Konec dizlov?

Slovenet · 7. sep 2016

Citat:
stvar, kjer pa je Prius vsekakor precej pred obema, pa je štart z mesta. od vseh treh, je Prius daleč najhitrejši z mesta, recimo od 0 do 60. najverjetneje zaradi kombinacije CVT menjalnika in pomoči elektromotorja bencinskemu agregatu.

Tole po mojem nima veliko zveze s "CVT" menjalnikom, pač pa z elektromotorjem, ki ima navor že pri startnih obratih. To je nekaj kar mora večina sedanjih dizel fanov ugotoviti. Poanti dizla sta bili nizka poraba in zvezen navor, hibrid je tukaj dodal še odzivnost pri startu z mesta. To odzivnost bomo morali še odkriti in se jo navaditi, pričakujem, da bodo imeli to lastnost vsi hibridi in električarji.

DizzyReed · 7. sep 2016

mislim, da ima tudi CVT kar nekaj pri tem, ker ko pohodiš plin, se motor takoj obrne na visoke obrate. če zahodiš recimo avtomatika, pa štarta in počasi dviguje obrate. se pravi je CVT menjalnik zmožen izkoristiti optimum bencinskega agregata v parih trenutkih, medtem, ko bencinski agregat z ročnim oz. avtomatskim menjalnikom dlje časa rabi, da pride na optimalne obrate.

se pa strinjam, elektromotor, kar se tiče navora, je res močan. sem nedolgo nazaj vozil BMW 330e, kjer je elektromotor še malenkost močnejši kot v Priusu in moram reči, da sem imel prve parkrat (če me spomin ne vara, speljuje samo na elektromotor) kar malo problemov, da sem lahko lepo oz. normalno speljal.

mr_ · 8. sep 2016

Cas je da gasper pogleda pod favorites in prilepi video delovanja pogonskega sklopa v priusu.

jest5 · 8. sep 2016

Citat:
Uporabnik MrDaco pravi:
Elektro podjetja danes zgolj samo vzdržujejo omrežje, izboljšujejo ga ne. .

No ja, prenosno omrežje se kar izboljšuje. Kolikor pač gre ob vseh eko, zelenih, civilnih inicjativah.

Floki · 8. sep 2016

Citat:
Uporabnik zaseka pravi:
Prvi pametni reply, se popravek> novi turbo bencinarji z direktnim vbrizgom (1.0, 1.2..) imajo vecje izpuste kot euro 4 dizel, se pravi tudi brez dpf filtra. Najslabse se je po testih odrezala fiesta z 1.0eco motorjem in twingo z 0.9 TCE bencinarjem.

Beeee

Res???

Jaz imam takšne podatke

FORD Fiesta 1.0T EcoBoost Titanium X 125PS 99g/km, NOx 41 mg/km .........EURO 6

Twingo 0.9 TCE 95g/km, NOx 11 mg/km .........EURO 6

Daj ti napiši svoje podatke da primerjamo kateri so pravilni........ali pa te je samo gobec.

jest5 · 8. sep 2016

Pa trdni delci?

Floki · 8. sep 2016

Citat:
Uporabnik jest5 pravi:
Pa trdni delci?

0, saj ni dizel

sass · 8. sep 2016

Citat:
Uporabnik telex pravi:

Citat:
Uporabnik sass pravi:...mene bolj zanima, kaj in kdaj bo država potuhtala, da bo pokrila izpad dohodkov od trošarin na pogonska goriva.

Klikni za razširitev

Si kdaj pogledal račun za elektriko? Elektrika je s trošarinami, prispevki, taksami in davki relativno bolj obremenjena kot pogonska goriva. Poleg še upoštevaj, da elektrika nastaja doma (davki podjetij, obremenitev plač...), nafta pa v tujini.

vprašanje je, če si ti kdaj videl račun za elektriko.
tukaj imaš vzorec računa za elektriko: od 37 EUR jih gre 31 za elektriko in 6 za raznorazne prispevke in trošarine (vse brez DDV)
tukaj pa so cene naftnih derivatov, kjer so prispevki in trošarine večji od prodajne cene goriva brez dajatev

sajkek · 8. sep 2016

Omrežnina je zame davek.

