Novi berlingo?
- Ustvarjalec teme WeWatchingYou
- Začetni datum
Vir: Avtomanija
Naslednik Partnerja Tepee bo tako kot ostala dva brata iz hiše PSA na voljo s petimi ali sedmimi sedeži in z dolžino 4,4 in 4,75 metra. Osnovni Rifter ima 775 litrov prtljažnika, v podaljšani različici in z zloženimi sedeži pa kar 4000 litrov. Kot že pri prejšnji generaciji bo tudi Rifter na voljo s štirikolesnim Dangelovim pogonom, moč pa bo zagotavljal 1,2-litrski PureTech s 110 konjiči in petstopenjskim menjalnikom, močnejša različica s 96 kW (130 KM) pa bo imela osemstopenjsko avtomatiko.
1,5-litrski BlueHDi dizel bo na voljo v treh različicah, s 75, 100 (s petstopenjskim ročnim menjalnikom) in 130 KM in šeststopenjskim ročnim ali osemstopenjskim avtomatskim menjalnikom.
Posebna izvedba GT Line izstopa s stiliziranimi 17-palčnimi kolesi in rjavo bakreno barvo. Tako kot se za nove generacije vozil spodobi, ima tudi vse možne asistenčne sisteme, nekatere za doplačilo, od sistema za opozarjanje pri menjavi voznega pasu, aktivnega tempomata in samodejnega zaviranja v sili, tu je še prepoznavanje prometnih znakov, voznika pa ves čas spremlja kamera in zažene vik in krik, če opazi čudno vedenje (recimo kinkanje)
Končno so dali tudi tem kombiniranim vozilom dobre opcije varnostnih sistemov... in tole bi bil drugi avto takoj...
Pižo mi je od zunaj bolj všeč kot Citro, edin armaturko so mal zajebal s tisto "dilo" med sedežema
Možno da je to samo ena od verzij... Pižo
Citro
Drugače pa bi ga imel takoj...
To je pa najbolj pomembno, ja. Sredinski del notranjosti je katastrofa. Prednost sedajsnjega modela brez predala je bila ravno v tem, da imas od znotraj iz prednjih sedezev enostaven dostop do zadnjih klopi. Kar nekajkrat koristil, ko je zunaj dezevalo, snezilo in se preoblacis recimo.
še enkrat preberi moj post in svoj.
tudi pri sedanjem imaš opcijo naročiti sredinski predal med sedeži spredaj. ali pa ne-po želji. verjetno bo enako tudi pri novi verziji. vsaj glede na slike pri Berlingotu, kjer sta vidni obe opciji.
Meni pa je recimo ta predal top. važno da so opcije in smo vsi zadovoljni
tudi pri sedanjem imaš opcijo naročiti sredinski predal med sedeži spredaj. ali pa ne-po želji. verjetno bo enako tudi pri novi verziji. vsaj glede na slike pri Berlingotu, kjer sta vidni obe opciji.
Meni pa je recimo ta predal top. važno da so opcije in smo vsi zadovoljni
O cenah se že kje govori?
Drugače tudi mene moti tisti sredinski cockpit, ker te utesnjuje v drugače prostornem avtu, pa pogrešal bom tudi klasično ročno zavoro - saj vem oldschool.
Drugače tudi mene moti tisti sredinski cockpit, ker te utesnjuje v drugače prostornem avtu, pa pogrešal bom tudi klasično ročno zavoro - saj vem oldschool.
Sem ravno hotel napisat Pod kaksnimi koti in s kaksno opremo so slikal, da so dobili tako razlicno visino vrha "dile" in stevcev. Pa zna biti res da so razlicno postavljeni?!
No, realno pogledano znotraj ni nekih razlik, tako da ne pretiravat...
Od zunaj pa je videz maske stvar okusa, zato je en velik korak naprej, da so dali na trg 3 enake avtomobile z nekoliko drugačnimi maskami.
Če nekomu ni všeč citroen, sta tu peugeot ali opel. Če nekdo prisega na nemca, bo kupil opla...
Jaz osebno bi bil v dilemi med Berlingom in Rifterjem, Combo mi ne sede. Imam Berlingota 3. generacije, prevoženih skoraj 300.000 km, do sedaj nobenih bistvenih težav. Nekaj malenkosti je bilo potrebno uredit, na cesti pa nisem ostal nikoli, asistenco plačujem čisto brezveze... Skratka, redni servisi in je to to.
Od zunaj pa je videz maske stvar okusa, zato je en velik korak naprej, da so dali na trg 3 enake avtomobile z nekoliko drugačnimi maskami.
Če nekomu ni všeč citroen, sta tu peugeot ali opel. Če nekdo prisega na nemca, bo kupil opla...
Jaz osebno bi bil v dilemi med Berlingom in Rifterjem, Combo mi ne sede. Imam Berlingota 3. generacije, prevoženih skoraj 300.000 km, do sedaj nobenih bistvenih težav. Nekaj malenkosti je bilo potrebno uredit, na cesti pa nisem ostal nikoli, asistenco plačujem čisto brezveze... Skratka, redni servisi in je to to.
