Test letnih gum za sezono 2016
- Ustvarjalec teme Hoci
- Začetni datum
To vem da je strošek. Ti imas tudi nov avto, jaz pa iztrosena amortizirana jajca.
Kako ze pravijo: bolje slabo sedeti kot dobro stati.
Ce bi si jaz v mansardi uredil stanovanje, bi tudi najbrz vozil premium gume
Kako ze pravijo: bolje slabo sedeti kot dobro stati.
Ce bi si jaz v mansardi uredil stanovanje, bi tudi najbrz vozil premium gume
Nazadnje urejeno:
SportContact 3 A1. 205/55*17. Tako slabe gume še nisem imel. Tudi Tigar na Yugotu iz leta 1989 se ni tako slabo obnašala.
ORiginalne Dunlop SP20 na prvem Scenicu so bile hitro trde... Zamenjal z Uniroyal Rain in so bile fenomenalne. NA drugem Scenicu sem imel Michelin PremacyPilot (2003) in so bile ob prodaji 2006 že bolj boge...
Na zadnjem Scenicu so bile Continental PremiumContact 2. Dobre pnevmatike, samo so bile 3 sezono izrabljene, pa še sredi poletja sem na AC pleh povozil in eno razrezal...
Nato so bile 2 sezoni in pol gor SportContact 3, vtise sem povedal. Potem do konca so bile pa Dunlop SportBlue response. Če ne bi prodal avta, bi še enkrat kupil ta model.
ORiginalne Dunlop SP20 na prvem Scenicu so bile hitro trde... Zamenjal z Uniroyal Rain in so bile fenomenalne. NA drugem Scenicu sem imel Michelin PremacyPilot (2003) in so bile ob prodaji 2006 že bolj boge...
Na zadnjem Scenicu so bile Continental PremiumContact 2. Dobre pnevmatike, samo so bile 3 sezono izrabljene, pa še sredi poletja sem na AC pleh povozil in eno razrezal...
Nato so bile 2 sezoni in pol gor SportContact 3, vtise sem povedal. Potem do konca so bile pa Dunlop SportBlue response. Če ne bi prodal avta, bi še enkrat kupil ta model.
Meni jih je vidno pobralo po zunanjih robovih že po 5000 km... Sem šel preverit optiko in ne samo da je bilo v mejah normale (toleranca) ampak je bilo na priporočenih vrednostih... Potem sem jih rotiral... na 5000 km, da jih je bolj enakomerno pobiralo.
Zanimivo pa da Dunlopk in zimskih (ki naj bi bile mehkejše) ni pobiralo po robovih. So bile enakomerno obrabljene...
Zanimivo pa da Dunlopk in zimskih (ki naj bi bile mehkejše) ni pobiralo po robovih. So bile enakomerno obrabljene...
Saj meni na istem avtu ne pobira zimskih conti po robovih.. Letne PC2 so pa bile zlizane po obeh robovih. Torej je optika ok na avtu. Za tlak pa tudi kolikor toliko redno preverjam(vizualno)
Jaz tudi imam ContinentalSportContact 5 pa nisem zadovoljen z kvaliteto te gume...tako,da res reklamirana in opevana je full...da pa je extra kvaliteta pa ne.
Danes sem za Fiesto nabavil Sava Intensa Hp....za 40€ po gumi pa bo ja dve sezoni zvozla 😂
Sem pa prej imel Dunlop Bluresponse in moram povedat da je vsaj meni bila guma top...
Danes sem za Fiesto nabavil Sava Intensa Hp....za 40€ po gumi pa bo ja dve sezoni zvozla 😂
Sem pa prej imel Dunlop Bluresponse in moram povedat da je vsaj meni bila guma top...
Nazadnje urejeno:
Imam pa filing da bluerespons hitro zlize. Obcutek zato ker sem z avtom dobil bistveno bolj zlizane dunlopke kot zimske miscelinke. Pa so dunlopke bile stare 2 ali tri leta, michelinke pa 4.
3mm so imele, tako da jih niti za soncno zimo niesem mogel imeti.(in verige v prtljazniku) Dvomim da so imele vec kot 25kkm narejenih.
Michelinke imajo se 6mm.
Je pa res da se bo pozimi najbrz bolj varno voziti z novimi letnimi nexen kot pa 5let starimi s 5mm zimskimi michelinkami.
Sem pred leti s stoenko in sava exact lepo prisel 25 km dalec v sluzbo. Tam pa smo quatro pogon z zimskimi gumami vlekli ven iz snega. (nasedel na trebuh in se slikaj). Stoenka je po klancu navzdol nekajkrat morala po zalet da sem se prebil do glavne ceste. Snega je bilo toliko da sem ga en del dobival na havbo. (priblizno 30-40cm v eni noci)
Michelinke imajo se 6mm.
Je pa res da se bo pozimi najbrz bolj varno voziti z novimi letnimi nexen kot pa 5let starimi s 5mm zimskimi michelinkami.
