Nov izračun DMV

hgard

Guru

22. jul 2007

4.082

582

113

• 11. mar 2009

• #1

Menda se konec julija spremeni obračun DMV, tako da bo davek odvisen od izpusta CO2. Ima kdo že kake bolj konkretne podatke?

 

Narodnjak

Majstr

20. jul 2007

10.332

301

83

39

Ljubljana

• 11. mar 2009

• #2

Kje si to slišu?

 

hgard

Guru

22. jul 2007

4.082

582

113

• 11. mar 2009

• #3

Tule

 

Malecky

Majstr

10. sep 2007

11.435

409

83

• 11. mar 2009

• #4

Au peesda....

Kakšne pa naj bi ble cene?

 

hgard

Guru

22. jul 2007

4.082

582

113

• 11. mar 2009

• #5

To mene tudi zanima. Kakšni švohnejši Audiji in BMW-ji se znajo kar pošteno pocenit.

 

M

miha72

Pripravnik

29. jul 2008

848

1

18

• 12. mar 2009

• #6

Morali bi upoštevatu tudi ostale bistveno bolj strupene izpuste in ne samo CO2.
Spet potuha dizlom. Kaj pa NOx, saje, ....
CO2 ni edini.

 

D

darjan

Vulkanizer

13. sep 2007

52.940

6.984

113

• 12. mar 2009

• #7

CO2 je najbolj popularen zaradi t.i. "ogrevanja ozračja", na to foro raja zelo rada pali in se zato zelo rado govori o njej.

Čeprav pa sploh ni tako pomembna, kot nekateri mislijo.

 

Narodnjak

Majstr

20. jul 2007

10.332

301

83

39

Ljubljana

• 12. mar 2009

• #8

Potem cena avta nebo več mela vloge?

 

M

miha72

Pripravnik

29. jul 2008

848

1

18

• 12. mar 2009

• #9

Naj upoštevajo vse stupene pline in ne samo en plin, ki niti ni tako "strupen".

 

S

SJTV1

eV12

18. jul 2007

19.187

1.197

113

www.adriamedia.si

• 12. mar 2009

• #10

Citat:
Uporabnik miha72 pravi:
Morali bi upoštevatu tudi ostale bistveno bolj strupene izpuste in ne samo CO2.
Spet potuha dizlom. Kaj pa NOx, saje, ....
CO2 ni edini.

Klikni za razširitev

Skratka, politiki in uvozniki so dokazali, da so (ampak za prve to itak vedno velja) popolni bebci.

 

novaa

Pubec

19. jul 2007

8.523

1.231

113

• 12. mar 2009

• #11

bodo z novim načinom obdavčevanja v povprečju več skasirali kot so do zdaj?
ker mi smrdi da so spet sebi v prid nastavili številke (kot vedno)

 

Utisevalec

Guru

12. nov 2007

16.108

4.076

113

• 12. mar 2009

• #12

Citat:
Uporabnik Narodnjak pravi:
Potem cena avta nebo več mela vloge?

Klikni za razširitev

Seveda bo .. ker bo DMV še vedno vezan na ceno vozila (kolikšen % bo "dodal") bo pa odvisno od EKOlogije vozila!

 

hgard

Guru

22. jul 2007

4.082

582

113

• 12. mar 2009

• #13

Citat:
Uporabnik novaa pravi:
bodo z novim načinom obdavčevanja v povprečju več skasirali kot so do zdaj?
ker mi smrdi da so spet sebi v prid nastavili številke (kot vedno)

Klikni za razširitev

Če bodo to naredili bodo najcenejši avtomobili (relativno) precej obdavčeni. Recimo Ceed 1.4 ima 145g CO2 emisij, bmw 320d pa 128g. Ne vem kako bodo pristaši socialne enakosti in progresivnih obdavčitev to preboleli.

 

Utisevalec

Guru

12. nov 2007

16.108

4.076

113

• 12. mar 2009

• #14

Prvič bodo max. obdavčeni veliki in pa potratni avtomobili (velike limuzine, SUV, ...) .. kar je prav.

Obdavčeni bodo tudi avtomobili s staro tehniko, oz. avtomobili ki jim je ekolška tematika zadnja briga (žal sem spadajo tudi poceni korejci).

Glede razmerja dizel bencin .. če pogledaš podatke primerljivih "novih" motorjev v avtomobilih znamk Toyota, VAG, ... ugotoviš da so razlike minimalne in da bodo podobni močni motorji pristali v istem razredu ne glede na tip goriva. Recimo razred Polo, Yaris itd. je razlika med primerljivim B/D motorji manj kot 10g/km, za razred Golf pa okoli 15g/km.

