Pri čemer večina (ajde recimo 60 odstotkov) voznikov na slovenskih cestah ne zna voziti, plain and simple. Varnostna razdalja, smerniki, omejitve - vse našteto je povprečnemu slovenskemu vozniku tuje, ni pa mu tuje pisanje sms-ov med vožnjo. Poglej kateri koli avtomobilistični forum (kjer so uporabniki seveda 'poznavalci'): za nesreče pri nas so (po njihovem mnenju) krivi ljudje, ki po AC vozijo manj kot 130 (ker potem te poznavalce in strokovnjake silijo, da vozijo živčno in agresivno), upokojenci, folk, ki izven naselja vozi 70 (in ne 90) itd. Pač narod psihičnih bolnikov, kar kaže tudi statistika samomorov in izdanih antidepresivov.
Lj. Bežigrad - Slovenčeva
- Ustvarjalec teme vincent
- Začetni datum
Tukaj ste brihtni, kako naj bi pešci bezljali po cestah, a Slovenčeva cesta je precej varljiva, saj zaradi dokaj ozke in ravne ceste kot pešec ne dobiš pravega občutka, kako hitro je vozilo tam daleč zadaj. Bivam tam blizu in pogosto hodim tam peš. Se je tudi meni že zgodilo, da sem stopil čez cesto, ko je bil avto še precej oddaljen, a je potem nenadoma pribrzel tik za mano, saj nisem pravilno ocenil, kako hitro vozi. Predvidevam (vedeli pa ne bomo), da sta peški avto videle, vendar se jim je zdel dovolj daleč (ponoči je hitrost prihajajočega vozila še težje oceniti), zato sta šli čez cesto.
Potem je jasno, zavore niso delale!
Pa če prehod ni semaforiziran potem je tista prednost peščca samo teoretična. V praksi vidiš vse
živo in sem sam že velikokrat moral zavirat na polno zato ker se je nekdo (ponavadi mularija) odločila da skoči iz grma na cesto!
Tu se seveda krivda začne pri cestni signalizaciji, napravilno postavljenih prehodih za pešce, preozkih pločnikih ipd.
(verjetno voznik ni povozil pešk nalašč, je pa prosto po syntimanu krivda verjetno v tem da je moral vozit hitro ker so mu pobrali vozniško in še en pir je popil pa se je bal kazni za alkohol)
Jasno, to je voznikova krivda. Ni pa 100% voznikova krivda če se dve pijani najstnici zvalita direkt pod avto. To se lahko zgodi tudi tebi, tako da obsojat kar na splošno nima pomena.
Oz. gremo dalje, če bi najstnici (tako kot so nas učili v vrtcu) 3x pogledali levo in desno in se res prepričali da je varno preden sta stopili na vozišče potem bi bili danes živi.
Pravila so pravila, če hočeš ostati na cesti živ moraš ravnati pa še malce bolj previdno od pravil (na cesti so tudi bedaki). Če voziš/hodiš čisto in striktno po pravilih oz. pravila izkoriščaš za svojo prednost se bo slejkoprej slabo končalo.
V konkretnem primeru sicer težko kaj komentiram, ampak če je bil tip brez izpita je jasno da ni bil zastonj. Če bi vozil 50km/h pa tudi težko ubiješ dva človeka na en mah!
Ne, ne - četudi se na cesto zvali gruča pijanih šolark - še vedno je krivda 100 odstotno na strani voznika. Upravljaš tono in pol težak stroj, kar s seboj prinese določeno odgovornost, ki pa bi se je vsi radi otresli. Zame osebno ni nobene razlike med upravljanjem avtomobila in letala: in ko pride do pizdarije na letalu, preiskovalci ne iščejo 1001 razlog, kako bi kapetana oprali krivde, pač pa iščejo 1001 način, na katerega bi pilota lahko preprečila nesrečo, pa je nista. J*** ga, če nisi pripravljen prevzeti odgovornosti, ne vozi.
I
Izbrisan uporabnik #488
V letalstvu se uporablja izraz "splet okoliščin", ponavadi pilot ni kriv ker itak ni več med živimi!
voznikje kriv. zagrabla ga je panika (tako kot tistega s kombijem kak mesec nazaj). dobilbo pošteno kazen (sem prepričan da ne bo to 2 mesca pogojno. od Mačka dalje se talajo kar hude kazni).
ampak dejtvo je, da otroke učimo, "pred prečkanjem 3 x poglej! prepričaj se da je cesta prazna in da lahko prečkaš VARNO". ne glede na to kdo ima prednost... delat moraš samozaščitno. nasproti ti lahko pride pjan, smsjan smotan... voznik.in kaj boš potem?
ampak dejtvo je, da otroke učimo, "pred prečkanjem 3 x poglej! prepričaj se da je cesta prazna in da lahko prečkaš VARNO". ne glede na to kdo ima prednost... delat moraš samozaščitno. nasproti ti lahko pride pjan, smsjan smotan... voznik.in kaj boš potem?
