SUV do cca 30k,bencinar,avtomatik

Uporabnik MrDaco je napisal:

Sad kot prvo ni treba bit žaljiv. Ali pa se najdeš v zgodbi? Kot drugo, sem sam pri sedaj propadlem uradnem servisu, doživel pri vprašanju, kaj tovarna pravi na to, take navidezne vprašajčke nad glavo iz izgovorov pa je bilo razbrati, da jim je izpod časti vzpostavit kontakt z proizvajalcem.
Verjamem da ima katera firma to rešeno kot se šika. Ampak če volan meče errorje... pa fak pa saj so si oni izmislili errorje in jih opremili celo vsakega z svojo številko. Ne mi rečt da firma ne ve kaj je narobe. Glede tvojega izbruha verjetno imaš prav, vem pa da res ne v vseh primerih. Tudi serviserji hočeš nočeš svirajo kurcu.

Klikni za razširitev

Uporabnik map je napisal:

Problem teh pooblaščencev je ker se preveč zanašajo na navodila proizvajalcev. Pol hurca se jim ne da poglobit v problem in da bi sami našli rešitev, ker kao proizvajalec ne dovoli. In potem ležerno čakajo na neke popravke ali druge sklope, da bi pa obstoječ sklop kej razdrli, pa videli kje je keč, to pa ne. Se spomnim pred leti nekega službenega golfa. Na pooblaščencu so cel zaganjač menjal, ker so bile krtačke hin. Te krtačke zna vsak električar, ko je z šole prišel zamenjat, ampak ne, proizvajalec je določil da se menja vse. In na tak način mehankarji stagnirajo oz. nazadujejo, namesto da bi napredovali z znanjem.

Klikni za razširitev

Uporabnik map je napisal:

Sej pravim. Zato pa stagnirajo. Vsi te mehaniki kljub izobraževanjem so še vedno samo teoretiki, ker nikoli nič ne razšraufajo in si razširijo obzorja. Kateri pa še kej zna, je pa zaradi fuša popoldne in ne zaradi njegovega delodajalca. Dejansko so samo roboti kar tovarna reče. Potem pa 4 šraufe odšraufat, del zamenjat in 2x na kompu kliknit. To nima več veze z mehankarijo kot tako.

Klikni za razširitev

Uporabnik map je napisal:

Sem malo gor dopolnil. Vglavnem nebi blo slabo če bi kdaj kej razdrl, da bi videl kaj se dogaja in zadeve dali naprej. Bi blo lahko inženirjem lažje

Klikni za razširitev

Uporabnik sad je napisal:

Spet en pametnjakovič: veš zakaj tega pooblaščenci ne delajo? Ker NE smejo po pogodbi. Ravno tako ti ne bodo prodali Meyle zračnega filtra, čeprav je praktično identičen tovarniškemu, le škatla in šifra gor je druga. Zakaj ne? Ker bodo izgubili zastopstvo. In pa seveda več zaslužijo, kar ne škodi ravno.
Poleg tega pa je tukaj še druga stvar: razdrtje in popravilo vzame x časa, ki ga boš zaračunal stranki. Po tarifi od pooblaščenca znaš hitro priti blizu ali pa celo čez ceno novega dela. Ob tem, da pri novem delu imaš še garancijo. Ker recimo, če crkne kaj drugega noter, potem boš moral to stranki ''brezplačno'' popravit.
In seveda še nekaj: pri novem delu boš za manj dela, običajno več zaslužil , hkrati pa še možnost napak v prihodnosti zmanjšal. To je samo win-win za pooblaščenca.

Saj vsi vemo: če hočeš poceni popravilo, potem običajno ne greš na pooblaščenca.

Klikni za razširitev

Uporabnik Hanzi je napisal:

Sploh ne vem zakaj so menjali starter ce so bile krtacke zanic.
Avto bi lahko poslali v razgradnjo in kupcu prodali novega. Bi se bistveno vec zaslužili, kot z novim zaganjacem

Klikni za razširitev

Uporabnik ynos je napisal:

Kakor sem jaz razumel kao senzorji v volanu, ki so pri travel assist potrebni, da volan zazna, da drzis volan sploh. Zanimivo travel assist normalno deluje vec ali manj. Problem je, da ti non stop nabija glasen error, ki ga NE mores izklopit.

Zdaj si pa predstavljaj, da to poslusas vsak dan 2 mesca. Da, ko peljes froca na daljso pot in zaspi v avtu, ga tole vsakic zbudi. Da zacnes dan s tem vsako jutro. In, da ti potem pooblascenec serje pa vlece teden za tesnom, kdaj bo. Pa pol je, pa nic ne popravi. Tega ne mores izklopit.

Zaenkrat po menjavi je enkrat javilo napako. Ampak tko se je tudi zacelo, najprej ena pol pa vse pogosteje.

Klikni za razširitev

Uporabnik sad je napisal:

Patetičen si. Zato, ker je takšen postopek predpisan s strani tovarne v primeru okvare zaganjača.
Sedaj pa še kaj pametnega zapiši, da se boš bolje počutil.

Klikni za razširitev

Uporabnik Hanzi je napisal:

V pravilnost odlocitev tovarne ne smemo podvomit?
Le zakaj se potem ynos sedaj s.temi opozorili okol vozi?
Saj mu je pooblascenec zamenjal volan(po navodilu proizvajalca predvidevam)

Klikni za razširitev