Toyota Auris se poslavlja prihaja Corolla
- Ustvarjalec teme Gasper008
- Začetni datum
Meni je od zunaj recimo všeč sports tourer izvedenka. Samo tiste modre barve ne vem če bi se lahko navadil med števci, in tudi tale štrleča tablica... Jao bože mili... Pa to z lahkoto šolarčka povoziš, ker se mi zdi da če nimaš glave ravno pod stropom, ne vidiš preko nje. Groza za leto 2019. Tukaj jo še Astra scat pelje po ergonomiji.
Počakam še samo da preberem, koliko težko prikolico lahko hibridni sklop vleče za seboj. Če je teža enaka kot pri Priosu, potem žal to ne bo naslednji avto. Čeprav še enkrat, ne vem če bi se lahko navadil te pripopane tablice... Da ne omenim da je pod klima gumbi ena sama praznina...
Motor pa tudi mora biti res shuttle v malem. Ker tolko cevk še naša centralna in vodovod nimata speljanih po bajti, pa imamo 15 radiatorjev 2 kopalnici in 2 WC-ja.
Počakam še samo da preberem, koliko težko prikolico lahko hibridni sklop vleče za seboj. Če je teža enaka kot pri Priosu, potem žal to ne bo naslednji avto. Čeprav še enkrat, ne vem če bi se lahko navadil te pripopane tablice... Da ne omenim da je pod klima gumbi ena sama praznina...
Motor pa tudi mora biti res shuttle v malem. Ker tolko cevk še naša centralna in vodovod nimata speljanih po bajti, pa imamo 15 radiatorjev 2 kopalnici in 2 WC-ja.
Nazadnje urejeno:
dejstvo je, da se delež dizelsko gnanih avtomobilov že manjša. VW, Škoda, Renault, Toyota, to so samo nekateri od proizvajalcev, ki imajo določene modele, kjer dizelskega motorja ni več v ponudbi. Fabia, Clio, recimo, dva izmed bolj znanih. Toyota je sploh usmerjena v to, da v ponudbi ne bo več dizelsko gnanih modelov.
še to:
v februarju sem dlje časa vozil štiri avte - novega Forda Focusa (2.0 dizel, 150hp), novo Kio Ceed SW (1.6 dizel, 136hp varianta) - oba z avtomatskim menjalnikom, oba s porabo cca. 6.2 mešane vožnje, novega Qashqaia z bencinskim 1.3 160 hp motorjem, in Ford Ecosport, 1.0 benz 125 hp, zadnji je bil edini z ročnim menjalnikom. oba sta imela porabo nekje 7.2, kar sploh za Qashqaia ni veliko. če zraven dodam še mojega Priusa, ki ima povprečno porabo 5.7 (s cca. 70% avtocestnih voženj) - se sploh še splača kupovati dizle?
btw - avto, ki mi je v zadnjem času najbolj ostal v spominu je zagotovo Civic 1.5 183hp - vrhunske vozne lastnosti, vrhunski menjalnik, vrhunski motor, in poraba 6.1.
v februarju sem dlje časa vozil štiri avte - novega Forda Focusa (2.0 dizel, 150hp), novo Kio Ceed SW (1.6 dizel, 136hp varianta) - oba z avtomatskim menjalnikom, oba s porabo cca. 6.2 mešane vožnje, novega Qashqaia z bencinskim 1.3 160 hp motorjem, in Ford Ecosport, 1.0 benz 125 hp, zadnji je bil edini z ročnim menjalnikom. oba sta imela porabo nekje 7.2, kar sploh za Qashqaia ni veliko. če zraven dodam še mojega Priusa, ki ima povprečno porabo 5.7 (s cca. 70% avtocestnih voženj) - se sploh še splača kupovati dizle?
btw - avto, ki mi je v zadnjem času najbolj ostal v spominu je zagotovo Civic 1.5 183hp - vrhunske vozne lastnosti, vrhunski menjalnik, vrhunski motor, in poraba 6.1.
Moja dizelj opel astra ima po bc all time porabo 4.5l, vožnja 98% avtocesta. Ampak to nima veze.
Sicer je res, da so Evropejci ukinili dizle v majhnih avtih (hvala k*rcu, kje je sploh smisel dizla v mini avtu mi ni jasno). Nadomestili so jih pa bencinarji, ne pa elektrika in hibridi.
Jaz sicer nimam težav, če me nova karavanska corolla v močnejši verziji prepriča (sploh z avtoban vožnjo), potem mirno požrem azijsko notranjost.
Sicer je res, da so Evropejci ukinili dizle v majhnih avtih (hvala k*rcu, kje je sploh smisel dizla v mini avtu mi ni jasno). Nadomestili so jih pa bencinarji, ne pa elektrika in hibridi.
