novi Peugeot 5008 (2017)
- Ustvarjalec teme as21
- Začetni datum
1,5 DCI recimo, pol jih ni doživel šestmestne cifre. Ko so začel z 1,6 HDI motorji, jih je blo pri vsakem mehaniku po ene par, k so bli za zamenjavo motorja. No kasnej se je to poštimal in je zdej 1,6 HDI soliden motor. Tko da jest ne bi dal 25 jurjev za enoprostorca, da bi mi not pel navit 1,2 bencinc in to sem tudi povedal. Ko bo pa nekaj izkušenj s temi mlinčki v težjih avtih, pol pa tud jest lohk mnenje spremenim.
Nazadnje urejeno:
Sam imam peugeot 508SW 2.0HDI/164km
Vozil sem 5008 1.6HDI /120 Automatic.
Lahko rečem, da je 1.6/120 zame "na meji sprejemljivega". Sam bi(bom?) kupil 2.0 HDI. Še malce čakam na 8-st. Auto. Upam, da bo na voljo s 150km motorjem..
Drugače pa super avto..
Vozil sem 5008 1.6HDI /120 Automatic.
Lahko rečem, da je 1.6/120 zame "na meji sprejemljivega". Sam bi(bom?) kupil 2.0 HDI. Še malce čakam na 8-st. Auto. Upam, da bo na voljo s 150km motorjem..
Drugače pa super avto..
Citat:
Uporabnik Matey pravi:
Kubatura motorja tega traffica z 90hp je pa kolikšna? 2196 ccm? pod 1897 sigurno ni in 90hp iz take mašine je daleč od navitega motorja oz. je to točno to, kar kalbo zagovarja
Pa še ponoči vozi, saj ga prehiti 10-20 vozil (vsi bolgarsko romunsko ukrajinski kombajni)
Glede 1,2 mlinčka: sosed ima P308 karavan s tem mlinčkom 130KM , prevoženih dobrih 200000.. Dosedaj se še ni nikol pritožil, da ga kaj jebe, pa se vidimo vsak dan..Je vzel tega bencinarčka, potem pa nepredvideno menjal službo v par mesecih in so se začeli štepati kilometri.. Vem pa za kilometre, ker smo ravno pred nekaj dnevi govorili glede kilometrin.
Nop vedno dopoldne, se dopoldne se mi ne da delat. Vecina me prehiti v vrhniski klanec kjer mu pac zmanjka.
Glede prostornine
Ze precej dolgo delajo non turbo motorje ki imajo iz litra prostornine 150 in vec konjev pa imajo tudi po 100+kkm pa vrtijo se preko 10krpm. Aja niso v enoprostorcu.
Da ne naredijo zanesljivega motorja je posledica znizevanja stroskov proizvodnje, porabe, izpustov in premalo testiranj.
Glede prostornine
Ze precej dolgo delajo non turbo motorje ki imajo iz litra prostornine 150 in vec konjev pa imajo tudi po 100+kkm pa vrtijo se preko 10krpm. Aja niso v enoprostorcu.
Da ne naredijo zanesljivega motorja je posledica znizevanja stroskov proizvodnje, porabe, izpustov in premalo testiranj.
Kdo pa je napisal, da se zellloooo matraaa??' Ravno JAZ sem replical Kalbotu, da se prav nič ne matra !! JA, precej obsežno sem jih prevozil, ker sem enega potem naročil. S Puretech motorčkom 130KM sem v 3008 prevozil vsaj par 1000km, v 5008 pa cca 500.. In lahko brez težav povem, da se mlinček hudo suvereno pelje, je konkretno tih in uglajen, porabo sem imel cca 8.5 litra, nobenega nisem niti malo šparal.. Je blo kar precej kick-down-ov na plinu in precej hitrih avtocestnih voženj - občutno več, kot je "normalno".. Je bilo pač treba sprobat, kako se pelje.. Ob umirjeni vožnji sem imel 7,7 litra.. Za kaj manj se je pa treba jajcat, tega pa ne delam.. Drugač pa avto lepo zvezno vleče, navora ima 230Nm in se občuti, da NI švoh.. Niti pod razno ga ni treba terat v obrate, čeprav se nenormalno z veseljem zavrti.. Cukal ni nobeden, UPAM da tudi moj ne bo...
