take debate so definitivno koristne. moje mnenje je, da bi morala biti prometna signalizacija postavljena nedvoumno, ne pa da se že tri strani pregovarjamo, za koga velja trikotna tabla na uvozu v krožišče in za koga ne. v smernicah za projektiranje krožišč so sicer naštete vse točke konfliktov v krožiščih, samo kaj ko projektant na koncu vzame najenostavnejši template iz baze v platei in ga sprinta na papir. investitor je pa zadovoljen nad racionalnostjo, saj je črtkana črta cenejša od polne, robniki med pasovi so pa sploh predragi.Citat:
Uporabnik Generik pravi:
Se bo treba žrtvovati z zvito pločevino, sicer ne bo nikoli bolje.Morda bi od takrat naprej folk začel dajat smernike in nakazovati želeno smer.
Upam, da vsaj ta debata tukaj kaj primore k temu. Če bo sam en več vozil s smerniki in jih doslej ni uporabljal, je bolje kot nič.
Kako pa ti voziš?
- Ustvarjalec teme Generik
- Začetni datum
Ne vem zakaj samo pri nas folk ne zna vozit v kroziscih?
Btw, ko se vključujes na avtocesto in ko je en na prehitevalnem pasu, s etudi ne smeš vključiti na voznega?
Btw, ko se vključujes na avtocesto in ko je en na prehitevalnem pasu, s etudi ne smeš vključiti na voznega?
Saj se vidi, da si kar hitro pripeljal, samo zato, da bi ga zaprl in poducil, da se brez zmigavca ne vozi. Pa ce bi vsak dan poducil novega bedaka, ti jih nikoli ne bo zmanjkalo. Pa ce bi pocilo, pa tudi, ce ne bi bil nic kriv, bi se res dobro pocutil? Da ne govorim o zgubi casa.
Pa se enkrat za tiste ki krozisce ne poznate. Vsak, ki vstopa tam, kjer je vstopal Generik, dobro ve, da bo Subaru sel ven tam, kjer je sel.
Pa se enkrat za tiste ki krozisce ne poznate. Vsak, ki vstopa tam, kjer je vstopal Generik, dobro ve, da bo Subaru sel ven tam, kjer je sel.
Iz zunanjega bi morali prepovedati voznjo mimo izvoza pa bi bilo veliko bolje. Pa s pokopaliske narediti dvopasovni uvoz. Saj širine je ze sedaj dovolj za silo. Problem zna biti bus postaja tik pred vstopom v v krozisce.
Nazadnje urejeno:
Točno tako. Oz. lahko greš pod pogojem da te ne nabije kdo z zunanjega ki ne gre ven. In spet vprašanje, čemu potem več pasov? Pa kater bebo je risal črte?
Resno, kaj manjka krožiščem med Brnikom in Kranjem? Tam ni nobenih dvomov kaj in kako, razen tega, da redki vejo, zakaj imajo palčko na levi strani pri volanu
Točno tako,pripeljal si hitro in direkt ob bok subaruja,tudi nisi imel časa videti kdaj je prižgal subarujevec žmigavec! Naslednjega izvoza tam ni,tako da bi subaru lahko šel ven samo tam kjer je že bil !
Žal so ta naša krožišča tako kratka,da moraš oceniti situacijo že pred tem ko vstopiš nanj,drugači bi imel lahko čas med vožnjo po njem.
Morala bi biti samo enopasovna,ker za dvopasovna je premajhni. Tipičen primer iz Brnika proti Senčurju,ker tam še iz šajtergo bi težko zavijal !
Predlagam da naslednjic pocakas da dinamiki peljejo mimo tebe ko zapeljes v križišče. Ce oni ne poznajo (blesavih) pravil, pac probaj ti resiti najprej sebe. Vsaj jaz tako obicajno naredim.
V mojem primeru, ki (kot sem že prej omenil) rad med vožnjo uporabljam socialna omrežja, obstaja velika možnost, da me za reševanje takšnih težav ne bo pretirano skrbelo. Če si kakšen dinamik želi prometne nesreče, jo bo ob srečanju z mano verjetno tudi dobil.
Evo link: http://4d.rtvslo.si/arhiv/dobro-jutro/174398061
Tam nekje od 35minute naprej.
EDIT: od 47m40sekund naprej si poglejte, tisti, ki zagovarjate subaruja.
Nazadnje urejeno:
Problem je, ker smo slovenci pač slovenci. Tisti zaspanci/telefonisti/penzionerji, ki znajo uporabljati samo zunanji pas in bodo šli tudi cel krog po njemu, pač sanjajo o svojih pravicah in se ne bodo nikomur umikali, malce zmanjšali hitrost ali karkoli naredili za tiste, ki so se jim umaknili na notranjega. Gledajo samo lastno rit ali pa so enostavno nesposobni slediti prometu na sosednjem pasu.
Dinamični šoferji gredo na notranjega, ker je treba manj vrteti volan, potem je pa problem priti ven, ker te ne spusti folk, nekako domneva da je tu kot na avtocesti in da imaš ti kilometer ali dva časa, da menjaš pas.
Zato pač folk skače ven kamikaze style, še en krog odpeljati nikomur ne diši.
Potem imaš pa še tiste, ki vozijo po pravilih in zmeda je popolna.
Najbolj zabavna so pa zlobna krožišča, kjer se morajo bogi bogi vozniki že pred vstopom pravilno razvrstiti (rondo tomačevo, krožišče pri qlandiji kamnik), tu je vedno zabavno, ko pride kdo, ki ne pozna terena. Kdo pa gleda table, a niso samo za dekoracijo?
