Piaggio ciao
- Ustvarjalec teme Antonioo
- Začetni datum
se prav ti si kupu samo ogrodje od enga druzga frgazarja zarad požrtga navoja? Zdei maš pa 2 rahlo drugačna frgazarja in boš enga poskušu sestavt vn iz tega???
Tm k piše dell orto na sliki je najbrž vijak za štandgas nastavlat (fino nastavljanje).....potem k ga nastavš že na zajli gor ( če ma zajla tm k pride v frgazar navoj in se jo da dvigovat pa spuščat).
Tm k pride črna šalčka na spodn del frgazarja je glavna diza...šalčka je tud zato da se smeti nabirajo iz benza po dnu ...to se ponavad zamaši.....pa najbrž še kak vijak mali za raznorazne pospeševalne vbrizge itd.....vse to ma luknce not in se rado zamaši.....al spihaš s kompresorjem al posesaš k sok s slamco...al prtisneš kak WD40 na lukno pa špricneš.kako električno žičko porežeš pa probaš z unimi malili končki žice prebit lukno....tko se odmaši......
Druge strani pa ne vidm kaj ma tm.....pa tud kaj se tm desno od dell orto k piše gor prkluč???? Benz ko pr Bing frgazarjih pr APN6??? A je to ta navoj k si ga zeznu k vidm (slika ni dobra)da je mal aluminij tm mal zmrcvarjen
Tm k piše dell orto na sliki je najbrž vijak za štandgas nastavlat (fino nastavljanje).....potem k ga nastavš že na zajli gor ( če ma zajla tm k pride v frgazar navoj in se jo da dvigovat pa spuščat).
Tm k pride črna šalčka na spodn del frgazarja je glavna diza...šalčka je tud zato da se smeti nabirajo iz benza po dnu ...to se ponavad zamaši.....pa najbrž še kak vijak mali za raznorazne pospeševalne vbrizge itd.....vse to ma luknce not in se rado zamaši.....al spihaš s kompresorjem al posesaš k sok s slamco...al prtisneš kak WD40 na lukno pa špricneš.kako električno žičko porežeš pa probaš z unimi malili končki žice prebit lukno....tko se odmaši......
Druge strani pa ne vidm kaj ma tm.....pa tud kaj se tm desno od dell orto k piše gor prkluč???? Benz ko pr Bing frgazarjih pr APN6??? A je to ta navoj k si ga zeznu k vidm (slika ni dobra)da je mal aluminij tm mal zmrcvarjen
Nazadnje urejeno:
ja tm pride standgas. 
drgac sm zajlo pa sandgas ze nastavlu sam nc ne pomaga. bom probu se spucat tko kt si predlagu.
drgac pa more bit neki z zrakom ce mene uprasas glede na to da ne crkne ce zaug notr tiscim med tem k dajm gas.
če nebo pomagal to da spucam bo treba na servis -.-
ja slikca je mau slaba k je z mobitelom slikana xD pa ja tm pride gor prkluck za benz in tist sm potrgu xD
drgac sm zajlo pa sandgas ze nastavlu sam nc ne pomaga. bom probu se spucat tko kt si predlagu.
če nebo pomagal to da spucam bo treba na servis -.-
ja slikca je mau slaba k je z mobitelom slikana xD pa ja tm pride gor prkluck za benz in tist sm potrgu xD
Nazadnje urejeno:
Možno sam da ga zaliješ v določeni kombinaciji...zaug + plus gas...kar pa je topla voda.....višek benza = rezultat motor ti ugasne
Ne rabš servisa da ti $$$ poberejo....te fergiji so toooolk simpl.....mal živcev pa časa pa ga boš sam naštelu....nekje dobivaš preveč benza....i guess
Pa k boš štelu fergi.....bot nežn z šravfi......da nau k boš že n-tič razstavlu pa sestavlu...pa bil jezen s5 kak navoj šu!
Fergiji so al aluminjasti al pa en drug smotan material k nima baš neke trdnosti ker jo ne rab pa gre hitr navoj...
unga tastarga če ti je šel tm pr benzu navoj se ga da pa še mogoče rešt....al povrtat z istim svedrom za rezat navoje pomojem M4-M6....al pa z naslednjim večjim komplet mal večji navoj urezat....
Fergiji so al aluminjasti al pa en drug smotan material k nima baš neke trdnosti ker jo ne rab pa gre hitr navoj...
unga tastarga če ti je šel tm pr benzu navoj se ga da pa še mogoče rešt....al povrtat z istim svedrom za rezat navoje pomojem M4-M6....al pa z naslednjim večjim komplet mal večji navoj urezat....