Kaj pa bo na dolgi rok, bomo videli, glede na število teh pralnih strojčkov internet ni ravno nabito poln napak.. Še vedno pa čakam linke do teh silnih napak in cukanj, pa jih še vedno nekako ni, samo "gostilniško" prepričanje določeni Kalbotov..
Kaj pa bo na dolgi rok, bomo videli, glede na število teh pralnih strojčkov internet ni ravno nabito poln napak.. Še vedno pa čakam linke do teh silnih napak in cukanj, pa jih še vedno nekako ni, samo "gostilniško" prepričanje določeni Kalbotov..
Ne nimam ga še, naj bi prišel v naslednjih par dneh.. Ja, P3008 puretech 130KM avtomatik .. Sem testiral oba, dizla in bencinca in sem se brez težav odločil za bencinčka.. Me je konkretno presenetil z odzinostjo, navorom in uglajenostjo... Si nisem mislil...
+ za razliko v ceni med dizlom in bencincem sem še malce dodal in ga konkretno nalovdal z opremo..
+ za razliko v ceni med dizlom in bencincem sem še malce dodal in ga konkretno nalovdal z opremo..
Nazadnje urejeno:
se opravičujem , sem te narobe razumel. Moje izkušnje s temi kosilnicami so identične tvojim, le da imam nižjo porabo od tebe. Brez najmanjšega šparanja sem na 6.5l. In ja, odpadi bi po prerokbah raznih forumskih kalbov ipd. morali biti polni eksplodiranih kosilnic z 100.000 km, pa jih nekak ni videt, pa so na trgu že skoraj 10 let.
Ja, moja poraba je bila visoka, ker sem oba RES gnal... V normalnih pogojih niti pod razno ne bi bilo tako, hehe.. Na vsaki cesti, kjer se je dalo, sem npr peljal 40km/h in pohodil plin v poden do 130 - avtomatik prav lepo prestavlja.. in tako naprej .. Ja, ja, ne mi zdaj pisat, kako nevarno je to in naj vrnem izpit, tega nisem počel v naseljih, ni bilo pa ravno po CPP, ja, priznam 
... Sem pazil, da so bile ceste prazne.. Glede porabe ti verjamem, ker sem videl, kako hitro je padla, ko je bila noga malenkost lažja. Hotel sem edino videt "višave", pa me je presenetil, da ni tako žejen, kot sem se bal, da bo... Ne glede na dokaj veliko kiblo... S težo in aerodinamiko go ogromnooo naredili ! Pa verjemi, da sem bil konkretno proti "pralnim strojem" v takem avtu.. Dokler nisem vozil ... in potem naročil, hehe
... Sem pazil, da so bile ceste prazne.. Glede porabe ti verjamem, ker sem videl, kako hitro je padla, ko je bila noga malenkost lažja. Hotel sem edino videt "višave", pa me je presenetil, da ni tako žejen, kot sem se bal, da bo... Ne glede na dokaj veliko kiblo... S težo in aerodinamiko go ogromnooo naredili ! Pa verjemi, da sem bil konkretno proti "pralnim strojem" v takem avtu.. Dokler nisem vozil ... in potem naročil, hehe
Drgače je ta moj "testni" avto z mano "videl" tudi Nemčijo in tam je po avtocesti šlo pač , kolikor mu je duša dala, tudi čez Ljubelj je prav fino vlekel v klanec... Saj pravim, presenečenje je bilo kar konkretno.. Zato skupna poraba 8.5 litra .. Sem pričakoval, da bo vsaj 10, če sem iskren, glede na težo noge..