Gotof je 2

Brez veze ti je razlagat, ker tak terate svoje.

ps: v sredo

En mali dejatjl je drugačen. Zdaj je v neposredni bližini šole/vrtca. Takrat je bilo na ograjeni 4 pasovnici daleč od šol.
Malenkosti.

Pa še en: to je merjenje in ne kaznovanje. Predvidevam, da pa bo merjenje podlaga za kako idiotsko rešitev v prometu by Only Peter Bear.

Pa še mobilni radarji so, te bi težko sesuli.

Odvisno kako hitro laufajo!

Pa bodo le kasirali. Dobro, da je trenutno na razpolago večja količina nepritrjenih granitnih kock z Lenta.

Nad hitrost v mariborski občini medobčinski redarji z mobilnim radarjem​

12.06.2023 18.05
https://moj.vecer.com/avtorji/14

V okolici šol in vrtcev tudi več kot 30 kilometrov na uro hitreje od dovoljene hitrosti. Nad zmanjšanje hitrosti tudi z mobilnim radarjem, ki ga bo občina najela, meritve hitrosti pa bo izvajalo Medobčinsko redarstvo





Mariborska občina je s sporočilom za javnost obvestila prebivalce, da bo v Mariboru v sredo potekalo merjenje hitrosti na štirih lokacijah v občini v neposredni bližini vrtca in treh osnovnih šol. Zapisali so, da bo nadzor izvajalo zasebno podjetje Intermatic, d.o.o., ter da si z akcijo Mestna občina Maribor prizadeva vse voznike in udeležence v prometu opomniti, da "smo za dobro prometno varnost odgovorni vsi skupaj, in sicer predvsem z odgovornim obnašanjem v prometu in vožnjo, ki je v skladu z zmogljivostmi voznika in razmerami na cesti".
Ob sporočilu je završalo med občani, ti so se obračali tudi na mestne svetnike. Nejasno in neodgovorjeno je bilo, kdo bo, če kdo, kaznoval voznike kršitelje, zakaj takšna akcija umirjanja hitrost z zasebnim podjetjem in ne s policijo ali medobčinskim redarstvom in kaj bo ne nazadnje s tako pridobljenimi podatki počelo zasebno podjetje. Občina se je nato odzvala z nekaj dodatnimi pojasnili.

Za dnevni najem enega radarja 450 evrov​

Uvodoma so na mariborski občini pojasnili, da je prevelika hitrost še vedno eden od dejavnikov v cestnem prometu, zaradi katerih se zgodi preveč prometnih nesreč, in da si lokalne skupnosti prizadevajo, da bi z ukrepi umirjanja prometa, s postavitvijo prometne signalizacije za omejitev hitrosti in drugimi ukrepi (meritve hitrosti …) zmanjšala hitrost udeležencev v prometu na najbolj izpostavljenih in prometno nevarnih odsekih. "Tudi MOM se je odločila, da bo v letu 2023 izvedla nekaj akcij nadzora, pomembno pa je izpostaviti, da meritve v imenu lokalnih skupnosti izvaja oziroma podatke obdeluje medobčinsko redarstvo, ki nima lastnega radarja tako kot policija ali občinsko redarstvo v Ljubljani, ampak je radar najet in najemodajalcu se samo plača dnevni najem radarja po veljavnem ceniku," so zapisali in dodali, da bo občino dnevni namen mobilnega radarja stal 450 evrov brez davka. Najeli bodo en radar, ki ga bodo premikali po štirih lokacijah. In še. "Torej podatkov, zajetih z mobilnim radarjem, ne obdeluje podjetje, ki je samo najemodajalec mobilnega radarja. Če se bo pokazalo, da je interes občin v okviru skupne občinske uprave takšen, da je smiselno, da medobčinsko redarstvo kupi lasten radar, se bo seveda k temu pristopilo, za zdaj pa bi bil nakup lastnega radarja nesmiseln," so dodali.

Ob policiji bo hitrost v Mariboru merilo tudi medobčinsko redarstvo.


