SLO AC

kloshar · 21. jul 2009

Jo,

mene pa zanima, v čem je finta, da 20% voznikov po slovenskih avtocestah kruza po voznem pasu 100-120, seveda vključno z nekaj tovornjaki in prikoličarji, ostalih 80% pa s 140-150 vozi po prehitevalnem?? Imel ta teden dvakrat takšno situacijo na primorski in štajerski AC, pa tudi že večkrat prej.

Razlog za to pa iščem v tem, ker se folku enostavno ne da cijazit po voznem pasu za raznimi dinamiki, ki kruzajo 100, ko bi pa lahko komot 130, in raje malo bolj pritisnejo ter se vozijo z ostalimi. Je pa zanimivo videt kolono po prehitevalnem, ki drvi mimo parih "kruzarjev".

Schumi · 21. jul 2009

Si imel pa sreco. 2x v dveh tednih po primorki in smo se v koloni vozili 100 na uro, vozni pas prakticno prazen.

sad · 21. jul 2009

Citat:
Uporabnik kloshar pravi:
Razlog za to pa iščem v tem, ker se folku enostavno ne da cijazit po voznem pasu za raznimi dinamiki, ki kruzajo 100, ko bi pa lahko komot 130 , in raje malo bolj pritisnejo ter se vozijo z ostalimi.

A, če bi teh 20% kruzalo 130km/h po voznem pasu, bi tovornjaki, kateri kruzajo 90 km/h pa izpuhteli?

tomi · 21. jul 2009

pa isto sem glih zadnjič razmišljal, al se vozim po voznem 115, al pa grem na prehitevalnega pa grem 130 pa se umikam za vsak tovornjak, kar se mi preprosto ne da, al pa pač gas do podna pa gremo 150-160 z ostalimi

kloshar · 21. jul 2009

Citat:
Uporabnik sad pravi:

Citat:
Uporabnik kloshar pravi:
Razlog za to pa iščem v tem, ker se folku enostavno ne da cijazit po voznem pasu za raznimi dinamiki, ki kruzajo 100, ko bi pa lahko komot 130 , in raje malo bolj pritisnejo ter se vozijo z ostalimi.

Klikni za razširitev

A, če bi teh 20% kruzalo 130km/h po voznem pasu, bi tovornjaki, kateri kruzajo 90 km/h pa izpuhteli?

Ne, po moje bi promet lepo stekel, ko ne bi bilo treba vsakih 100m nekoga prehiteti.

alex3 · 21. jul 2009

Pri meni razlika med 110 in 130 km/h pomeni, da se en dan v tednu peljem na šiht "zastonj". Časovno pa z vožnjo 110km/h namesto 130km/h izgubim cca. 4 minute. Na leto tako prišparam cca. 400 eur, dovolj za en krajši dopust.

Disclaimer: Če moram koga prehiteti, vedno pospešim na 130, da nisem ovira na prehitevalnem pasu.

kloshar · 21. jul 2009

Citat:
Uporabnik Schumi pravi:
Si imel pa sreco. 2x v dveh tednih po primorki in smo se v koloni vozili 100 na uro, vozni pas prakticno prazen.

Ja sej to mi je tudi zanimivo, da imajo ljudje na splošno raje levi pas kot pa desnega, tudi ko sta enakovredna.

Steve · 21. jul 2009

vsi slovenski vozniki bi morali obvezno kot del šolanja imeti vključenih 1000 prevoženih km po avstriji in italiji. bi jim postalo jasno čemu so kateri pasovi namenjeni. Levi da ga žgeš, na desnem pa voziš normalno. in ko voziš približno enako kot sosed na desnem, se spokaš tja.
včasih sem se čudil "bedakom" ko so po desnem mimo leteli. zdaj so to za mene pametni ljudje, katerim je dopizdlo cijazenje po slo avtocestah. še čisto malo pa se jim pridružim, ker imam tega že tudi pun qurac.

kloshar · 21. jul 2009

Ja to si zelo dobro povedal. Tudi sam sem že večkrat videl, da bi bilo boljše it kar po desni mimo.

ggg · 21. jul 2009

Citat:
Uporabnik alex3 pravi:
Pri meni razlika med 110 in 130 km/h pomeni, da se en dan v tednu peljem na šiht "zastonj". Časovno pa z vožnjo 110km/h namesto 130km/h izgubim cca. 4 minute. Na leto tako prišparam cca. 400 eur, dovolj za en krajši dopust.

Disclaimer: Če moram koga prehiteti, vedno pospešim na 130, da nisem ovira na prehitevalnem pasu.

enako tudi jaz. s tem, da se ponavadi skrijem za kaksen kamion, vkljucim avtopilota in v miru poslusam glasbo, igram tetris ali berem knjigo.

sad · 21. jul 2009

Citat:
Uporabnik kloshar pravi:Ne, po moje bi promet lepo stekel, ko ne bi bilo treba vsakih 100m nekoga prehiteti.

