Morda. Morda pa drži tudi to, da imajo uvoženi dizli iz Nemčije nižjo ceno ker vse več ljudi meni, da so zgonjeni. To je posledica dela raznih privatnikov, ki prodajajo takšna zgonjena vozila in kupci to prej ali slej spoznajo, javno napake ne priznajo, se pa pametneje odločajo pri naslednjem nakupu.
Jaz sem pri zadnjem nakupu doživel šok. Gledam praktično enako vozilo pri BMW v Nemčiji. Seveda eno leto garancije, realni kilometri, solidno. Cena, ki bi me prišla, če bi ga pripeljal v SLO, bi bila mogoče dobrih 2.000 EUR nižja od tiste, za katero sem potem enako vozilo kupil pri nas. Potem pa pogledam cene raznih preprodajalcev in vidim, da enako stara vozila enakega tipa in opreme preprodajajo skoraj ceneje, kot je bila cena v Nemčiji. In potem se človek vpraša, koliko za boga je takšen privatnik odštel za tisto vozilo v Nemčiji in v kakšnem stanju je bilo. Dejstvo je, da je moral priti do avta vsaj 4.000 EUR ceneje kot pa ga prodaja v Nemčiji BMW. Lahko si le mislimo, v kakšnem stanju je bil.
Seveda pa ti potem ponudba takšnega privatnika vpliva na cene vozil na trgu, poleg tega pa še na imidž vozil, uvoženih iz Nemčije. Pa niso vsa enaka, le da je to praktično nemogoče razložiti kupcu ker ima pred očmi ponudbo privatnikov in že iz inata spušča ceno čeprav morda potihoma ve, kje je haklc.
Rešitve tega problema še nisem odkril.
