Porsche Taycan
- Ustvarjalec teme Flash
- Začetni datum
Sem prepričan, da tudi tisti za 30k prinese vsaj 5k profita proizvajalcu. Elektro motor in baterija staneta proizvajalca ne staneta več kot ICE motor z vsemi pritiklinami. Pri ceni avtov se to seveda ne odraža, saj so LP do 50 % višje od avtov iz ICE motorji.
Ampak taycana bi pa imel - zaradi zmogljivosti seveda. Prejšnji teden sem ga prvič videl v živo in ni nek WOW, spredaj je prav neposrečen, panamera je glede designa >>>.
Ampak taycana bi pa imel - zaradi zmogljivosti seveda. Prejšnji teden sem ga prvič videl v živo in ni nek WOW, spredaj je prav neposrečen, panamera je glede designa >>>.
Proizvodna cena, ne to kar bi plačal kupec. Za zoe je elektromotor na servisu okrog 3k EUR, baterija 8k EUR, proizvodni ceni pa sta verjetno pol manj, torej 5,5k EUR oboje skupaj. V mislih sem imel ljudske EV: zoe, leaf, ne alter, kjer je taycan minimum.
Nazadnje urejeno:
1 - tukaj se pogovarjamo o TaycanuProizvodna cena, ne to kar bi plačal kupec. Za zoe je elektromotor na servisu okrog 3k EUR, baterija 8k EUR, proizvodni ceni pa sta verjetno pol manj, torej 5,5k EUR oboje skupaj. V mislih sem imel ljudske EV: zoe, leaf, ne alter, kjer je taycan minimum.
2 - če že primerjaš zoe in ostale gajbe, potem jih primerjaj s Cliom in ne s Panamero. Koliko misliš, da stane tricilindraš 0,9tCE v Cliu? 5 jurjev? Po moje cel avto ne stane toliko, ne pa samo motor. Da ob tem niti ne grem na to tvojo oceno cene baterij in elektromotorja. Zoe ima 52kWh baterijo, VW je ob vsej svoj enormni planirani količini za ID3 baje prišel na ceno malo pod 100 USD za kWh, ampak pozor, to so le baterije. Rabiš še management, hlajenje, itd., pa recimo, da smo na 130 USD na kWh. Torej v ZOEju samo baterijski sklop stane 6750 USD, vendar je to z uporabo najnovejših tehnologij za proizvodnjo in ob upoštevanju ID3 količin. Torej optimalno, verjetno pa Renault stane še kaj več.
Sedaj se pa malo zamisli in računaj, koliko proizvajalcu ostane, glede na to, da je imel pri ICE delih verjetno najmanj 20x maržo, pa sem zelo pesimističen glede tega.
Zakaj pa misliš, da se tudi največji proizvajalci združujejo ali skupaj gredo v te projekte in odpuščajo in režejo vse možno, da bodo lahko naredili preskok v elektriko?
Pa vsaj včasih so prodajali astre classic al kaj so že bile pa Clio Storia in podobno. Pa kot vem so se kar solidno prodajali. A zdaj še kaj podobnega obstaja. nisem updejtan glede tega
Zabluzil še bolj, mod briši če se ti zdi potrebno
Zabluzil še bolj, mod briši če se ti zdi potrebno
To tudi drži, zato sem posebej poudaril, da za to ceno velja planirana ogromno količina pri VW-ju. Drugače bi bila cena še višja. So pa baterije verjetno vseeno malo specifika, ker so materiali relativno dragi.
Saj so dobro povzel, ampak v enačbo je potrebo vzeti še da zoe stane 30k z baterijo, primerljivo opremljem clio 1.0 tce pa 15k. Pri katerem vozilu ostane več dobička proizvajalcu? Trenutno so baterije + elektromotor res še dražje od ice motorja (seveda ne za faktor 5 ali celo 10, kot nekateri pišete) ampak ob vedno višjih proizvodnih zmogljivostih in povpraševanju po elektro vozilih je razlika vedno manjša.
Drži sicer, tu je govora o Tycoonu.
Drži sicer, tu je govora o Tycoonu.
Je vse to v enačbi. Sem ziher da pri Cliu. Zna bit, da se Zoe prodaja tudi z izgubo, ne samo brez dobička.
To je ista pašta kot recimo pri konzolah, ko je Microsoft Xbox prodajal na začetku s 100 USD izgube na box, ker so vedeli, da bo šla cena HW dol in bodo potem na plusu čez celo življensko dobo.
Pa še to: moja ocena je, da ICE motor z vsem biolabom gor stane nekje med 1.000 do 2.000 EUR za Clia. Ampak ta druga cifra je daleč maks. Tako da si tudi razmerje fejst pihnil mimo.
To je ista pašta kot recimo pri konzolah, ko je Microsoft Xbox prodajal na začetku s 100 USD izgube na box, ker so vedeli, da bo šla cena HW dol in bodo potem na plusu čez celo življensko dobo.
Pa še to: moja ocena je, da ICE motor z vsem biolabom gor stane nekje med 1.000 do 2.000 EUR za Clia. Ampak ta druga cifra je daleč maks. Tako da si tudi razmerje fejst pihnil mimo.
Poglej priponko 31847Poglej priponko 31848
Tole je novi Model Y. Dejansko bi si upal stavit na manipulacije pri obeh Taycanu nalepljenemu prej in tejle Model Y. Ja... tako napete sektaške so bitke pri BEV trenutno.
Piz... Še moj 15 let star opel za 12 jurjev je po vseh teh letih bolje sestavljen kot ti super športniki in ne vem kaj vse.
Da bi bila proizvodna cena clia vključno z razvojem 5k EUR je približno tako verjetno, kot da stane proizvodnja in razvoj zoe 30k EUR brez kateregakoli drugega stroška. Resnica je nekje vmes v smislu, da tako za ICE, kot tudi za EV vozilo proizvajalec ni v minusu.
Sedaj pa naprej o taycan panel gapih...
Jaz ne vem na kakšni drogi si, ampak je dobra .
Druga možnost pa je, da se z nakladanjam vlačiš iz dreka.
.Druga možnost pa je, da se z nakladanjam vlačiš iz dreka.