BTW: je kje objavljena tabela kakobodo šle obdavčitve glede na razmerje g/kg?

 

Malecky

Majstr

10. sep 2007

11.435

409

83

• 12. mar 2009

• #15

Pi**** če bom kdaj izvededel samomorilski napad, bo to na zelenčke in CO2 fanatike.

Ni je religije, katera dela več škode trenutno.

 

M

mac77

Fizikalc

22. avg 2007

4.541

37

48

• 12. mar 2009

• #16

Citat:
Uporabnik hgard pravi:

Citat:
Uporabnik novaa pravi:
bodo z novim načinom obdavčevanja v povprečju več skasirali kot so do zdaj?
ker mi smrdi da so spet sebi v prid nastavili številke (kot vedno)

Klikni za razširitev

Če bodo to naredili bodo najcenejši avtomobili (relativno) precej obdavčeni. Recimo Ceed 1.4 ima 145g CO2 emisij, bmw 320d pa 128g. Ne vem kako bodo pristaši socialne enakosti in progresivnih obdavčitev to preboleli.

Klikni za razširitev

Dizli izspustijo obcutno manj CO2.
Ampak precej vec trdih delcev.

 

brgo

Fizikalc

14. avg 2007

5.783

0

36

Milky way

• 12. mar 2009

• #17

Poceni korejci, ki sploh niso več tako poceni, imajo sicer nadvse sodobne motorje in nič bolj ne onesnažujejo kot ostali. Problem onesnaževanja pa ni samo CO2 ampak tudi dušikovi oksidi in saje. Upoštevanje samo CO2 je nepošteno favoriziranje dizlov. Čeprav Ameri ponavadi niso ravno domači z ekologijo pa so glede tega tam bolj dosledni. Zato se tam čez vozi tako malo dizlov, ker enostavno ne pridejo čez njihove eko standarde.

 

M

mac77

Fizikalc

22. avg 2007

4.541

37

48

• 12. mar 2009

• #18

larifari..
Tam se je benzin vedno tako poceni da se jim ne da ukvarjat z dizli. Stroge standarde imajo v Kaliforniji in novi avtomobili pravtako nimajo nobenih problemov z temi normami.

 

novaa

Pubec

19. jul 2007

8.523

1.231

113

• 12. mar 2009

• #19

Citat:
Uporabnik Utisevalec pravi:

Obdavčeni bodo tudi avtomobili s staro tehniko, oz. avtomobili ki jim je ekolška tematika zadnja briga (žal sem spadajo tudi poceni korejci).

Klikni za razširitev

viš, to pa je to, ko nekaj napamet lapaš

še dobro da hyundai ni dobil nagrade Green Car of the Year če se prav spomnim.... vsaj tak so se hvalili po katalogih

 

Nazadnje urejeno: 12. mar 2009

Utisevalec

Guru

12. nov 2007

16.108

4.076

113

• 12. mar 2009

• #20

Citat:
Uporabnik brgo pravi:
Poceni korejci, ki sploh niso več tako poceni, imajo sicer nadvse sodobne motorje in nič bolj ne onesnažujejo kot ostali. Problem onesnaževanja pa ni samo CO2 ampak tudi dušikovi oksidi in saje. Upoštevanje samo CO2 je nepošteno favoriziranje dizlov. Čeprav Ameri ponavadi niso ravno domači z ekologijo pa so glede tega tam bolj dosledni. Zato se tam čez vozi tako malo dizlov, ker enostavno ne pridejo čez njihove eko standarde.

Klikni za razširitev

Za te stvari imamo mi norme, imenujeno se EURO norme. Večina ameriških vozil tako ne pride v EU, ker padejo po celi črti pri vseh meritvah. Oz. se ameri znajdejo in potem v svoja vozila vgradijo za EU trg motorje EU proizvajalcev.

EUROnorma upošteva razliko med bencinskimi in diesel motorji, določa pa meje za VSE škodljive emisije v okolje. To velja tako za dušikove okside, žveplo, monoksid, dioksit in tudi delce (diesel)!

Da ni dizlov v ameriki zaradi njihovih zakonov je pa neumnost!

Dizlov tam ni ker jih niso potrebovali (poceni nafta, velikoprostorninske bencinske mašine, nobenih ekoliških norm).