Nazadnje urejeno:
zaug vem da dvinge.. sej pravm da ga morm rocno not tiscat xD višek benza? zihr? k kukr sm js pogledu ti zaug zmansa dotok zraka. (usaj js tko razumm xD) seprau prevec zraka + benz = motor ugasne. ce pa zaug not tisim je pa mau mn zraka + benz = motor dela dost solidno xD seprau morm spucat fergazr da bo dobiu vec benza
drgac pa stelu sm ga nevem kok casa in zajlo in standgas pa nism mogu zadet taprave kombinacije tko da ce to da ga spucam nebo pomagal bo treba servis =/
drgac pa navoj je biu m5 sm ga ze povecu na m6. na m7 pa nemorm ker bi se uno luknco za benz zravn tok povecu da bi bla kriza xD tko da ja. ze 2x sm potrgu navoj. morm zdej mal pazt.
drgac pa hvala
ce se pa se kej spomns pa kr napis
drgac pa stelu sm ga nevem kok casa in zajlo in standgas pa nism mogu zadet taprave kombinacije tko da ce to da ga spucam nebo pomagal bo treba servis =/
drgac pa navoj je biu m5 sm ga ze povecu na m6. na m7 pa nemorm ker bi se uno luknco za benz zravn tok povecu da bi bla kriza xD tko da ja. ze 2x sm potrgu navoj. morm zdej mal pazt.
drgac pa hvala
ce se pa se kej spomns pa kr napis
Pol pa razn če ti kje fouš zrak not vleče.....maš papirno tesnilo tm k zajla not pride (ni tolk pomembno....ali...neveš lah da je)......maš koleno dobr gor dano?
Igla je na na max poziciji? Če ne spust ne rabš zalivat motorja
Maš tesnilo med cilindrom pa kolenom kje napokano...strgano?
Igla je na na max poziciji? Če ne spust ne rabš zalivat motorja
Maš tesnilo med cilindrom pa kolenom kje napokano...strgano?
Nazadnje urejeno:
tm je ponavad k maš un pokrov k zajlo drži....tovarniško je....ampak nima veze tm ne vleče ponavad...
igla je tm u unmu "valju" k pride un fedr iz slike not...pa zajla se da gor....k ga dviguješ pa spuščaš k daješ pa spuščaš gas.....na enmu koncu je zbrušena v ožji del in z njo odpiraš lukno spodi in določaš kolk benza vn teče....ma 4 pozicije.......k boš vidu u živo ti bo jasno kaj z njimi določaš......da se jo na srednjo al pa na predtazadno....tazadna preveč odpira pa zalivaš motor z benzom ponavad...potrata benza!
če ti ta "valj" fali pol se ne čudm da ne dela...še čudn da sploh zalaufa
Koleno je pa un del med frgazarjem pa cilindrom......un vijak k piše SHA zravn nanga pride
igla je tm u unmu "valju" k pride un fedr iz slike not...pa zajla se da gor....k ga dviguješ pa spuščaš k daješ pa spuščaš gas.....na enmu koncu je zbrušena v ožji del in z njo odpiraš lukno spodi in določaš kolk benza vn teče....ma 4 pozicije.......k boš vidu u živo ti bo jasno kaj z njimi določaš......da se jo na srednjo al pa na predtazadno....tazadna preveč odpira pa zalivaš motor z benzom ponavad...potrata benza!
če ti ta "valj" fali pol se ne čudm da ne dela...še čudn da sploh zalaufa
Koleno je pa un del med frgazarjem pa cilindrom......un vijak k piše SHA zravn nanga pride
bom iz kartona izrezu pa dau gor. zihr je zihr xD
tesnilo med kolenom pa cilindrom se vid da je nakonc mau obrabln ampak notr je pa k nou tko da tm nemore puscat nc.
aha vem kaj je igla ja. nism pa vedu da ma pozicije. bom mau pogledu se to. drgac pa uzge zlo lepo. cist brez problemov. obrnm pedala za cetrtino obrata in dela. sam k pa dam gas ga pa zmanka =/
evo zdj sm pogledu sam nevidm kako se stima te stopnje. a si zihr da jih ma tale fergi
tesnilo med kolenom pa cilindrom se vid da je nakonc mau obrabln ampak notr je pa k nou tko da tm nemore puscat nc.