Torej bi tovornjake preskočil?

Mis · 21. jul 2009

Pa saj se 110 po voznem ne da pelajt... ankrat pade na 80, potem pospešit na 120, potem spet bremzat ker ni prehitevalni fraj da bi šel mimo unga z 80, pol ko ke prazen pospeševat, pa pol spet a voznega in par metrov res lahko greš 110 potem pa spet gledat prehitevalni pa čakat pa ............

jebeš vse to, 130-160 po prehitevalnem je pa večinoma brez napora. In se tudi umakneš ko je vozni pač fraj dovolj daleč...

Po voznem pasu bi rabil oni radarski tempomat kot ga ima meca, pa da pustim pedala in volan pa lahko v miru berem al pa surfam

ovca · 21. jul 2009

Ravno v petk, ko sem šel v Kranj, sem iz Šentviškega predora prpelu do mame (vozila na prehitevalnem pasu) s cca. 140-150, bremzal do 110, mama se umakne, jo prehitim, ona nazaj na prehitevalnega. Vozni pas PRAZEN. Recimo tolk prazen, da je blo cca. 500 m za njo nobenega avta in kokr delč vidš pred njo nobenga (razen mene)... Tega nebom nkol zastopu

..

Zakaj pa določen folk vozu s 110 ali 100kmh po AC? Mogoče zaradi porabe

. Upam vsaj, da na voznem pasu..

kazamurnik · 21. jul 2009

Verjetno zaradi porabe.
En dan s Kopra proti Kozini..prehitevalni pas poln...kolona vozi 90 na uro.....vozni pas pa prazen...booo...??

Po italiji...bog pomagaj.......vozni pas je za tovornjake ,prehitevalni za avte......pa še slišal sem od šoferjev da se s tovornjaki ne smejo prehitevat....tako da če se najde en bedak ki bo vozil tovornjak s 60 na uro...bodo morali it vsi toliko.

AndrejD · 21. jul 2009

Citat:
Uporabnik kloshar pravi:
Jo,

mene pa zanima, v čem je finta, da 20% voznikov po slovenskih avtocestah kruza po voznem pasu 100-120, seveda vključno z nekaj tovornjaki in prikoličarji, ostalih 80% pa s 140-150 vozi po prehitevalnem?? Imel ta teden dvakrat takšno situacijo na primorski in štajerski AC, pa tudi že večkrat prej.

Razlog za to pa iščem v tem, ker se folku enostavno ne da cijazit po voznem pasu za raznimi dinamiki, ki kruzajo 100, ko bi pa lahko komot 130, in raje malo bolj pritisnejo ter se vozijo z ostalimi. Je pa zanimivo videt kolono po prehitevalnem, ki drvi mimo parih "kruzarjev".

Glede nato da sem eden izmed tistih ki se redno vozijo 100km/h po "AC". Poraba fant, poraba... Poleg tega je omejitev 110km/h

darjan · 21. jul 2009

Vse je odvisno po kateri AC se vozit. Štajerska je polna tovornjakov. Gorenjska in Dolenjska sta pa za cruisanje pri 160kmh. Redko se naleti na koga, pa še tega se brez problema obide.

Schumi · 21. jul 2009

Ne vem kdo je tebi dal izpit ampak omejitev na AC je 130 in ne 110. Na ostalih rezerviranih za motorna je 100 izven naselja pa 90. Ceni drugace predpisano s tablami.

sad · 21. jul 2009

Citat:
Uporabnik Schumi pravi:
Ne vem kdo je tebi dal izpit ampak omejitev na AC je 130 in ne 110. Na ostalih rezerviranih za motorna je 100 izven naselja pa 90. Ceni drugace predpisano s tablami.

Verjetno se ne vozimo vsi samo z avtomobili, tako kot ti. Dej še malo na ostale udeležence poglej, ne samo egoizma past.

darjan · 21. jul 2009

Kateri 10 let stari avto, pa ne gre 130kmh? Več kot 10 let stari avti pa ne bi smeli biti niti na cestah, kaj šele na AC, to je onesnaževalec na dveh kolesih.

sad · 21. jul 2009

Citat:
Uporabnik darjan pravi:
Kateri 10 let stari avto, pa ne gre 130kmh? Več kot 10 let stari avti pa ne bi smeli biti niti na cestah, kaj šele na AC, to je onesnaževalec na dveh kolesih.

Ampak nekateri ste res glupi ko točak. Koliko ima omejitev hitrosti na AC najnovejši super duper avtobus? Ali tudi avtobusi ne bi smeli biti več na cestah?
Da ne govorimo o tistem onesnaževalcu, kjer ti lahko samo tole natipkam

SLO AC

Ciganæe

Fizikalc

Guru

Guru

Ciganæe

Pripravnik

Ciganæe

Guru

Ciganæe

Fizikalc

Guru

Fizikalc

morfy

Fizikalc

Guru

Vulkanizer

Fizikalc

Guru

Vulkanizer

Guru

Podobne teme