Najbolj "neumni" izumi v avtomobilski industriji
- Ustvarjalec teme Gonzo
- Začetni datum
Brca v temo! Brez komand na volanu skoraj neuporabno in NEVARNO! Na papirju lepo in zanimivo, v praksi prezakomplicirano. Kot sem že napisal, na mojem ni direkne tipke na novo mapo na USB-ju.
I
Izbrisan uporabnik #488
Citat:
Uporabnik Kamele0N pravi:
Ima tudi Hy/kia....konstruktor bmw je na njihovi listi...
Kaj je pomankljivost
Zaradi majhne pogostnosti uporabe ročne zavore, bobni zarjavijo in ročna ne prime ... plus, da je to nepotreben dodaten strošek.
Nimam pojma kako so imeli starejši Citroeni, Renaulti . . .
Tako kot imajo vsi avti na 4x4 in podobni. Torej, oba kolesa nista nič povezana in vpeta v karoserijo ali pa kakšen nosilec, ki je potem prišraufan v karoserijo. Včasih se cela rit premakne v ovinku, ko en kolo pade v luknjo.
Citat:
Uporabnik crashednburnt pravi:
Citat:
Uporabnik Kamele0N pravi:
Ima tudi Hy/kia....konstruktor bmw je na njihovi listi...
Kaj je pomankljivost
Zaradi majhne pogostnosti uporabe ročne zavore, bobni zarjavijo in ročna ne prime ... plus, da je to nepotreben dodaten strošek.
S samo konstrukcijsko idejo bobnov ročne zavore v diskih ni nič narobe, in zadeva sama po sebi ni problematična - pod pogojem, da je narejena kot je treba.
Na bemflih starejših generacij, narejenih pred letom '95 ni bilo popolnoma nič nenavadnega, da si po 20ih letih razdrl zadnje zavore (avto je imel tako drugi komplet z. diskov in prvovgradne dele ročne zavore), pa je ročna ves čas delala b.p.
Problem je nastal s šparanjem tovarne pri novejših modelih, kjer pa so s tem sistemom pogoste težave in najbolj popularna reč, zaradi katere te ruknejo na tehničnem je tako ročna zavora. Nekje pri 10-12ih letih se celo meso od paken rado odlepi, kar se včasih ni dogajalo, pa da ga je6eš.
Privarčuješ pa pri svečki, ker rabiš eno manj. Za enkrat so ti novi 3 cilindrski motorji s turbino zakon. Majhna poraba(če voziš normalno) in večja moč ter prožnost od atmosferskih motorjev. Rok trajanja pa je zaenkrat neznan, ker so ti motorji zunaj premalo časa.
Tricilindrski motorji so ze kar nekaj casa na trgu... Jaz sem recimo pred ene 20 leti imel Daihatsu Charade Turbodizel, ki je imel tri cilindre... Bila pa je masina zelo obcutljiva na pregrevanje... Menda so bili bencinarji (se mi zdi, da tudi s tremi cilindri) manj obcutljivi...
Imel pa je res zelo nizko porabo za tiste case...
Imel pa je res zelo nizko porabo za tiste case...