LPP draži vozovnice za 50%

Citat:
Uporabnik Davidoff pravi:

Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:
Glej, če center zapreš, ga zapreš zato, da s epešci neovirano gibajo. Če tam po cesti kot zmešani letijo avtobusarji (kot je bilo v tednu mobilnosti), nisi naredil nič, razen da imaš cesto, ki ne služi niti pešcem niti večini vozil. Neumnost. Kako velika, si pojdi pogledat recimo v Oxford, če tam tega niso že ukinili.

Klikni za razširitev

Se ne strinjam, če preusmerio avtobuse se bo naredil kaos na obrobnih cestah, Tivolska npr. Jaz ne vidim nikakršnih slabosti, da bi bil promet preko centra namenjen za javni prevoz. Roko na srce, pri nas ni takšne mase ljudi, da bi ovirali pretočnot avtobusa.

Klikni za razširitev

Citat:
In zakaj bi se naredil kaos? Ceste okorog zapretga dela razširiš za en pas, ki je namenjen samo busom, in to je to. Ali pa ne zapiraš več, kot je sedaj.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik turbobitch pravi:
Kamleči delaš zjutri>?

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik keber pravi:

Citat:
Uporabnik Kamele0N pravi:

Citat:
Uporabnik keber pravi:
. Poleg tega so uvedli prestopanje za isto ceno v 90 minutah. Jaz osebno sem se z dvema različnima trolama odpeljal do Kliničnega, opravil to, kar sem imel za opravit in se z dvema spet drugima trolama odpeljal domov. Prej bi me to stalo 3,2 €, zdaj me stane 0,8 €.

Klikni za razširitev

1,6€

Klikni za razširitev

Zakaj že?

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik Kamele0N pravi:
.....al pa jst ne vem "vsega"

Klikni za razširitev

Citat:
Za brezplačno prestopanje morate prestopiti in se ob prestopu validirati v roku 90 minut od prve validacije. Dejansko potovanje z avtobusom, na katerega ste prestopili, lahko traja dlje časa oziroma do končne postaje linije, na katero ste prestopili.
Kot prestop šteje vsako v roku 90 minut od plačila prve vožnje nadaljevano potovanje.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:
1. Od Aškerčeve do Bavarca bi že peljal bus, pač okoli centra
2. Na sestanke v centru vedno hodim peš , tudi če dežuje. Razen če je nevemkak naliv, ampak potem tudi do busa ne bi hodil.

Stvar je simpl: zapirat ceste samo zato, da bo po njih bus lažje vozil, je bebavo. Ceste se zapira zato, da so potem namenjene pešcem.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:

Citat:
Uporabnik Davidoff pravi:

Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:
Glej, če center zapreš, ga zapreš zato, da s epešci neovirano gibajo. Če tam po cesti kot zmešani letijo avtobusarji (kot je bilo v tednu mobilnosti), nisi naredil nič, razen da imaš cesto, ki ne služi niti pešcem niti večini vozil. Neumnost. Kako velika, si pojdi pogledat recimo v Oxford, če tam tega niso že ukinili.

Klikni za razširitev

Se ne strinjam, če preusmerio avtobuse se bo naredil kaos na obrobnih cestah, Tivolska npr. Jaz ne vidim nikakršnih slabosti, da bi bil promet preko centra namenjen za javni prevoz. Roko na srce, pri nas ni takšne mase ljudi, da bi ovirali pretočnot avtobusa.

Klikni za razširitev

Ne gre za to, da bi ljudje obirali bus, ampak za to, da bus ovira ljudi. Ceste se splača zapirat smo, če iz njih narediš peš cono, vse drugo je popolna bebavost.
Ja, dejansko se gre za to, da pešči ovirajo avtobus, ker so med tednom mobilnosti skakali pred avtobuse, zato so morali biti šoferji še bolj previdni, da ne nasadijo kakšne preveč energične mamice z vozičkom.