Pbutec · 8. sep 2016

Jaz sem prepričan, da električarji enostavno nikoli ne bodo prav zaživeli. Že vsaj 25 let pocajo, pa še vedno niso spocali nič uporabnega. Določene znamke vozil sploh ne poskušajo preiti na elektriko, sicer so res naredili morda kak model na elektriko, ker je to pač IN in v dokaz, da tudi oni znajo, ampak prihodnosti pa zgleda ne vidijo v elektriki. Ko se bo našlo pravo alternativo naftnim derivatom, bodo proizvodni trakov električnih vozil ustavljeni čez noč ... do takrat pa tudi ne bodo nikoli resnično zaživeli.

Gasper008 · 8. sep 2016

Čez noč se ne bo nič zgodilo, kaže pa do bo dizelski motor počasi izginjal iz vsega kar je manjši avto, kar je edino pravilno.

luka51 · 8. sep 2016

Citat:
Uporabnik Pbutec pravi:
Jaz sem prepričan, da električarji enostavno nikoli ne bodo prav zaživeli. Že vsaj 25 let pocajo, pa še vedno niso spocali nič

jutri lahko naredijo avto ki bo dostopn in imel dovolj dosega za enakovredno uporabo. Ampak imajo "pokupljene" patente ljudje ki živijo od nafte. Ti isti ljudje imajo lovke v vseh velikih avtmobilskih firmah, zato jim ni v interesu forsirat elektr razvoja.

sass · 8. sep 2016

to veš iz prve roke ali kako? ker konec koncev ne gre samo za akumulatorje v avtomobilih, ampak tudi npr. v telefonih, tablicah in drugih "pametnih" napravah, kjer se ravno tako vrtijo milijarde, mogoče če celo več, kot pri naftarjih

Cash · 8. sep 2016

Ni vazno, katera roka je...prva, druga al pa 8. To je dejstvo, da imajo vse pokupljeno in podkupljeno. Niso oni od danes.

koliko · 8. sep 2016

Citat:
Uporabnik Pbutec pravi:
Jaz sem prepričan, da električarji enostavno nikoli ne bodo prav zaživeli. Že vsaj 25 let pocajo, pa še vedno niso spocali nič uporabnega. Določene znamke vozil sploh ne poskušajo preiti na elektriko, sicer so res naredili morda kak model na elektriko, ker je to pač IN in v dokaz, da tudi oni znajo, ampak prihodnosti pa zgleda ne vidijo v elektriki. Ko se bo našlo pravo alternativo naftnim derivatom, bodo proizvodni trakov električnih vozil ustavljeni čez noč ... do takrat pa tudi ne bodo nikoli resnično zaživeli.

Ma daj, daj, če nabi bilo naftnega lobija bi zdaj že vsi vozili na elektriko. Maš oprane možgane ali pa delaš na črpalki. Kdo se sponi EV-1, ki je moral iz proizvodnje ravno zaradi naftnega lobija. Če bi takrat vložili toliko denarja kot so ga recimo v bencinske in dizelske motorje bi zdaj imeli baterije z dosegom 2.000 km. Ko enkrat pelješ električni avto ti postane jasno, da je vse drugo brez veze in da bi morali avti na elektriko obstajati že vsaj 30 let. (ja priznam domet je problem in pa "dolgotrajno polnjenje" in edino v tem so klasični avti bolj uporabni za vse drugo nimajo niti za "burek" ).

Pbutec · 8. sep 2016

Človek ljubi, nimaš več kaj vlagati v elektro razvoj, ker najoptimalnejši ellektromotor je bil do potankosti dodelan že pred 50 leti. Ovira je zmogljivost baterij, kjer pa nekaj novega enostavno ne pogruntajo in avtoindustrija se s tem sploh ne ukvarja, ker vedo da se kaj bistvenega tudi ne da več izumljati.

Floki · 8. sep 2016

Hanzi · 8. sep 2016

Veste kaj se mi zdi fascinantno.... Avto zna se sam voziti po cestah, ne zna pa se sam priklopiti in odklopiti in je treba tiste kable vtikat in vlačiti okoli avta..
Pa to se dobesedno norca delajo iz kupcev. Se kak servo volan naj jim vzsmejo. Vse za manjso porabo elektrike.

AndY1 · 8. sep 2016

Predvidevam, da se bodo avtonomna vozila polnila preko indukcijskih zank v tleh.

Hanzi · 8. sep 2016

To bi se morala ze sedanja. Ker ti kabli in stekarji, pa vsak proizvajalec izumi svojega mi je res trapasto.

Konec dizlov?

Guru

Shmoo

Guru

Guru

Guru

Guru

Guru

Guru

Guru

100. registrirani uporabnik

Guru

Guru

Guru

Guru

Guru

100. registrirani uporabnik

Guru

Guru

Guru

Guru

Podobne teme