Nov avto
- Ustvarjalec teme shift
- Začetni datum
Mustang prvi servis na 6kmilj..350 baksov.gume zadnjic seveda niso zraven.
10l olja, filter in ponastavitev neke funkcije..tko da ne vem, kaksne stroje vi vozite na servise, da vam poberejo celo placo.
Sem mislil, da bo na american car kaj vec za porihtat, glede na to, da je baje bil zlorabljan za drifte na ladji, po mnenju nekega struckota je bil v celo v salon mode ter nazigan do konca in podobne bedastoce.. kar bi bilo drgac bolj tezko v kontejnerju iz USA do EU
Aja, fotr naj bi placal servis, preden se kdo vziga..
10l olja, filter in ponastavitev neke funkcije..tko da ne vem, kaksne stroje vi vozite na servise, da vam poberejo celo placo.
Sem mislil, da bo na american car kaj vec za porihtat, glede na to, da je baje bil zlorabljan za drifte na ladji, po mnenju nekega struckota je bil v celo v salon mode ter nazigan do konca in podobne bedastoce.. kar bi bilo drgac bolj tezko v kontejnerju iz USA do EU
Aja, fotr naj bi placal servis, preden se kdo vziga..
Jaz sicer ne vem, kakšno plačo ti imaš, ampak vse cifre zgoraj so bakšiš za Alteraše.
Tak da, jaz bi se zamislil na tvojem mestu. Pa očku zatežil za povišanje žepnine.
Tak da, jaz bi se zamislil na tvojem mestu. Pa očku zatežil za povišanje žepnine.
Ne rabim place, saj mi vse fotr placa..mam kartico, ki mi jo ob mescu nalouda, pa se mal papirja primakne pa je..Jaz sicer ne vem, kakšno plačo ti imaš, ampak vse cifre zgoraj so bakšiš za Alteraše.
Tak da, jaz bi se zamislil na tvojem mestu. Pa očku zatežil za povišanje žepnine.
imam tukaj račun za par let star 5.0 V8 mustang,Mustang prvi servis na 6kmilj..350 baksov.gume zadnjic seveda niso zraven.
10l olja, filter in ponastavitev neke funkcije..tko da ne vem, kaksne stroje vi vozite na servise, da vam poberejo celo placo.
Sem mislil, da bo na american car kaj vec za porihtat, glede na to, da je baje bil zlorabljan za drifte na ladji, po mnenju nekega struckota je bil v celo v salon mode ter nazigan do konca in podobne bedastoce.. kar bi bilo drgac bolj tezko v kontejnerju iz USA do EU
Aja, fotr naj bi placal servis, preden se kdo vziga..
oljni zračni kabinski filter, 8 svečk, čep izpusta olja + delo 340€
pooblaščeni FORD servis v SLO, original FORD deli
pa olje je sam prinesel
400 je dal z oljem vred
poceni, eden izmed redkih modernih v8 američanov, ki bi jih dejansko imel
služben avto, bi pričakoval, da se bodo potrudli nabit račun
kot so se na prvem servisu (druga ah) - "dolil" 1l hladilne tekočine, 10l adbluja... čudno, da niso še brisalcev menjal... ko sem se naročil, sem rekel vse filtre. Sem pričakovoal, da je to nekje zabeleženo... dejansko bi pa pri predaji ključev mogel še enkrat izrecno omenit.
Pa ni, da hočem firmi račun nabit. samo rad skrbim za avto in zdravje in na privat avtu tudi vedno menjam kabinski fiilter.
ni sedaj nek strošek, si ga bom tudi na službenem sam menjal. Samo mi je malo čudno...
4,2l olja 105€...
+ 60€ delo
Jaz mam in sem imel kar nekaj američanov. Dejansko cenejše in bolj prijetno rihtat kakor evropska jetra.. Pa imam tudi evropskih jajc kar nekaj, sej tud tisto porihtam kar je treba ampak dejstvo je, da so usa avtomobili zasnovani precej bolj enostavno. Tudi cena nadomestnih delov je smešna napram vw, audi, volvo. itd..
Samo za primerjavo.. Letos sem na wranglerju menjal kiler, termostat, vodno črpalko, ohišje termostata, pa še neke drobnarije.. vseskupej lih 200e materiala. bi blo zanimivo videt koliko pride nekaj podobnega pri recimo audi, mercedes, volvo..
Samo za primerjavo.. Letos sem na wranglerju menjal kiler, termostat, vodno črpalko, ohišje termostata, pa še neke drobnarije.. vseskupej lih 200e materiala. bi blo zanimivo videt koliko pride nekaj podobnega pri recimo audi, mercedes, volvo..
Seveda znajo. Razen Suzukija, kateri so odkupovali Fiatove ali Renaultove. Ampak Fiat in Renault pa niststa zmagala nobenega Moto GPja
Res je, lep primer je Dodge-krajzler s svojimi Hemi motorji- v bistvu enostavna mašina, dva ventila na cilinder, odmična gred ni v glavi, ok, ta zasnova ima sicer svoje slabosti, ampak so pa po drugi strani prednosti očitne, tako, da se pač to uporablja za najmočnejše motorje v kombinaciji s superchargerji..Ford ima v bistvu bolj skompliciran vse skupaj, zato bom pa sprobal Dodge-a kot naslednjega muscle car pri meni.
Podobne teme
