni pas taistih 30 km prazen. Z občasnimi izjemami. Za to pa obstaja lev žmigavc in ogledalo nad armaturo in na levem boku.
Oglavnem... pejt enkrat izven meja LJ obvoznice in boš videl
Poznam pravila. Vseeno tisti, ki prehiteva po desni v večji meri povzroča nevarnost in večji prekršek dela..
Meni tudi ni jasno.
Če se po Celovški peljem po desnem pasu hitreje od onega na levem, to ni sporno, niti se ne zdi nevarno. Čim pa s Celovške zavijem na gorenjsko AC pa je to kar naenkrat nevarno?
Sicer pa nikakor ne podpiram cijazenja po prehitevalnem pasu. Ne mislim pa, da je prehitevanje po desni tako strašno nevarno. Za vsak slučaj pa lahko pri jadranju s 120 mimo drekačev na prehitevalnem držimo pritisnjeno hupo...
Če se po Celovški peljem po desnem pasu hitreje od onega na levem, to ni sporno, niti se ne zdi nevarno. Čim pa s Celovške zavijem na gorenjsko AC pa je to kar naenkrat nevarno?
Sicer pa nikakor ne podpiram cijazenja po prehitevalnem pasu. Ne mislim pa, da je prehitevanje po desni tako strašno nevarno. Za vsak slučaj pa lahko pri jadranju s 120 mimo drekačev na prehitevalnem držimo pritisnjeno hupo...
Jaz pač držim varnostno tako, kot se meni zdi zadostna, da bi v primeru hudega žlajfanja še lahko dokaj normalno ustavli in se izognil kakšni nesreči. Potem pa imaš pajace, ko se ti nalepjo na rit pri 130 km/h
Kar se pa tiče prehitevanja po desni...
Sam sem se vedno držal pravil in načela, da po desni ne bom prehiteval...
Ampak kaj ko se idioti namestijo na prehitevalnega in vozijo manj kot 100
Še huje je pa ko vozi 90 po prehitevalnem pred njemu pa nikogar par kilometrov...potem ga pa prehiti
Kar se pa tiče prehitevanja po desni...
Sam sem se vedno držal pravil in načela, da po desni ne bom prehiteval...
Ampak kaj ko se idioti namestijo na prehitevalnega in vozijo manj kot 100
Še huje je pa ko vozi 90 po prehitevalnem pred njemu pa nikogar par kilometrov...potem ga pa prehiti
OPROSTI, nisem vedel, da govoriš o novem avtu. V tem primeru imaš popolnoma prav. Sam sem pisal v primeru rabljenega vozila. Tam pa avtomatiki (zaradi neznanega strahu (OK, okvar) kupcev) zgubijo na ceni več, kot avtomobili z ročnim menjalnikom.
O porabi pa ne bi tako na široko. Ne bom govoril o znamki, samo kolega ima popolnoma enako vozilo (model, motor, moč, kubatura), pa mu pokuri cca. 2 dcl manj, kot meni ... pa je ravno tako "dinamičen" voznik, kot sem sam. Torej, prej ne, kot ja.
Podatki proizvajalca se itak razlikujejo od dejanske porabe, samo tole s podatki Forda mi je pa vseen malo mimo ... IMHO
Ko bo kazen za vožnjo po levem prometnem pasu, ob tem da je desni prazen, primerno visoka (trenutno 40€..polovička20€
)in bodo policisti izvajali boljši nadzor nad takimi vozniki in ne samo tistimi, ki gredo v naselju 10km/h prehitro, takrat se bo MOGOČE nekaj spremenilo.
Najjači so vzhodno-evropski tovornjakarji, kateri vozijo polno naložen šleper na vr.razd. 3m. No še boljši so pa tisti, ko vidijo da se ne morejo vključit, na pospeševalnem pasu zabremzajo, počakajo da gredo tovornjaki mimo in se potem vključijo......ma tazga bi iz avta zvleku, mu vzel vozniško in pred njim strgal....za bonus bi mu še šamar prbil
Tle je itak katastrofa na AC. Pred tremi leti, ko sem se vračal z dopusta iz ČG sem po hrvaški avtocesti vozil brez problema 90% časa med 150-160 brez, da bi se dotaknil zavore ali dajal levi smernik, ker se ne bi umikali s prehitevalnega pasu. Aja pozabil sem povedat, da so se takrat po AC večinoma vozili nemci in čehi. Ali bom dočakal, da pri nas vozim 150-160(to smatram za neko normalno potovalno hitrost po AC) sproščeno brez stresa? Dvomim.
Najjači so vzhodno-evropski tovornjakarji, kateri vozijo polno naložen šleper na vr.razd. 3m. No še boljši so pa tisti, ko vidijo da se ne morejo vključit, na pospeševalnem pasu zabremzajo, počakajo da gredo tovornjaki mimo in se potem vključijo......ma tazga bi iz avta zvleku, mu vzel vozniško in pred njim strgal....za bonus bi mu še šamar prbil
Tle je itak katastrofa na AC. Pred tremi leti, ko sem se vračal z dopusta iz ČG sem po hrvaški avtocesti vozil brez problema 90% časa med 150-160 brez, da bi se dotaknil zavore ali dajal levi smernik, ker se ne bi umikali s prehitevalnega pasu. Aja pozabil sem povedat, da so se takrat po AC večinoma vozili nemci in čehi. Ali bom dočakal, da pri nas vozim 150-160(to smatram za neko normalno potovalno hitrost po AC) sproščeno brez stresa? Dvomim.
No avtomatiki že kar nekaj časa ne vztrajajo več v nižji prestavi, sam se normalno peljem 40km/h ali 50km/h z 1200 obrati. Povprečno porabo imam trenutno 8.0l kombinirane vožnje, nekaj po vasi nekaj avtoceste in nekaj mesta.
Podobne teme