"Za zdaj bi bil nakup lastnega radarja nesmiseln"

Meritve na Studencih, Teznu, v Limbušu in Radvanju​

V Mariboru bo merjenje hitrosti z mobilnim radarjem potekalo torej v sredo, 14. junija, med 7. in 14. uro. Lokacije, kjer bo merjenje hitrosti izvedeno, so Pohorska ulica (v neposredni bližini objekta Vrtec Studenci, enota Radvanje), Lackova cesta (v neposredni bližini Osnovne šole Ludvika Pliberška), Limbuška cesta (v neposredni bližini Osnovne šole Rada Robiča v Limbušu) in Prekmurska ulica (v neposredni bližini Osnovne šole Martina Konšaka). Na občini pojasnjujejo, da so te lokacije določene na podlagi analize podatkov, ki so jih pridobili iz prikazovalnikov hitrosti, ki so postavljeni na območju občine in obveščajo voznike pred šolami in vrtci, da vozijo prehitro. Iz podatkov izhaja, da je na vseh teh lokacijah povprečna hitrost višja od omejitve hitrosti, najvišja izmerjena hitrost pa presega dovoljeno hitrost po 30 kilometrov na uro in več.

Maribor - Prekmurska ulica

V Ljubljani že vrsto let tako​

Meritve hitrosti bodo izvajali medobčinski redarji, ki bodo tudi izvedli morebitni prekrškovni postopek nad prehitrim voznikom. "To je po drugih okoljih in delih Slovenije običajna praksa, da meritve hitrosti izvaja medobčinsko redarstvo. V Ljubljani je tako že vrsto let," je pojasnila Zorica Zajc Kvas, direktorica Skupne občinske uprave Maribor. Na občini so napovedali, da bo Medobčinsko redarstvo tudi v prihodnje izvajalo meritve hitrosti na podlagi odločitve lokalnih skupnosti oziroma občin, ki so del skupne občinske uprave.
"Lokacije meritev medobčinsko redarstvo določi skupaj s predstavniki lokalnih skupnosti, saj upravljavec cest pozna problematiko previsokih hitrosti na svojem cestnem omrežju," pravijo na občini. Z meritvami hitrosti in s postavitvijo radarskih vozil na na lokacijah v Mariboru je soglašal tudi Svet za preventivo in vzgojo v cestnem prometu. Je pa medobčinsko redarstvo Skupne občinske uprave Maribor, ki deluje na območju 18 občin, letos na predlog nekaterih občin že začelo okrepljen nadzor hitrosti in pravil glede dovoljene mase vozil.

zakaj ne vrzejo lezecih policajev?

In se odpovejo denarju od kazni?

za radvanje podpiram, to taki projektili letijo gor po pohorski ob vseh možnih urah da ni za verjet sicer pa že zdaj občasno stoji radar pri pošti.

Uporabnik leibstandarte je napisal:

In se odpovejo denarju od kazni?

Klikni za razširitev

hehe, vidis, pri nas so pa kontra usekani... ocitno nocejo denarja, ker raje postavljajo policaje kot da bi pripeljali radar.

Ležeče policaje je treba prepovedati z zakonom. To so generatorji dodatnega hrupa v okolju, škode na vozilih in še kaj. Cesta naj bo gladka, ravna, luknje tako ali tako prehitro nastanejo.
Kangler je veliko tele, ampak radarska mreža je bila daleč najboljša stvar, ki si jo je izmislil. Oziroma mu jo je verjetno nekdo drug sugeriral, dvomim, da je bil tega sam sposoben. Zato so ga tudi napadli z vsemi legalnimi in malo manj legalnimi političnimi topovi. Bedasto rajo zlahka potegneš v zgodbo. Ker glede ostalih dejanj, bi ga spodoben politični tekmec moral biti v stanju zlahka izriniti s prestola.
Slovenci, če je omejitev na cesti, se je je treba držati. Drugo je seveda, zakaj je večina omejitev pretiranih. Na tem je treba delati, ne pa na tem, da ne sme biti meritev. Včeraj sem imel opravek pri občinskem veljaku. Večino ceste ni kaj prida, ozko, slabo pregledno, naselje, ampak kako naključje, ravno mimo njegove hiše pa omejitev 30. Verjetno še pridejo občinski redarji kdaj merit.

