Spet v nasprotno smer - nesreča
- Ustvarjalec teme lost1
- Začetni datum
Wrong, večina samomorilcev ima željo po publiciteti in samodokazovanju. Večina ljudi ki se odloči za samomor se odloči ker so v življenju nule oz. imajo take in drugačne težave s katerimi se počutijo manjvredne od drugih. Smrt je ponavadi izbrana tako da šokira in da se jo opazi.
Poleg tega glede na število neuspelih samomorov in metod ki so izbrane je precej samomorilcev neodločnih in niso sposobni do koncu uresničiti svojega plana. Ostane pa prej omenjen pridih dokazovanja, ki kao bližnjim dokaže da niso take nule (v bistvu so pa velike reve ki se še pokončat ne upajo). Torej velik del neuspelih samomorov je namenoma neuspelih.
Od tistih ki res uspejo jih je pa velik del pod vplivom take in drugačne substance, ker samo v takm stanju uspejo premagat strah pred smrtjo!
za tiste ki jaz vem, jih je večina nekje v gozdu opravila s štrikom. ali kaj podobnega na samem.
torej obvezno šolanje za samomorilce.
darjan, kateri pa so še bolj problematični... na narisanem je maček noter zapeljal..kak je bil pri NM pa ne vem. mislim da se pri teh najlažje zajebeš.
torej obvezno šolanje za samomorilce.
darjan, kateri pa so še bolj problematični... na narisanem je maček noter zapeljal..kak je bil pri NM pa ne vem. mislim da se pri teh najlažje zajebeš.
Maček je zapeljal na AC zaradi stave, in bi šel na AC tudi če bi bil zid ali špice...ker je bil v igri denar in alkohol.
Ne vem na pamet kje, sem že videl uvoze, da sem skoraj sam zapeljal gor, če ne bi videl sicer znaka, prepovedana vožnja, ampak jaz sem zgleda eden redkih, ki gleda znake ob cesti.
Senzor na prometnem znaku, ki zazna vozilo, ki se približuje in sproži zvočnega in svetlobnega hudiča in pol.
Sicer pa, še tistih rok, ki kažejo, da voziš narobe, ni dovolj po uvozih, kaj šele kaj drugega. Verjetno je limit 100 mrtvih, preden se zganejo in vklopijo možgan.
Sicer pa, še tistih rok, ki kažejo, da voziš narobe, ni dovolj po uvozih, kaj šele kaj drugega. Verjetno je limit 100 mrtvih, preden se zganejo in vklopijo možgan.
Ja dobro no, mal zdrave logike ti ne bo škodilo. Res ne bom vseh možnih scenarijev reševanja take situacije pisal. Se umakneš s cestišča, če gre, dol z AC, na odstavni pas, zlezeš z avtom na kandelaber, karkoli, samo da preprečiš hudo sranje. Tudi če svoj avto poškoduješ, nič hudega, je samo pleh.
Ženska na AC je delala samomor. Če se misliš ubit si kup štrik ne pa na AC. Za sigurno si je izbrala kombinirano vozilo ker ni bilo tovornjaka na žalost pa se je temu uspelo izognit kakršne sreče pa ni imela tista ki je peljala za njo. Samo teorija........
Je nekje že bilo omenjeno, ampak ne škodi še enkrat: http://www.dars.si/Novice/Napotki_za_ravnanje_v_primeru_voznje_v_napacno_smer_951.aspx
PS: sajkek, pri tvojem predlogu tisti, ki zapuščajo AC ne morejo zaviti levo. Pa zakaj je beton na notranji strani ovinka? Na travo pa verjetno noben ne bo šel. Čeprav...
PS: sajkek, pri tvojem predlogu tisti, ki zapuščajo AC ne morejo zaviti levo. Pa zakaj je beton na notranji strani ovinka? Na travo pa verjetno noben ne bo šel. Čeprav...
Nazadnje urejeno:
ksz
Zanimivo, da v Nacionalnem programu varnosti cestnega prometa za obdobje od 2012 do 2021 praktično ne posvetijo pozornosti usmerjenemu reševanju v Sloveniji precej pereče problematike vožnje po napačni strani avtoceste.
Zanimivo, da v Nacionalnem programu varnosti cestnega prometa za obdobje od 2012 do 2021 praktično ne posvetijo pozornosti usmerjenemu reševanju v Sloveniji precej pereče problematike vožnje po napačni strani avtoceste.
Kako pa so lahko ti uvozi problematični pa mi je še najmanj jasno, že to mora človeku povedati nekaj, ko opazi, da se dejansko pelje LEVO in ne DESNO, od vstopne točke, po uvozu na AC...
Meni so malo bolj sumljivi tisti, ko je samo en uvoz, pa še ta recimo obraščen s kakšnim drevjem, goščavo, torej da se ravno ne vidi avtoceste, pa mogoče lahko zaradi tega malce zgubiš orientacijo.
Meni so malo bolj sumljivi tisti, ko je samo en uvoz, pa še ta recimo obraščen s kakšnim drevjem, goščavo, torej da se ravno ne vidi avtoceste, pa mogoče lahko zaradi tega malce zgubiš orientacijo.
Če tebi to ni jasno v ničemer ne spremeni dejstva, da so ti uvozi najbolj problematični. Ampak ni čudno. Se pelješ npr iz Žalca proti Velenju, veš da moraš za na AC za Ljubljano zaviti levo in potem ko prideš do avtoceste zaviješ. Pa si že na kontra stani. Bi moral počakat na naslednjo pot levo, da bi bil prav. Jebiga, na teh uvozih je največ tistih ki zgrešijo.
Kaj natančno je pri tem konkretnem uvozu nelogičnega? Prva varovalka, ki preprečuje to, kar si omenil so po tleh postavljeni "robniki", potem dejstvo, da sploh ni pasa za zavijanje levo, imamo tudi široko, črtkano območje, po katerem se naj ne bi vozili, pa debela bela STOP črta na tleh za tiste, ki pridejo iz AC, potem so tu ogromne rumene table (mislim da 2 kom), ki ti dopovedujejo, da se pelješ v napačno smer, zadnja varovalka pa je še "čuden sistem vključevanja na AC". In če nekdo nenamenoma zajebe pri vseh teh postavkah, potem menim, da mu je javni prevoz edina rešitev...