aha vem kaj je igla ja. nism pa vedu da ma pozicije. bom mau pogledu se to. drgac pa uzge zlo lepo. cist brez problemov. obrnm pedala za cetrtino obrata in dela. sam k pa dam gas ga pa zmanka =/
evo zdj sm pogledu sam nevidm kako se stima te stopnje. a si zihr da jih ma tale fergi
Nazadnje urejeno:
Možno da ma tud fiksno iglo...... piaggota nisem nikoli šravfal ( no če rečemo da je runnerca od gilere...kar pa je praktično isto
)
Pr APN4 maš v bingu (firma frgazarja) iglo prpeto na O-ringu k gre pol v ta votli del "valja" in ta igla ma 4 zareze na katere lahko premakneš/zatakneš ta O-ring......ta najbol spodna da prebogato zmes...tanajbol zgornja pa prerevno zmes...zlata sredina je OK...za okus jst jo mam 1 stopnjo višje od spodnje......eventuelno manjko benza rešuješ z večjo dizo....ampak pust to za zdele najprej se posvetva frgazarju
Boš pol ostale stvari prčku!
Sicer pa sm pregledal po dolgem in počez uno sliko fergija in vidm da maš frgazar brez igle...samo uno loputo z cifro 7405.....un ušes pa nalega na un feder in vrne loputo ko ti spustiš gas??? Sorry za "zavajanje"
Se prav razstavu si frgazar...........odvil vse dize (šravfe z lukncami) dol uspodi v šalčki.....jih spucu....pogledu če se čez tiste male luknce vid svetloba na drugi strani čes (potem k jih posušiš al pa spihaš)...
Zbil si vn uno malo palčko k drži un plastičen plovc in si pazu na fedrček uspodi pa iglo da ti kam ne padeta ( NI to ta igla o kateri sm prej govoru!!! Ta je za zapiranje benza k se šalčka napolne da vn ne teče...k sifon pr WCju )
Vzel si WD40 al pa kak drug spray in si vse ostale lukne v frgazarju presprayu da je na drugi strani vn udara tekočina.....
Vse si lepo pravilno nazaj sestavu in frgazar dela v tvojih rokah ko dodajaš gas?
Namontiru si frgazar gor in si pometu une blokade vn v kolenu ( lahko da jih je že prejšni lastnik)...na sliki so pod št. 16 pa 18 tud mislm da je odveč tm!!!
Ostal nama je samo še tist vijak za štandgas......drugih za štelat po sliki sodeč ni!!!!
Predn montiraš fergi naštelaš tm k gre zajla v fergi mal štangasa.....mal prvzdigneš loputo...tko da loputa ne zapira une lukne za zrak čist uzadi
Montiraš na motor...
zdei ostane nama un vijak edini......zavrtiš ga do konca v desno.....napolniš fergi z benzom.....probaš vžgat...etak ne bo...ampak probaš za vsak slučaj...
odviješ un vijak za 90 stopinj ( 1/2 obrata)...probaš pržgat......če ne še za 1/2 obrata.....če še zmer ne...še za 1/2 obrata....dokler 1x ne kresne....
k bo delu....to bo po izkušnjah glede na vse OSTALE frgazarje k sm jih šravfu tm nekje k bo vijak odvit ene 2-3 polna obrata...probaš z gasom...če dela je OK..čene pa probavaš po korakih 1/8obrata v levo/desno.......1/4 obrata v levo/desno....
To je vsa umetnost....če ti ne bo hotu vžgat prej poglej še svečko če je nisi zalil!!!
Pa za tesnilo da se ne boš zezu z kartonom greš v kako avtoštacuno pa rečeš eno (malo) tubo tesnila al pa silikona za motor/menjalnik....če mu nebo nč jasn ( enmu zanč k sm to isku ni blo) reč uno maso za tesnila delat
pride tuba k za pasto za zobe tm ene 3-5 eura.....pa namažeš po robu pa mal počakaš 2-3 minute da bl gumjast rata pa skp zašravfaš...
Thats all......če pa še to ne bo pol pa nevem....pol pa ni frgazar kriv 200% So tud extremi kot sem bral da je nekomu vlekl zrak čez semering od blajerce not v karter itd.....
Pr APN4 maš v bingu (firma frgazarja) iglo prpeto na O-ringu k gre pol v ta votli del "valja" in ta igla ma 4 zareze na katere lahko premakneš/zatakneš ta O-ring......ta najbol spodna da prebogato zmes...tanajbol zgornja pa prerevno zmes...zlata sredina je OK...za okus jst jo mam 1 stopnjo višje od spodnje......eventuelno manjko benza rešuješ z večjo dizo....ampak pust to za zdele najprej se posvetva frgazarju
Sicer pa sm pregledal po dolgem in počez uno sliko fergija in vidm da maš frgazar brez igle...samo uno loputo z cifro 7405.....un ušes pa nalega na un feder in vrne loputo ko ti spustiš gas??? Sorry za "zavajanje"
Se prav razstavu si frgazar...........odvil vse dize (šravfe z lukncami) dol uspodi v šalčki.....jih spucu....pogledu če se čez tiste male luknce vid svetloba na drugi strani čes (potem k jih posušiš al pa spihaš)...