Sem pred leti s stoenko in sava exact lepo prisel 25 km dalec v sluzbo. Tam pa smo quatro pogon z zimskimi gumami vlekli ven iz snega. (nasedel na trebuh in se slikaj). Stoenka je po klancu navzdol nekajkrat morala po zalet da sem se prebil do glavne ceste. Snega je bilo toliko da sem ga en del dobival na havbo. (priblizno 30-40cm v eni noci)
Nazadnje urejeno:
Ja hanzi, odvisno od gume in avta.
Ti povem da sem se pred leti na starem đipu s šest let starimi Bridgestone winterduler DMZ1 po snegu in ledu vozil kot po suhem, kolega s pajerotom se je pa z novimi m+s mislim da toyo zakopal in sem ga moral izvleči iz snega, na ledu je pa kar plesal.
Enako so šestnajst let nazaj Bridgestone POTENZA RE720 na tri leta starem BMW-ju e36 325i držale odlično do konca ("do drotov") tako v suhem kot v mokrem in se obnesle dosti boljše od večine ostalih skoraj novih premium pneumatik, ne le od čunga lunga "plastičnih" gum.
Ti povem da sem se pred leti na starem đipu s šest let starimi Bridgestone winterduler DMZ1 po snegu in ledu vozil kot po suhem, kolega s pajerotom se je pa z novimi m+s mislim da toyo zakopal in sem ga moral izvleči iz snega, na ledu je pa kar plesal.
Enako so šestnajst let nazaj Bridgestone POTENZA RE720 na tri leta starem BMW-ju e36 325i držale odlično do konca ("do drotov") tako v suhem kot v mokrem in se obnesle dosti boljše od večine ostalih skoraj novih premium pneumatik, ne le od čunga lunga "plastičnih" gum.
Nazadnje urejeno:
Napačen filing imaš kot vedno. Zelo enakomerno so se obrabile v 4 sezonah. so se pa obrabile.
Poleg tega ne vem kaj zopet jambraš. Dober oprijem pomeni obrabo. Za večno imaš Trayal, kinse niso obrabljale (držale pa tudi ne).
Čudi me, da ti kot tehniku gradbincu niso poznani pojavi kimso povezani s trenjem...
Poleg tega ne vem kaj zopet jambraš. Dober oprijem pomeni obrabo. Za večno imaš Trayal, kinse niso obrabljale (držale pa tudi ne).
Čudi me, da ti kot tehniku gradbincu niso poznani pojavi kimso povezani s trenjem...
Nisem mislil jambrat pri blue, ampak samo opozoriti da gumo zna hitro pobrati. Da ne bo kdo ze avgusta iskal novih. Saj vidis, nekatrim gume zdrzijo 2-4kkm. (dva do 4 tisoc) . Najbrz se vozijo samo po grobniku, do tja pa na prikolici.
Ker delam malo km, bom vzel nekaj kar drzi pa da ni premium cena(2x visja od "kitajske" gume, ki jih ze na marsikaterem avtu prva vgradnja ) . Al bo zdaj to nexen, uniroyal al dunlop bomo pa se videl.
Na zalost se niso naredili gume, ki bi resila vse neumnosti ki jih delamo na cesti.
Ker delam malo km, bom vzel nekaj kar drzi pa da ni premium cena(2x visja od "kitajske" gume, ki jih ze na marsikaterem avtu prva vgradnja ) . Al bo zdaj to nexen, uniroyal al dunlop bomo pa se videl.
Na zalost se niso naredili gume, ki bi resila vse neumnosti ki jih delamo na cesti.
Imam jih od cca. 1.10.2015, imel sem jih tudi čez zimo. Se pravi sem naredil z njimi cca. ¸14.000 km. Sprednje je obrabilo cca. 1,5 mm, zadnjim se obraba ne vidi. Sem jih prejšnji teden premenjal spredaj - zadaj. Po videnem sodeč bi lahko z njimi naredil 40-50 000 km.
C5 break MK2, 2.0 HDI. NEXEN 215/55 R16 XL 97W N8000
Jaz furam 225/40 r18 Fulda Sportcontrol...
Prevozenih preko 40.000 in kaze da bodo do konec sezone ko bodo imele nekje 80.000.
Na testih pise, da se malo obrabijo in da niso dobre na mokrem. Sicer po vodi ne divjam, ampak nisem opazil da bi bile bilokako problematicne v dezju.
Prevozenih preko 40.000 in kaze da bodo do konec sezone ko bodo imele nekje 80.000.
Na testih pise, da se malo obrabijo in da niso dobre na mokrem. Sicer po vodi ne divjam, ampak nisem opazil da bi bile bilokako problematicne v dezju.
Alter torej pravi drugace, gume na vrhu testa so slabe, nizkocenovne in povprecne na testu so pa prehvaljene. Zanimivo. Vazn, da so 18, pol je guma itak najbolsa.
Nazadnje urejeno:
