Menjava motorja in papirjev

H

Hanzi

Guru

27. jul 2007

48.087

6.933

113

pri taščici

• 22. jul 2014

• #21

Pa bobne zadaj?
Me prav zanima kako se bo peljal šestak s kompresorjem s singl pogonom pa brez špere?
Sicer pa veliko uspeha ti želim pri tvojih projektih.

 

smoukar

Majstr

3. avg 2007

4.097

454

83

45

dolenska

• 22. jul 2014

• #22

Slovenska foušija hehe. Eni pa res ne morete iz kože ne.

Pa še vprašanje. Kako je pri nas urejeno, če bi dal nemški motor v ameriški stroj?

 

H

Hanzi

Guru

27. jul 2007

48.087

6.933

113

pri taščici

• 22. jul 2014

• #23

Zakaj foušija. Avta pa res nisem nikomur fouš. Naj dela kar hoče, lahko mu samo povem da je to drag hobby. (predelave avtov, takšne in drugačne).

 

smoukar

Majstr

3. avg 2007

4.097

454

83

45

dolenska

• 22. jul 2014

• #24

Kolk kaj stane naj nas ne briga, ker bo sam tošel odpru. Neki plastike in truda je že dal na školko potemtakem ve kaj dela. Brezveze mu govort kaj in katir motor na raje da notri al pa kake bremze. Če še ni bremze poštimal, pol naj hitro montira motor pa brez homo, ker je itak ne bo rabil več.

 

A

alennovak

Zelenc'

17. jul 2014

8

0

1

• 22. jul 2014

• #25

Uporabljam popolno nastavitev G60 Corrado. Vključno čeljusti, rotorjev, prevozniki in členki.

 

Dr_S

Pripravnik

22. avg 2007

899

6

18

• 22. jul 2014

• #26

Kompresor (eaton?) ali g-lader?

Kompresijo motorja boš kaj spreminjal? Kako si si zamislil kompresor na VR6 motorju, kjer si že sam izpostavil probleme z glavo(ventili)

 

A

alennovak

Zelenc'

17. jul 2014

8

0

1

• 22. jul 2014

• #27

G-lader. Kompresijo motorja bom spreminjal. Kako sem si predstavil da bo šlo dokler bo.. Sej če je use narejeno kako se spada lahko tudi zdrži motor ni nujno ga tiščat... Pa generalka na motorju je itak narejena tako da si predstavljam da bo zdržalo...

 

M

monaco

gps navigator

19. jul 2007

3.640

0

36

www.ramsak.si

• 22. jul 2014

• #28

Citat:
Uporabnik Dr_S pravi:
Pa vgradiš lahko samo motor, ki se je tudi serijsko vgrajeval v tak avto

Klikni za razširitev

To je kljucni problem. Smo ze delali doktorat okrog tega in dobivali pitrdila od zastopnika,da je dolocen motor tovarnisko obstajal v takem avtu,cetud v slo ni obstajal...

 

Dr_S

Pripravnik

22. avg 2007

899

6

18

• 23. jul 2014

• #29

Naredil si generalko in boš še enkrat odpiral motor, da boš dal druge bate, debelejšo tesnilo glave (da boš znižal kompresijo).
Verjetno boš kar pustil vse tako kot je in samo dodal g-lader in dokler bo bo?

Kateri ECU boš uporabil za delovanje motorja?

 

A

afroC

Majstr

6. jun 2009

2.771

351

83

• 23. jul 2014

• #30

Žajfa?

 

satelite_mike

2 uri za cajtom

18. avg 2013

1.939

3

38

• 31. jul 2014

• #31

fantje naj vam BOBA pokaže kako se zadevi streže

 

M

mtl

Majstr

19. jul 2007

10.712

395

83

Kras

www.mtl.si

• 31. jul 2014

• #32

Zakon.

Me zanima, kaj bi to naše birokrate kap, ko bi se s takim pripeljal na homologacijo

.

 

C

CupraR

Majstr

21. sep 2007

5.639

146

63

• 1. avg 2014

• #33

Dost je da maš skret papir, samo da TUV gor piše

 

Dr_S

Pripravnik

22. avg 2007

899

6

18

• 1. avg 2014

• #34

Tole sem kar skeptičen da ima res toliko KM.

Drugače je pa to čisto neuporabno. Spelje,...dodatkne se gasa in vrti v prazno. Sedaj pa pojdi s takim avtom malce hitreje čez ovinke

 

Utisevalec

Guru

12. nov 2007

16.145

4.128

113

• 1. avg 2014

• #35

Tale ima 4x4 pogon!

 

Dr_S

Pripravnik

22. avg 2007

899

6

18

• 2. avg 2014

• #36

Iz kerga avta je vzel "sistem" za 4x4.
Mogoče veš?

 

satelite_mike

2 uri za cajtom

18. avg 2013

1.939

3

38

• 2. avg 2014

• #37

vprašaj direkt BOBana