Zbil si vn uno malo palčko k drži un plastičen plovc in si pazu na fedrček uspodi pa iglo da ti kam ne padeta ( NI to ta igla o kateri sm prej govoru!!! Ta je za zapiranje benza k se šalčka napolne da vn ne teče...k sifon pr WCju )
Vzel si WD40 al pa kak drug spray in si vse ostale lukne v frgazarju presprayu da je na drugi strani vn udara tekočina.....
Vse si lepo pravilno nazaj sestavu in frgazar dela v tvojih rokah ko dodajaš gas?
Namontiru si frgazar gor in si pometu une blokade vn v kolenu ( lahko da jih je že prejšni lastnik)...na sliki so pod št. 16 pa 18 tud mislm da je odveč tm!!!
Ostal nama je samo še tist vijak za štandgas......drugih za štelat po sliki sodeč ni!!!!
Predn montiraš fergi naštelaš tm k gre zajla v fergi mal štangasa.....mal prvzdigneš loputo...tko da loputa ne zapira une lukne za zrak čist uzadi
Montiraš na motor...
zdei ostane nama un vijak edini......zavrtiš ga do konca v desno.....napolniš fergi z benzom.....probaš vžgat...etak ne bo...ampak probaš za vsak slučaj...
odviješ un vijak za 90 stopinj ( 1/2 obrata)...probaš pržgat......če ne še za 1/2 obrata.....če še zmer ne...še za 1/2 obrata....dokler 1x ne kresne....
k bo delu....to bo po izkušnjah glede na vse OSTALE frgazarje k sm jih šravfu tm nekje k bo vijak odvit ene 2-3 polna obrata...probaš z gasom...če dela je OK..čene pa probavaš po korakih 1/8obrata v levo/desno.......1/4 obrata v levo/desno....
To je vsa umetnost....če ti ne bo hotu vžgat prej poglej še svečko če je nisi zalil!!!
Pa za tesnilo da se ne boš zezu z kartonom greš v kako avtoštacuno pa rečeš eno (malo) tubo tesnila al pa silikona za motor/menjalnik....če mu nebo nč jasn ( enmu zanč k sm to isku ni blo) reč uno maso za tesnila delat
Thats all......če pa še to ne bo pol pa nevem....pol pa ni frgazar kriv 200% So tud extremi kot sem bral da je nekomu vlekl zrak čez semering od blajerce not v karter itd.....
Pa ne se vdat v usodo....če pr 3 obratih vžge pa ugasne ko dodaš gas probi fino nastavlat....mel enak problem pri motorki....
pri 3 delala pod štandgasom..vgasnla vsakič ko dodal gas......skaku po korakih do 3,75 obrata pol je pa delala normalno!!!
Ko bo pa segret motor in fergi ga boš pa lah še bolj fino nastavu
pri 3 delala pod štandgasom..vgasnla vsakič ko dodal gas......skaku po korakih do 3,75 obrata pol je pa delala normalno!!!
Ko bo pa segret motor in fergi ga boš pa lah še bolj fino nastavu
Nazadnje urejeno:
aja js sm pa mislu da se tej luputi rece igla xD
razstavu sm fergazr. pobrou use dize vn (sam 1 je xD) uzeu zicko za elektriko, pobrou dol izolacijo in sou cez use lukne in pol se use spihu.
tistih delov pod 16 pa 18 sploh ni blo notr
za štelat pa ostane samo standgas ja
dobr se bom jutr s tem zajebavu. res upam da bo delal
res najlepša ti hvala za pomoč
razstavu sm fergazr. pobrou use dize vn (sam 1 je xD) uzeu zicko za elektriko, pobrou dol izolacijo in sou cez use lukne in pol se use spihu.
tistih delov pod 16 pa 18 sploh ni blo notr
za štelat pa ostane samo standgas ja
dobr se bom jutr s tem zajebavu. res upam da bo delal
res najlepša ti hvala za pomoč
Jaz sem imel enak problem pri Ciaotu, motor brez zauga ni vžgal, ko sem dal zaug je pa delal dokler nisem navil gas do konca, potem se zaug izklopi in motor je ugasnil. Pri meni je bil problem počen zračni filter in je motor dobil preveč zraka - zaug mu večino zraka zapre zato je takrat deloval. V kakšnem stanju je tvoj zračni filter?
Nazadnje urejeno:
