EU časti tečaj varne vožnje na Vranskem
- Ustvarjalec teme panoramic
- Začetni datum
Zato ker:
-odvzameš plin, navor na kolesih (moč) se zmanjša in posledično kolesa zopet grabijo
-ko to ne pomaga, pritisneš sklopko, kjer se razbremeni sprednji konec, sile drugače delujejo in kolesa zopet dobijo oprijem
-v naslednji fazi pa že izvajaš korekture z volanom
To ti velja pri vožnji na splozkem
Pri zaviranju v sili v ovinek na suhi cesti z ABS pa je sklopka itak pritisnjena, če začne sprednji konec drseti iz smeri na hitro popraviš z volanom (da gume dobijo oprijem)
-odvzameš plin, navor na kolesih (moč) se zmanjša in posledično kolesa zopet grabijo
-ko to ne pomaga, pritisneš sklopko, kjer se razbremeni sprednji konec, sile drugače delujejo in kolesa zopet dobijo oprijem
-v naslednji fazi pa že izvajaš korekture z volanom
To ti velja pri vožnji na splozkem
Pri zaviranju v sili v ovinek na suhi cesti z ABS pa je sklopka itak pritisnjena, če začne sprednji konec drseti iz smeri na hitro popraviš z volanom (da gume dobijo oprijem)
Treba je ločit 2 podkrmarjenji:
- ko do njega pride pri hitorsti, s katero ne bi bilo podkrmarjenja, to pa nastane zaradi preveč pritisnjenega plina (po domače: sprednja kolesa kopljejo, avto pa naravnost). Takrat zadošča že zmeren odvzem plina, pa se vse umiri.
- če pa do podkrmarjenja pride, kar je hitrost enostavno prevelika, pa zaleže le stisnjena sklopka. Kakršnekoli pogonske sile na prednjih kolesih, pa naj bodo zaradi dodanega ali odvzetega plina, tu niso zaželene (ker odžirajo bočni oprijem, ki ga takrat rabimo), zato je treba stisnit sklopko.
In najbolj ziher je tako stisnit sklopko. Škode ne moreš naredit (z odvzemanjem plina jo pa lahko, nenazadnje dinamični prenos teže naprej zaradi sunkovito odvzetega plina lahko pomeni drsenje zadka, ki je za normalnega voznika še težje obvladjivo).
Še bolje je seveda imet ESP in vozit po pameti ...
Nazadnje urejeno:
ja
seveda se. en deluje dosti bolj nežno in manj vsiljivo. čeprav je še vedno odv od avta do avta.
recimo če primerjam lancia lybra in grande punto. ena 02 letnik en 06 let in je na grandetu dosti majn vsiljiv esp. ko recimo pri lybri kar groo posega in takoj veš da esp strela po bremzah
seveda se. en deluje dosti bolj nežno in manj vsiljivo. čeprav je še vedno odv od avta do avta.
recimo če primerjam lancia lybra in grande punto. ena 02 letnik en 06 let in je na grandetu dosti majn vsiljiv esp. ko recimo pri lybri kar groo posega in takoj veš da esp strela po bremzah
Ze...
takle je bil, ko ga je odneslo >> http://twitpic.com/2pjrak
takle pa je obnovljen >> http://twitpic.com/2qu2ah (slika od 22.9.
) ...
Avtor slik: Denis Ostir
takle je bil, ko ga je odneslo >> http://twitpic.com/2pjrak
takle pa je obnovljen >> http://twitpic.com/2qu2ah (slika od 22.9.
Avtor slik: Denis Ostir
Bil danes tam in most stoji!
Bilo je enkratno, čeprav sem morda pričakoval še malo več.
Sploh zadnja vaja, ko ti zadek odnese nikakor plošči ni uspelo, da bi me obrnilo.
Je inštruktor rekel da brezveze, da še naprej testiramo.
Edina stvar, ki me ni pustila hladnega je nastavitev sedeža.
Praktično 99% vozi z povsem napačno nastavljenim sedežem.
Bilo je enkratno, čeprav sem morda pričakoval še malo več.
Sploh zadnja vaja, ko ti zadek odnese nikakor plošči ni uspelo, da bi me obrnilo.
Je inštruktor rekel da brezveze, da še naprej testiramo.
Edina stvar, ki me ni pustila hladnega je nastavitev sedeža.
Praktično 99% vozi z povsem napačno nastavljenim sedežem.
