Novi Volkswagen Arteon (ex passat CC)
- Ustvarjalec teme Hoci
- Začetni datum
Me čudi, da nihče še ni zapisal, da je VW kopiral zadek od Talismana
.
Sedaj pa nazaj k temi. Sem imel priložnost voziti nekaj časa Arteona z asistenco za zastoje in ostalimi asistenčnimi sistemi.
Lane Assist sicer še ni 100% zanesljiv, je pa občuten napredek proti recimo sistemu iz Golf-a 7. Zadeva avtonomno zvozi že orenk ovinke tudi pri nižjih hitrostih, asistenca za zastoje pa itak zmaga.
Kratek zaključek: nad asistenčnimi sistemi sem navdušen, po moji oceni je pa cena absolutno previsoka, saj se bliža Audiju A5, ki pa je konkretno boljši avto.
Sedaj pa nazaj k temi. Sem imel priložnost voziti nekaj časa Arteona z asistenco za zastoje in ostalimi asistenčnimi sistemi.
Lane Assist sicer še ni 100% zanesljiv, je pa občuten napredek proti recimo sistemu iz Golf-a 7. Zadeva avtonomno zvozi že orenk ovinke tudi pri nižjih hitrostih, asistenca za zastoje pa itak zmaga.
Kratek zaključek: nad asistenčnimi sistemi sem navdušen, po moji oceni je pa cena absolutno previsoka, saj se bliža Audiju A5, ki pa je konkretno boljši avto.
Ker ima štiri kroge...
Recimo, da sem zaznal ironično konico v tvojem vprašanju, če pa hočeš resen odgovor, pa povej.
Recimo, da sem zaznal ironično konico v tvojem vprašanju, če pa hočeš resen odgovor, pa povej.
Kvaliteta materialov in izdelave je neprimerljiva.
Tehnika.
Zvočna zatesnitev.
Lega na cesti, podvozje.
Arteon je šel s ceno konkretno proti premium segmentu, čeprav je čisti Passat. Recimo noter je identičen Passatu, kar je bilo zame veliko razočaranje v razmerju s ceno. Ne le to, je celo slabši v določenih detajlih (npr. strešno okno je manjše in ima ročni rolo, itd.).
Tehnika.
Zvočna zatesnitev.
Lega na cesti, podvozje.
Arteon je šel s ceno konkretno proti premium segmentu, čeprav je čisti Passat. Recimo noter je identičen Passatu, kar je bilo zame veliko razočaranje v razmerju s ceno. Ne le to, je celo slabši v določenih detajlih (npr. strešno okno je manjše in ima ročni rolo, itd.).
Malo ali veliko, odvisno s katere strani gledaš.
Predlagam, da si sam sestaviš tvojo konfiguracijo in preveriš.
Itak je Audi dražji, ampak ne pa toliko dražji, da če že gledaš nek imidž avto, potem... In A5-ka Sportback je najmanj razred (ne velikostni), če ne dva nad Arteonom. Razen, če se ti gre le za obliko in ''unikatnost''.
Itak je Audi dražji, ampak ne pa toliko dražji, da če že gledaš nek imidž avto, potem... In A5-ka Sportback je najmanj razred (ne velikostni), če ne dva nad Arteonom. Razen, če se ti gre le za obliko in ''unikatnost''.
KSZ
Primerjat Arteon z A5 SB ni glih najboljša izbira, če gledamo, koliko placa imata avta. Je Arteon precej prosotrnješi (recimo na nivoju Superba). 4 odrasli, 600 km v kosu ni problem.
Pa 54 jurjev za 2.0 TDI 240 4Matic s kupom opreme se meni ne zdi tako zelo grozna cena. A5 SB primerljiv opremljen (s šibkejšim motorjem in manj placa noter) bi bil slabih 15K dražji.
Kvaliteta izdelave bi pa lahko bila boljša, ja. Precej boljša.
Primerjat Arteon z A5 SB ni glih najboljša izbira, če gledamo, koliko placa imata avta. Je Arteon precej prosotrnješi (recimo na nivoju Superba). 4 odrasli, 600 km v kosu ni problem.
Pa 54 jurjev za 2.0 TDI 240 4Matic s kupom opreme se meni ne zdi tako zelo grozna cena. A5 SB primerljiv opremljen (s šibkejšim motorjem in manj placa noter) bi bil slabih 15K dražji.
Kvaliteta izdelave bi pa lahko bila boljša, ja. Precej boljša.
