Passat variant 2.0 amortizerji
- Ustvarjalec teme AndrejD
- Začetni datum
Overall je pa investicija v nove amortizerje vredna svojega denarja. Avto je povsem drug!
Odvisno po kakih cestah se voziš, starosti,...pa če recimo feder poči(kar ni tako redko)se velikokrqt še amortizerje sproti menja.
Ne vem če res. Jaz sem dal passata z 230kkm testirat mortizerje in kaj mi majstr reče, mortizerji so ok, vse kar boš dal gor bo enako ali slabše kot to kar imaš.
Včasih je treba samo prestare ali slabe gume zamenjat. Pa kake gumice na stabilizatorjih, selenblokih...
Je to enako pri Passatu (B8 - l. 2018), kjer se z voznimi načini normal/comfort/sport lahko uravnava trdoto amortizerjev?Pri (realnih) kilometrih ulavfane premije
Moji amortizerji so bili znotraj meritev, v realnosti pa je bilo vozilo bistveno slabše vodljivo, kompaktno.
Po mojih izkušnjah se ne strinjam s tem.
Sam sem amortizerje zamenjal pri 170.000 km, skupaj s precej drugimi komponentami. Vzel sem Bilstein B4 in razlika med obema je bila očitna v direktni primerjavi. Ko sem stari amortizer potisnil dol in ga spustil, je potreboval slabi 2 sekundi, da je prišel nazaj gor. Pri novem, sem ga že težje potisnil dol in ko sem ga spustil, je takoj skočil gor. Lega vozila se je enormno spremenila, ampak tega ne pripisujem večinsko amortizerjem, ampak drugim komponentam, vendar so amortizerji definitivno dodali precej velik delež k tej kompaktnosti.
Tako da, vsakemu svoje, ampak recimo, če imaš vozilo s 150.000km in ga želiš voziti še do recimo 300.000, bi jaz zamenjal amortizerje, zraven še gumice. Strošek je recimo cca. 400-500 EUR, imaš pa avto, ki se res vozi kot se mora. Koliko je to komu pomembno, je pa seveda stvar osebnih preferenc.
Se pa samo nasmejim, ko mi kdo reče, da jih je pri 200.000 dal izmerit in so še ok.
Identična zadeva se mi je zgodila pri drugem avtu, ki je sicer bil 11 let star in je imel le 100.000 prevoženih. Po menjavi, je bil avto spet kompakten in bistveno bolj vodljiv.
Ker ne morem popravljati.
Na tem vozilu so bili zamenjalni le amortizerji, tako da lahko 100% zatrdim, da je bila celotna razlika le posledica menjave amortizerjev.
Bi pa tukaj dodal še eno zadevo: ne kupovati nekih noname znamk, ki jih nekatere trgovine porivajo naprej, češ da so itak enako dobre kot priznane znamke. Jaz lahko iz lastnih izkušenj potrdim, da z Bilstein in Sachs ne zgrešiš. Je pa kolega vgradil neko noname nemško znamko gor in sta mu po cca. 40.000 prevoženih km dva amortizerja spustila. Da ne govorim, da ni bilo tiste ''kompaktnosti''. Privarčeval je pa 100 EUR (ne na amortizer
). 
