Največja prednost ločenih platišč je po mojem to, da lahko bodisi sam, bodisi vsak mehanik z dvigalom menja gume. Pred kakim letom smo se odločili, da skočimo konec oktobra na sever Avstrije na obisk. Ko smo zvečer malo pomislili, da bo pri nas deževalo in da bomo tam vozili na okrog 1000 metrih nadmorske, smo le pogledali vremensko napoved za tiste kraje in bilo je na meji sneženja. Nič, rokavice gor, pol ure časa in zimske gor. Snega sicer ni bilo razen posameznih snežink, ampak bil sem precej bolj miren. Ali ko flikne v začetku novembra pri nas 5 cm, ti pa moraš nujno na pot na drug konec Slovenije, vsi vulkanizerji pa vrste za znoret. Pridrsaš do prvega mehanika brez montirke in ti previjači v 10 -ih minutah.
Pozimi tako ali tako ni snega, s tega stališča zimske gume niso potrebne.