Kangler ni odletu zarad radarjev. Ma kakšni radarji lepo te prosm. Kangler je odletu, ker je moral odletet. V Murglah so tako odločili. Radarji so bli samo izgovor. Če bi namesto radarjev postavu in sezidal nov štadion, 1000 stanovanj al pa novo bolnico itd...bi pa zarad tega letu. Nek vzrok so moral sprocesirat

se strinjam s prvim odstavkom.

Oz. bi morali biti začasne narave.

Pri nas so zdej urejali odsek državne ceste, kjer so bili zdele 15 let LP. In to so bili res konjski! Tok da mene v kombiju premeče, če grem po omejitvi čez. Da ne govorim o podvozju. No, in položijo nov asfalt, brez LP. Sem rekel, wow, fino. Itak se je folk navadil počasneje tam vozit, itak so ovinki, kamioni, dovozi, gužva... In čez 14 dni....... pridejo spet pukli. V pm, sem imel cel teden pokvarjen. Pa ne, da bi naredili novo analizo hitrosti, ki se je v 15 letih sigurno spremenila. Ne da bi naredili analizo, kakšna velikost bi bila primerna - če že morajo biti. Fuknejo gor isti pukl kot je bil pred 15 let. 3 take pukle na 100m. Po liniji najmanjšega odpora. Boli jih. Sem pisal na Direkcijo za ceste, no reply.

Nej jih pol fuknejo povsod, kjer je problem hitrost. To pa tud ne, ker raje radar postavljajo na drugih 4 lokacijah, kjer se res vozi prehitro.

Če je kdo iz občine tukaj me naj kontaktiraj, tudi v naši ulici živi krščen duš ne upošteva omejitve 30, pa če bi se še vsaj 50 vozili še ne bi bilo panike, ampak debili ga nažigajo koliko gre 80 do 100.
Posodim jim celo parcelo da radar noter postavijo.

V treh letih so mi že 2 mački povozili, foter pa je pogrebnik.

Uporabnik CLIO15 je napisal:

vijo.

V treh letih so mi že 2 mački povozili, foter pa je pogrebnik.

Klikni za razširitev

Če rabiš mačke, povej.
Kot vidim, si dobra stranka za mačke.

Načeloma je tako, da se omejitve upoštevajo povsod ali pa so pretirane, le mimo moje hiše jih noben ne upošteva .
Dirka Po Sloveniji bo letos šla čez meni najbližje ležeče policaje. Ker so kakega naredili naknadno, so tudi za kolesa "zanimivi" in te hudo preseneti prvič pri 30 km / h čez njih (ni omejitve 30, temveč 50). V živo tam dirke ne bom mogel spremljati, kako jim bo šlo, mogoče se bo pa na prenosu kaj videlo. Ležeči policaji pa "morajo biti", ker je več lastnikov hiš, ki imajo živo mejo praktično na cesti in se ne morejo varno vključiti z dvorišča v promet, ker so sami sebi zaprli pogled.

radarji so bili joke. Nek občinar kaže študijo in skice kjer je dejanski problem, potem pa druga skica kam bodo postavili radarje takrat (nobena lokacija se ni prekrivala)... tako da ja, folku se je ofnilo, sploh v klasični kanglerjevi navezi po domoače, da bo nekdo pač kasiral, raja pa plačala.
Sicer pa vsega kar se je kangler lotil je bilo po kavbojsko, ob pijači. Pa tiste njegove pripravnice in podobna šara...kaj si ti nor. Bolna scena.

Sedaj je vse drugače!

Aja ni.

Uporabnik sajkek je napisal:

radarji so bili joke. Nek občinar kaže študijo in skice kjer je dejanski problem, potem pa druga skica kam bodo postavili radarje takrat (nobena lokacija se ni prekrivala)... tako da ja, folku se je ofnilo, sploh v klasični kanglerjevi navezi po domoače, da bo nekdo pač kasiral, raja pa plačala.
Sicer pa vsega kar se je kangler lotil je bilo po kavbojsko, ob pijači. Pa tiste njegove pripravnice in podobna šara...kaj si ti nor. Bolna scena.

Klikni za razširitev

Kanglerjevi posli se sklepajo ob jedači in pijači, Arsenovičevi pa ob špinjelih in belem prahu.