Jaz sicer nimam težav, če me nova karavanska corolla v močnejši verziji prepriča (sploh z avtoban vožnjo), potem mirno požrem azijsko notranjost.
Problem je ker ne moreš kupit vlečne kljuke, ni narejena za vleko prikolice. Kako boš gnoj na nivo peljal? No evo pa smo tam, kupiš golfa in je mir!
Koliko gledam podatke, je ali jih skrivajo, ali piše 0kg. Tako da imaš vir?
Golfa kar na gnoj parkiraš in ga s tem umestiš tja kamor sodi.Problem je ker ne moreš kupit vlečne kljuke, ni narejena za vleko prikolice. Kako boš gnoj na nivo peljal? No evo pa smo tam, kupiš golfa in je mir!
Vir je user manual, registrirat se moraš na Toyotinem portalu in lahko preveriš sam:
https://www.toyota.si/tme#/my-toyota/eManual
1.2t ročni in multidrive: brez zavore 450 kg, z zavoro 1300 kg
1.8 (2ZR-FXE) in 2.0 (M20A-FXS) hibrid: brez zavore 450 kg, z zavoro 750 kg
Torej imam User manual, če koga še zanima kakšna podrobnost na dan z njo.
Recimo pri hibridu so šli še na "lažje" olje, seda je priporočljiv 0W-16, lahko sicer točiš tudi 0W-20 ali 5W-30
Nazadnje urejeno:
In kje dobiš vlečno kljuko za hibrida? Homologacija pa to.
Preveri v manualu še kaj točno piše za vleko v to namenskem poglavju.
Preveri v manualu še kaj točno piše za vleko v to namenskem poglavju.
Sicer itak BV. Vsi imamo prikolice do 750 brez zavore. Šele višje z zavoro. Tako, da praktično lahko vlečeš samo mini aluminijasto tovorno prikolico in en fotelj iz Lesnine.
Tako, da bolj kot gledam Toyoto in bi jo dejansko rad imel, bolj vidim da hibrid ni za mene.
Tako, da bolj kot gledam Toyoto in bi jo dejansko rad imel, bolj vidim da hibrid ni za mene.
Tudi Golf lahko vleče samo 620-680 kg prikolico brez zavore, torej ne 750 kg. Sicer pa ne vem sem mislil da so včasih vsi avtomobili po vrsti imeli teh 750 kg, ali so to v zadnjih letih kaj spreminjali?
Utisevalec, Nič posebnega ne piše, odpri na strani 223, piše da priporočajo Toyotino kljuko, je tudi skica kam se mora kljuka montirati (nosilci) tako za HB kot za TS verzijo, je pa res da sedan verzije ni omenjene. Morda pride malo kasneje in še nu user manuala. Torej je samo vprašanje časa kdaj bodo še ostali proizvajalci (npr. Brink) ponudili homologirano naknadno vgradnjo.
Utisevalec, Nič posebnega ne piše, odpri na strani 223, piše da priporočajo Toyotino kljuko, je tudi skica kam se mora kljuka montirati (nosilci) tako za HB kot za TS verzijo, je pa res da sedan verzije ni omenjene. Morda pride malo kasneje in še nu user manuala. Torej je samo vprašanje časa kdaj bodo še ostali proizvajalci (npr. Brink) ponudili homologirano naknadno vgradnjo.
aja pa še glede sofisticiranosti Golfovega panta napram za kozlanje ogabnega pri Coroli
hm... Tega res ne razumem kaj bi naj blo tu drugačnega
Res je da je Kazuyoshi izbraki 6 kotno glavo. Hans je pa izbrak 12 kotnega.
https://mk0autoinstruct25ass.kinstacdn.com/wp-content/uploads/2016/12/DSC_1515-2000x1335.jpg
hm... Tega res ne razumem kaj bi naj blo tu drugačnega
Res je da je Kazuyoshi izbraki 6 kotno glavo. Hans je pa izbrak 12 kotnega.
https://mk0autoinstruct25ass.kinstacdn.com/wp-content/uploads/2016/12/DSC_1515-2000x1335.jpg
Kdo je že bil glasen za digitalne displaye pri golfu?
Potem jih v tem času še niso uspeli narediti kot je treba, da se vžigajo pri novem avtu?
https://autorepublika.com/2019/02/22/neverovatno-u-hrvatskoj-izgoreo-potpuno-nov-vw-golf-7
Potem jih v tem času še niso uspeli narediti kot je treba, da se vžigajo pri novem avtu?
https://autorepublika.com/2019/02/22/neverovatno-u-hrvatskoj-izgoreo-potpuno-nov-vw-golf-7