multivan 5 generacija
- Ustvarjalec teme softi
- Začetni datum
Dober si da si upaš na alterju objaviti 25 minutni posnetek jambranja. Naj kupi Hondo
Pa dobro to z gumami ni šala. Kaj pa varianta garancije pač gredo gume v garancijo. In imaš vsakih 10.000 km nove gume na račun Mercedes-benza. Pa niso normalni ti mojstri na Autocomercu. Da meni reče nekdo naj ne kompliciram zaradi radiranja gum pri avtu za 60000 € in več mu izstavim račun za kontinentalke vsak drugi mesec. Pa saj razred V nima gor 13" koles mer 155/70/13. Kitajskih čang šlang gum pa se tudi nebi upal montirat na kateri koli avto že zaradi lastne varnosti in navsezadnje imidža.
Eh daj no kaj ne poveš prva serija tazadnjih meganov( cena sitnica proti V cassu) je imela velike težave z nastavitvijo podvozja in je gume pobralo v 2500-5000 km. Vsi so dobili nove gume.
je pa zanimiva teorija da si kupiš nov V class in se potem ne voziš velko, ker požira gume. Mercedes naj dela limuzine ostale oblike karoserij pa naj pusti drugim avtomobilskim znamkam.
Ja, bila je napaka, bila je tehnična nota. V klasa nima napake, tako kot še kakšen voz teže 2 ton in več.
Pa kolikor sem jaz razumel pri V klasi ne pobira gume tako da se vidi da je nekaj narobe (kot pri Meganu, po robovih) ampak enakomerno, samo zelo hitro.
Lahko pa da sem narobe razumel.
Pa kolikor sem jaz razumel pri V klasi ne pobira gume tako da se vidi da je nekaj narobe (kot pri Meganu, po robovih) ampak enakomerno, samo zelo hitro.
Lahko pa da sem narobe razumel.
Pol bi moral jaz na kombiju menjat gume na manj kot 5kkm. Tezak je namrec pogostej 3t+ kot pa 3t-. Pa ne sparamo ga tudi ne, saj ie vendar sluzben. 162kmh nam je premalo. Pa zaenkrat kaze da bo kar normalna obraba. Kaksno obrabo bi imeli sele AD s svojimi 4tonami. Ajd tisti ne letijo ravno 200, ampak..,
Me pa res zanima razlog za tako obrabo gum.
Kaksna pa je dimenzija in nosionost gum ki jo ima.
Renojeva trafikca je imela popolnoma obicajno porabo gum
Me pa res zanima razlog za tako obrabo gum.
Kaksna pa je dimenzija in nosionost gum ki jo ima.
Renojeva trafikca je imela popolnoma obicajno porabo gum
eh Ford ni premium znamk,a ki ti pobere gume v 10.000 km. Trenutno imam na 5000 km prevoženem fordu težkem 1.6 tone še vedno 7 mm profila (ne pozna se obraba) pa uživam v vožnji skozi ovinke ( na zaviram na 10% dovoljene hitrosti zaradi malo bolj ostrega ovinka ) pa tudi krožne vedno prevozim z običajno hitrostjo. Ne porivam avta čez krožne, kot tukaj svetujejo, da se dela z V class MB.
Brez zamere ampak kdo kje svetuje naj se z V klaso naj ne voziš veliko ker pobira gume oz. naj se počasi voziš čez ovinke? To je verjetno zgolj v tvoji domišljiji ali od kje vse to črpaš? Mislim da noben lastnika nove V klase nima s tem težave pač zoprno je če toliko plačaš premium izdelek in se ti to dogaja. Dvomim pa da kdo zaradi tega faktorja pazljivo vozi?
Hvala, kje in kdaj prevzamem nagrado. Bi jo tudi tebi podelil. Dobiš sarkazem detektor
Lastniku je bilo dosti kupovanja novih pnevmatik vsakih 10.000 km. 4 komplete pnevmatik kupiš ponavadi tam v 20 letih. Tisto s težo je beden izgovor za potrošnjo pnevmatik. Potem takem, bi morali na 18 tonskem vlačilcu menjat pnevmatike vsakih 100 km.
Itak da je beden izgovor , za ovce ki so srečni če dajo za polizdelek 6mestno cifro.
Če je to okoli gum res, bi bilo zanimivo, da bi dobili uraden odgovor mercedesa glede tega. Da vidimo kakšne ovce so njihovi kupci.
Če je to okoli gum res, bi bilo zanimivo, da bi dobili uraden odgovor mercedesa glede tega. Da vidimo kakšne ovce so njihovi kupci.
