Pol pa, strokovnjaki povejte kaj je krivo...
- Ustvarjalec teme stardec
- Začetni datum
Si pomislil da ljudje ki se vključujejo ne pogledajo če se lahko varno vključijo? Jaz sicer pazim na take, predvsem zaradi sebe, po CPP-ju pa morajo predvsem oni pazit da se varno vključijo. Zgodba je popolna če se nekdo vključuje na cesto, s tem da ma itak že pol avta na desnem pasu te ceste. Vsak ima danes že avto, od normalnih ljudi do bedakov.
Vedno bolj so ceste napolnjene, tudi z bedaki za katere je še bicikl prenevaren, temu se pridruži še nestrpnost,zviška gledanje tistih ki imajo dobre avte na tiste ki imajo slabše ter nepoznavanje in neupoštevanje CPP. Pa imamo kar imamo. Na koncu pa vsa trupla isto smrdijo.
Vedno bolj so ceste napolnjene, tudi z bedaki za katere je še bicikl prenevaren, temu se pridruži še nestrpnost,zviška gledanje tistih ki imajo dobre avte na tiste ki imajo slabše ter nepoznavanje in neupoštevanje CPP. Pa imamo kar imamo. Na koncu pa vsa trupla isto smrdijo.
Vse kar si napisal, drži. In tudi jaz nisem nikol trdil, da izsiljevanj ni....
Ampak jaz trdim, da izsiljevanj nebi bilo toliko, če bi ljudje vozili bolj umirjeno in DEfenzivno.
Če jo nekdo po cesti žge prehitro ali naglo speljuje, se gre dinamiko itd... potem tisti, ki se hoče vključit v promet, težko natančno presodi kolk hitro se bo tisti, ki pelje po glavni cesti, približal.
To je vsa kunšt.
Odjebi dinamiko!
Ampak jaz trdim, da izsiljevanj nebi bilo toliko, če bi ljudje vozili bolj umirjeno in DEfenzivno.
Če jo nekdo po cesti žge prehitro ali naglo speljuje, se gre dinamiko itd... potem tisti, ki se hoče vključit v promet, težko natančno presodi kolk hitro se bo tisti, ki pelje po glavni cesti, približal.
To je vsa kunšt.
Odjebi dinamiko!
Te dinamične voznike mrzim tudi sam.
Če v premikajoči koloni prehitevaš, menjuješ pase... (pa tudi če se kolona giblje počasneje od omejitve) s tem nisi dinamični voznik ampak id..oti.
Ker vsaki manever zahteva dodatno pozornost, predvidevanje, ocene,... s tem samo dodatno ogrožaš sebe in druge, ki na take manevre in "dinamično" vožnjo (mogoče) niso pripravljeni.
Če bi vozili defenzivno pa bi definitivno blo nesreč manj in promet bi bil bolj umirjen (tu ma stardec prav).
Če v premikajoči koloni prehitevaš, menjuješ pase... (pa tudi če se kolona giblje počasneje od omejitve) s tem nisi dinamični voznik ampak id..oti.
Ker vsaki manever zahteva dodatno pozornost, predvidevanje, ocene,... s tem samo dodatno ogrožaš sebe in druge, ki na take manevre in "dinamično" vožnjo (mogoče) niso pripravljeni.
Če bi vozili defenzivno pa bi definitivno blo nesreč manj in promet bi bil bolj umirjen (tu ma stardec prav).
Nazadnje urejeno:
Bemu boga, ti dinamiki....
http://24ur.com/naslovnica/novice/crnakronika/20080315_3119877.php
Ce bi vozila s prilagojeno hitrostjo,do teh nesrec sigurno nebi prislo, jel tak?
http://24ur.com/naslovnica/novice/crnakronika/20080315_3119877.php
Ce bi vozila s prilagojeno hitrostjo,do teh nesrec sigurno nebi prislo, jel tak?
Nazadnje urejeno:
Tudi prvi je voznik zapeljal na nasip iz neznanega vzroka, po napisanem sodeč..
Lahko je res vozil prehitro, lahko je menjal CD, iskal kaj na zadnjem sedežu, ali se izogibal skali na cesti, za trenutek zaspal, ali pa nespametno zaviral pa ga je odneslo..... možnih vzrokov še veliko.
Zadnjič sem bil priča podobni nesreči , ko je nekdo zapeljal s ceste na preglednem, rahlem ovinku, hitrost ni bila prevelika, najbrž precej manjša od dovoljene. Pojma nimam, kako mu je ratalo tam iz ceste letet.
Pa še to povejte tisti, ki zagovarjate višje kazni, imislite da bo zaradi višjih kazni manj nesreč.
Koliko bi morala znašat kazen za prečkanje ceste mimo prehoda za pešce, da se tisti pešec ne bi odločil prečkat ceste ?
Nazadnje urejeno:
nerazumem cist dobro. ce nekdo prehiti predseboj vozecega, najprej naredi prostor za pospesevanje unmu ki je do takrat vozil za njim, pol pa morjo zabrezmzat mal da nardijo teh 20metrov placa, tocno tok kokr jih je on naredu 5s prej. torej na casu zgubi samo un, ki je bil prehitevanl, nevem zakaj bi se zaradi tega delale kolone?
Čaki čaki. ko pride do križišča vedno morš bit pripravljen da en zapelje pred tabo, men se že dolg ni zgodil da bi me kdo isilu. sej ga vidiš in predvidevaš ali bo zapelu ali ne
upočasniš vožnjo in je
upočasniš vožnjo in je
