Kaj pa če....je merc v bistvu tako super duper hiter in posledično tako hitro skuri gume, ker imajo enostavno tako dober oprijem, ki pa seveda "trga" gume? saj če bi te gume dali tam na avtomobile iz 90 let, bi tudi bili super hitri v enem krogu, potem pa bi nastala drama.
FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPANA 2013
- Ustvarjalec teme rawr
- Začetni datum
Gume so polom. Jasno je, da mora biti med trsimi in mehkejsimi razlika (v hitrosti in vzdrzljivost), ampak vsake bi morale zdrzat vsaj 15-20% dolzine dirke pri voznji na polno, preden zacnejo resno zgubljat oprijem.
So pa recmo v DTM letos naredili kiks v drugo stran, mehke zdrzijo prevec (in potem trde natikajo samo zato, ker je obvezno, zacpar krogov).
Skreatka: v F1 se Preperelli se naprej blamira.
So pa recmo v DTM letos naredili kiks v drugo stran, mehke zdrzijo prevec (in potem trde natikajo samo zato, ker je obvezno, zacpar krogov).
Skreatka: v F1 se Preperelli se naprej blamira.
No..ampak če gledamo ostala moštva, razen merca, nimajo tako hude razlike oz obrabe. merc pa komot par sekund par par krogih. recimo lotus zelo konstanten cel čas, mogoče ne tako hitri ko so gume "sveže", ampak potem manj zgubljajo..no..pa ferari tudi podobno.
Preperelli 
Res da so zanic ampak se vedno so gume za vse enake in ne mislim nikogar opravicevat. Merc, RB in ostali jih morajo zgruntat pa bo, v nasprotnem pac ni rezultata. Sam ce bojo drug mesec res namesal se cetrto zmes bo potem to ze loterija, ne dirke. Saj se bo kar iz dirke v dirko spreminjalo Glede na vse, se najbrz ze... Pa se skor hvaljo se, da zavestno delajo na masi, katera naj ne bi odgovarjala RB...da slednji ne bi vec suvereno radiral. Tuga
Res da so zanic ampak se vedno so gume za vse enake in ne mislim nikogar opravicevat. Merc, RB in ostali jih morajo zgruntat pa bo, v nasprotnem pac ni rezultata. Sam ce bojo drug mesec res namesal se cetrto zmes bo potem to ze loterija, ne dirke. Saj se bo kar iz dirke v dirko spreminjalo Glede na vse, se najbrz ze... Pa se skor hvaljo se, da zavestno delajo na masi, katera naj ne bi odgovarjala RB...da slednji ne bi vec suvereno radiral. TugaA ni lotus 2x uporabil mehkih? Torej ce nekdo porabi gume v petih krogih, je njegov problem. Ce sta bolid in voznik slabsa kar se tega tice je to njihov problem. Se bojo morali nauciti voziti drugace ali pa ze kvalifikacije voziti na trdih in dati mehke gor sele cisto na koncu.
Te gume so odlicne in naredijo dirke zanimive.
Te gume so odlicne in naredijo dirke zanimive.
http://www.gpupdate.net/en/f1-news/294610/alonso-mercedes-favourites-for-monaco/
Tokrat pa napovem, da bo vsaj en merc na stopničkah, če ne kar oba
Preden se kdo spravi in izjavi, po dirki, kako super je letos merc se spomnite, da je fotr lani dobil pole, nico prisel na zmagovalni oder, fotru pa odpovedal material, ko je bil zelo dobro na poti.
Tokrat pa napovem, da bo vsaj en merc na stopničkah, če ne kar oba
Pa še malo primerjave z lansko dirko:
qualy pole lani: 1:21.707, letos 1:20.718
najhitrejši krog lani: 1:26.250, letos 1:26.217
čas trajanje dirke lani: 1:39:09.145, letos 1:39:16.596
Vsi časi, razen qualy, so zelo podobni, torej ne vem zakaj je letos naenkrat taka panika okoli teh gum, so what če je šel zmagovalec 4x v boks, je pa drugouvrščeni šel samo 3x...pač različne taktike pridejo toliko bolj do izrazak, kar je zelo OK za gledat, ne pa vlakeca.
qualy pole lani: 1:21.707, letos 1:20.718
najhitrejši krog lani: 1:26.250, letos 1:26.217
čas trajanje dirke lani: 1:39:09.145, letos 1:39:16.596
Vsi časi, razen qualy, so zelo podobni, torej ne vem zakaj je letos naenkrat taka panika okoli teh gum, so what če je šel zmagovalec 4x v boks, je pa drugouvrščeni šel samo 3x...pač različne taktike pridejo toliko bolj do izrazak, kar je zelo OK za gledat, ne pa vlakeca.
So mogoce avti hitrejsi zaradi gum?
Dirka je trajala isto casa kot lani. Torej nekega varcevanja ni bilo. Postanek vec mogoce, ampak zato so pa vozili hitreje. Konec koncev cas je isti.
Pri mnogih sportih je potrebno taktizirat, ce zelis na koncu biti najboljsi.
Citat:
Uporabnik Najbolji pravi:
Preperelli
Ni dvoma, da so nekatera moštva po lastni krivdi v tej situaciji slabša.
Ampa nobeno si ne more privoščiti, da bi recimo tokrat v barceloni 10 krogov njihov voznik peljal 100% na polno. Ker nobeden ni. Vsi so peljali toliko hitro, da so gume zdržale s taktiko predvideno št. krogov. Pri tazuličnih moštvih so te hitrosti različne (in zato eni zmagajo, eni pa neslavno pogorijo), ampak problem je, da v F1 ne gledamo, kako hitro se lahko pelje kombinacija avto/dirkač (mislim absolutno hitro, na 100% fizikalnih zmožnosti v tistem hipu), ampak kako blizu ta kombinacija zna priti meji, da gume v X krogih ne razpadejo. In to je narobe. Peljejo naj na ful, ne pa na recimo 95% zmogjivosti zato, ker je inženir rekel, da hitreje ne smejo, če hočejo, da mehke gume zdržijo 14 krogov ... Smešno je, da si na koncu hitrejši s počasnejšo vožnjo ...