V kamniku je smešno, ker bedaka ki pride iz menša in po stari navadi fura zunanji pas zabriše dol za domžale. Vedno zabavno.
Rondoji v mengšu, vedno zabavno pričakovati kakega iz centra mengša (če zadeva sploh ima center), ki brez pogleda v levo upade v krožišče.
Rondo tomačevo, če prihajaš iz trzina, nekateri vse do rondoja mislijo, da so na avtocesti, prehitevajo, žmigajo, ti se pa nočeš umakniti v zadnjih 200m, ker se pač že razvrščaš za krožišče, dinamik pa se vse do konca tišči levo, potem pa preskoči iz 'prehitovalnega' pasu kake štiri pasove, da gre za center LJ na burek. Tudi zabavno.
O slo rondojih bi se dalo pisati knjige.
Dinamični šoferji gredo na notranjega, ker je treba manj vrteti volan, potem je pa problem priti ven, ker te ne spusti folk, nekako domneva da je tu kot na avtocesti in da imaš ti kilometer ali dva časa, da menjaš pas.
Zato pač folk skače ven kamikaze style, še en krog odpeljati nikomur ne diši.
Potem imaš pa še tiste, ki vozijo po pravilih in zmeda je popolna.
Najbolj zabavna so pa zlobna krožišča, kjer se morajo bogi bogi vozniki že pred vstopom pravilno razvrstiti (rondo tomačevo, krožišče pri qlandiji kamnik), tu je vedno zabavno, ko pride kdo, ki ne pozna terena. Kdo pa gleda table, a niso samo za dekoracijo?
V kamniku je smešno, ker bedaka ki pride iz menša in po stari navadi fura zunanji pas zabriše dol za domžale. Vedno zabavno.
Rondoji v mengšu, vedno zabavno pričakovati kakega iz centra mengša (če zadeva sploh ima center), ki brez pogleda v levo upade v krožišče.
Rondo tomačevo, če prihajaš iz trzina, nekateri vse do rondoja mislijo, da so na avtocesti, prehitevajo, žmigajo, ti se pa nočeš umakniti v zadnjih 200m, ker se pač že razvrščaš za krožišče, dinamik pa se vse do konca tišči levo, potem pa preskoči iz 'prehitovalnega' pasu kake štiri pasove, da gre za center LJ na burek. Tudi zabavno.
O slo rondojih bi se dalo pisati knjige.
Škoda, da se niso bolj posvetili situaciji večpasovnega krožišča, brez fizično ločenih pasov, z izhodi na dvopasovnico. ("Il caso Hanzi").
Seveda lahko zapelješ, če ti nekdo pride bočno iz notranjega pasu. Če ni nakazal namere za menjavo pasu in posledično za izvoz, potem se upravičeno smatra, da pelje naprej (do naslednjega izvoza).
Nakaže namero s smernikom pa ob uvozu in že postopoma kmalu za tem ko da smernik začne z menjavo pasu. Tako kot sem risal nekaj postov nazaj.
Tako da nekaterim so zavede kristalno jasne!
EDIT: Evo slike še enkrat. Pa še desetkrat jo bom dal če bo treba.
Nakaže namero s smernikom pa ob uvozu in že postopoma kmalu za tem ko da smernik začne z menjavo pasu. Tako kot sem risal nekaj postov nazaj.
Tako da nekaterim so zavede kristalno jasne!
EDIT: Evo slike še enkrat. Pa še desetkrat jo bom dal če bo treba.
Nazadnje urejeno:
... in ga tudi ne bomo, vsaj dokler bodo tako trapasto sporjektirana krožišča in dokler bodo tako napisani zakoni (isti člen daje prednost enim vozilom in jim hkrati zapoveduje, da se morajo umaknit tistim vozilom, ki nimajo prednosti).
Če že debatiramo, kaj pa tale primer: če se peljem iz Tomačevega, levo pa iz obvoznice pripelje neko vozilo, ali mu moram odstopiti prednost? Če zapelje na desni pas brez smerokaza?
klik
Če že debatiramo, kaj pa tale primer: če se peljem iz Tomačevega, levo pa iz obvoznice pripelje neko vozilo, ali mu moram odstopiti prednost? Če zapelje na desni pas brez smerokaza?
klik
Dani primer nima veze s krožiščem in dogodkom opisanim v prvem postu.
Bom pa vseeno komentiral - kako bi jaz peljal v obeh primerih. Če si na neprednostni cesti (kot si dal link) in se vključuje iz obvoznice na desni pas (pred tebe) in to nakaže s smernikom, potem je jasno, da ustaviš. Če smernika ne da, se upravičeno smatra, da gre naravnost.
Če ima namen iti na pas za Trzin, Črnuče, Bežigrad, Stožice, (glej sliko in rdeč okvirček) pa bi moral s smernikom nakazati vsaj menjavo pasu. Večina itak samo pelje brez smernikov vse počez. Kot telički.
Kako da nismo dobili odgovora?
Upam, da nisi farbenblind in boš razločil barve puščic - drugače pa naprej še razloži, da skrajno desni LAHKO ob taki situaciji zapelje v krožišče.
Upam, da nisi farbenblind in boš razločil barve puščic - drugače pa naprej še razloži, da skrajno desni LAHKO ob taki situaciji zapelje v krožišče.