No, saj te nisem mislil tako prestrašiti - tisto o 2,3 motorju je večinoma izviralo iz dejstva, da pri podobni zmogljivosti popije skoraj 2x več, kot 1,9TDI. Če boš imel malo sreče, boš to kompenziral z boljšo opremo, kot pri povpečnem TDI in za skoraj polovico nižjo ceno, kar pomeni nekaj rezerve pri $$ takoj v startu.
Citat:
Uporabnik naliM pravi:
No, saj te nisem mislil tako prestrašiti - tisto o 2,3 motorju je večinoma izviralo iz dejstva, da pri podobni zmogljivosti popije skoraj 2x več, kot 1,9TDI. Če boš imel malo sreče, boš to kompenziral z boljšo opremo, kot pri povpečnem TDI in za skoraj polovico nižjo ceno, kar pomeni nekaj rezerve pri $$ takoj v startu.
Sicer pa meni ne smeš vsega verjeti, saj imam nekoliko čuden okus za avte - v Sharanu bi recimo najraje imel Audijev 4,2 V8 motor.
LP,
Milan
Citat:
Uporabnik Pepe pravi:
Ti si avto preveč pazilali pa je imel preveč km prej. Moja zafira diesel je naredila preko 300.000 km preden sem jo prodal in nobene od navedenih okvar ni bilo. Na samem motorju sem menjal edino LMM in grelne svečke, če odmislimo redno servisiranje. Res pa, da je bila DI in ne DTI. Nekaj let je delala dnevno vsaj standardno turo 1500 m postanek 500 m, 8 ur postanka in obratno, tako da je bilo nekaj kratkih voženj. Pa še gotovo kak skok proti večeru v isti kraj, km ali dva daleč in nazaj.
Sicer VW 1.9 motor je tudi izreden. Poznam enega 110 konjskega v passatu, ki ima že preko 400.000 km brez nekega resnega problema. Res pa tudi, da vem za primer, ko je po nekaj 10.000 km ta motor še v garanciji spustil turbino.
Obstaja ena kruta resnica: ni važno, kake probleme imajo navedeni avtomobili, važno je, da tvoj primerek dela v redu. To pa ti bo težko kdor koli garantiral.
Citat:
Uporabnik naliM pravi:
No, saj te nisem mislil tako prestrašiti - tisto o 2,3 motorju je večinoma izviralo iz dejstva, da pri podobni zmogljivosti popije skoraj 2x več, kot 1,9TDI. Če boš imel malo sreče, boš to kompenziral z boljšo opremo, kot pri povpečnem TDI in za skoraj polovico nižjo ceno, kar pomeni nekaj rezerve pri $$ takoj v startu.
Sicer pa meni ne smeš vsega verjeti, saj imam nekoliko čuden okus za avte - v Sharanu bi recimo najraje imel Audijev 4,2 V8 motor.
LP,
Milan
Citat:
Uporabnik Benady pravi:
Citat:
Uporabnik Jest pravi:
Citat:
Uporabnik Dale pravi:
Ne se hecat, ti Vseveda spustim za vrat.
Vseved je sedaj Hondas
Oh ne?? Kaj pa je nabavil?
Citat:
Uporabnik trigga pravi:
Ker sem se zafire in njenih muh že malček naveličal, sem se odločil da zadevo počasi zamenjam. Vseeno bi ostal pri enoprostorcih, iščem pa po naslednjih kriterijih: bencinar (raje večja kot manjša kubatura), avtomatska klima, fajn je tudi če je vlečna kljuka. Letniki tam nekje 2000 - 2003, mogoče varianta staro za staro. Budget je nekje 6,5 k€.
Kolikor sem prejadral avtonet, imam na izbiro:
- vw sharan
- ford galaxy
- renault espace / grand espace
- pižo 806
- grand voyager
Za sharana sem bral, da ni najbolj zanesljiv voz... tudi motorji vr6 baje da niso neki biser. Galaxy je baje samo preoblečen sharan. Motorji 2.3 so fordovi ali kako?
Renault... je pač renaultresno, kako je z bencinskimi motorji? Glede na to, da je po netu bolj malo napisanega o njih, predvidevam da ni nekih večjih težav.
Za grand voyagerja mi je en mehanik močno odsvetoval nakup. Konkretno: "Z njim boš zadovoljen dvakrat: ko ga boš kupil in ko ga boš prodal." Nadomestni deli so baje dragi, poleg tega je več ali manj vse po naročilu s čakalno dobo nekaj tednov
Z nakupom se mi ne mudi preveč, računal sem menjati nekje do zime (torej oktober, november). Trenutno se mi gre za to, da izberem en soliden model in potem pač čakam na pravo priložnost.
Že vnaprej hvala vsem za mnenja
Citat:
Uporabnik Simon_Vi pravi:
Res da so , Ulyse, C8, P807 in Phedra sorodniki, vendar občutek ki ga vliva(jo) med vožnjo so zelo tazlični. Najbolj "luksuzna" je definitivno Phedra, če jo pa dobiš še v t.i Exclusive ali Emblema opremi. je pa bomba. in kot je rekel DizzyReed v sorodni temi, ne občutiš, da voziš tako veliko "kravo".
Potniki so pa hvaležni za to.
Torej moj glas gre Phedri ( če sem iskren, tudi sam razmišljam o nakupu le te), nemška konkurenca je drugorazredna