In zakaj bi se naredil kaos? Ceste okorog zapretga dela razširiš za en pas, ki je namenjen samo busom, in to je to. Ali pa ne zapiraš več, kot je sedaj.
Tvoja ideja bi špilala, če bi lahko zunanje migrante speljali na obrobje, ker drugače dobiš na Tivolski neskončno dolgo kolono avtomobilov in zabasana križišča, na drugi strani pa avtobuse, ki imajo sicer prost pas, vendar ga ne morajo uporabljati, ker so ostali v križišču kot se to že zdaj dogaja pa imamo vse odprto. Prav tako iz Tivolske na Aškerčevo nimaš kje potegniti dodatni pas. Slovenska bi morala ostati odprta za javni promet ter ga preuderditi na način labirintskih prehodov za pešče, kjer to poznajo že v bližnjem Trstu, pešec gre čez cesto, na polovici mora zaviti levo ter desno in morda počakati na morebitni avtobus, zadeva špila brez nepotrebnih semaforjev.

Popolnoma iste argumente, kot jih imaš ti, so imeli, ko so dokončno za ves promet zaprli strogi center Lj (čez Tromostovje) in so busi morali začet vozit okoli. Pa je zdaj vsem všeč in ni nobenih težav ... Razen nadležnih biciklistov, ki norijo med pešci.
Nikakor ne more biti isto, zaradi Barjanske obovznice se je promet konkretno sprostil proti obvoznici, dodatno je še to, da je tam težki promet slabšal infrastrukturo in uničeval kvaliteto bivanja.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik Davidoff pravi:
Hahah, pa ti si neverjeten.

Center se zapre zato, da se ne zabije s takimi, ki mislijo, da je avtobus enako avto. Kam bi pa ti speljal potem ves promet, brainiac, že vesoljna zabitost ti pove, da bi potem nastal kolaps celotnega sistema.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik franci pravi:
Enkrat sem na tem forumu že vprašal, kako lahko obstajajo izrazi, kot je 'hodim/š peš'? Greš tudi z avtom peš? Z invalidskim vozičkom peš? S skejtom ali rolerji peš?
Zakaj tista, za moje pojme neumna besedna zveza 'hodiš/m peš'?

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:
Center Lj se pa (vem, ker delam v centru) zabije glih morda ene 5x na leto. Pa še takrat ne do kolapsa.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:

Citat:
Uporabnik Davidoff pravi:
Hahah, pa ti si neverjeten.

Center se zapre zato, da se ne zabije s takimi, ki mislijo, da je avtobus enako avto. Kam bi pa ti speljal potem ves promet, brainiac, že vesoljna zabitost ti pove, da bi potem nastal kolaps celotnega sistema.

Klikni za razširitev

Center Lj se pa (vem, ker delam v centru) zabije glih morda ene 5x na leto. Pa še takrat ne do kolapsa. Torej ni nobene potrebe zapirat centra, razen, da se pač pešcem da svoboda hodit okoli brez misli na promet. Za to pa je treba zapret center za vse, kot je ožji center že sedaj. Ampak pred tem je treba uredit promet naokoli. Brez tega itak ne gre. Ko je ap to urejeno, se pa nima kaj zabijat in kolabirat - če pa ni urejeno se pa centra pač ne zapira za nikogar.

Vse, kar Lj rabi je še kaka parkirna hiša in izjemno strogo kaznovanje tistih, ki ustavljajo v križišču. Potem še tistih petih dni z zabitim prometnom ne bi bilo.

Lj je majhna vas in nobene potrebe ni, da jo primerjamo z resnimi mesti.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:
Dnevna relacija je po Tiovolski na Vošnjakovo (tja lepo malo pred osmo, v največji gneči, nazaj v popoldnaski gužvi, če ne delam do večera) ... V zadnjih 11 letih se mi je morda 5x zgodilo, da sem resno stal (recimo več kot 10 min za tivolsko od Gosposvetske do Tržaške. Moja se vozi od cca KC čez center, pa do Viča v največji gužvi ni porabila več kot dobre pol ure, 45 min max. Pa še kadar se je zabasalo, se je od dalmatinove do tivolske, razlog so seveda avti, ustavljeni v križišču oz. v 90% primerov mestni bus, ki zapre celo križišče. To je kretenom za volanom LPP busov itak najljubši šport ...

Klikni za razširitev