Vlak ne, čoln pa že mio let pluje proti beogradu po savi.
Položiš čoln v Savo, pa boš čez nekaj dni-tednov v Beogradu
Slovenske železnice
- Ustvarjalec teme hermann
- Začetni datum
Položiš čoln v Savo, pa boš čez nekaj dni-tednov v Beogradu
Čez 50 let pa roka
www.dnevnik.si
Tovorni vlaki v prihodnosti mimo centra Ljubljane
V drugi polovici leta bo dorečen in predstavljen načrt ljubljanskega železniškega vozlišča. Gre za razširitev železniškega omrežja okoli prestolnice, tako da tovorni vlaki ne bi več vozili skozi središče mesta. Kot je pojasnila ministrica za infrastr
www.dnevnik.si
Čez 50 let pa roka
Tovorni vlaki v prihodnosti mimo centra Ljubljane
V drugi polovici leta bo dorečen in predstavljen načrt ljubljanskega železniškega vozlišča. Gre za razširitev železniškega omrežja okoli prestolnice, tako da tovorni vlaki ne bi več vozili skozi središče mesta. Kot je pojasnila ministrica za infrastr
Se pravi, iz ljubljane bi umaknil železnice in promet, povsod drugje bi pa po sredi vasi in krajev vlekli nove tire in povečali tovorni promet...
Z našim tempom gradnje, manjka načrtu še vsaj 100+ letČez 50 let pa roka
Tovorni vlaki v prihodnosti mimo centra Ljubljane
V drugi polovici leta bo dorečen in predstavljen načrt ljubljanskega železniškega vozlišča. Gre za razširitev železniškega omrežja okoli prestolnice, tako da tovorni vlaki ne bi več vozili skozi središče mesta. Kot je pojasnila ministrica za infrastr
Ne vem ce ima smisel cez center ves tovorni promet furat.
Glede na to da smo naredili obvoznico za avte (oziroma celo "dve" /notranjo in zunanjo) bi tudi zeleznica se lahko vsaj po severni strani se izognila ljubljane.
Zeleznico cez barje peljat je .....
Saj ves metulji, zabice, rožice....
Ampak... Železnice so zelene, torej to pa ne škodi metuljčkom, žabicam in ročicam. Vlak gre na elektriko (ki jo velikokrat poganja dizel generator v lokomotivi, ampak ta ima zelen auspuh in je green!)
Jernej
Morda bo komu zanimivo. Podhod v Tivoliju poleg novega kopališča Ilirija so naredili ob progi in potem podrivali, da ni bilo potrebno zapreti proge.
Sem se včeraj peljal z "Stadler" vlakom ki se pojavlja v več oglasih kako se lahko opravlja delo z prenosniki in ostalimi gadgeti ker so pri sedežih montirane vtičnice. Res so, samo imajo en problem! Na vsaki drugi vtičnici so stisnjeni ozemljitveni kontakti! Tako da kar s precejšnjo težavo kar koli vključiš. Sem pozabil fotkati da bi bilo bolj razumljivo kaj hočem povedati.
Mislim da se to dogaja ker ko se vlaki čistijo s sesalci se kontakti zakrivijo. Sem na to opozoril sprevodnika pa je odgovoril, "kaj pa naj naredimo, tako pač je...". Ko se bo pa nekomu kaj zgodilo (upam da se ne bo?) bodo pa zopet razne drame kot so bile ob zadnjem požaru v domu na Poljanski. Povsod samo še sama "šlamparija".
Mislim da se to dogaja ker ko se vlaki čistijo s sesalci se kontakti zakrivijo. Sem na to opozoril sprevodnika pa je odgovoril, "kaj pa naj naredimo, tako pač je...". Ko se bo pa nekomu kaj zgodilo (upam da se ne bo?) bodo pa zopet razne drame kot so bile ob zadnjem požaru v domu na Poljanski. Povsod samo še sama "šlamparija".
Telefonski polnilci nimajo težav z ozemljitvenimi kontakti.
Sicer pa bojo uredili na naslednji reviziji, če bojo na to opozorjeni, verjetno menjava vtičnic. Pa menda nimajo vse pokrivljenih kontaktov, kako bi sploh to lahko poškodoval, če ravno ne rineš notri na vso silo?
Sicer pa bojo uredili na naslednji reviziji, če bojo na to opozorjeni, verjetno menjava vtičnic. Pa menda nimajo vse pokrivljenih kontaktov, kako bi sploh to lahko poškodoval, če ravno ne rineš notri na vso silo?
Rinejo, rinejo. Čistilni servisi imajo že petkrat amortizirane sesalce in ko jih vključujejo vsakič v drugo vtičnico in to toliko časa dokler ni še zadnja v malori. Ko pa ne gre več se pa pokliče serviserja. Saj bi še kaj napisal pa sem raje tiho da ne bom še vas tako utrujal kot sem sprevodnika.
sprevodnika j.. potniki in vodstvo
pošlji email na stike z javnostjo
Ja, servisna vtičnica...... pod pogojem da ima sesalec dovolj dolg kabel.
Podobne teme
