Espace ali Grand Scenic
- Ustvarjalec teme jinetera
- Začetni datum
Le kaj voziš in kje spiš da si še med nami...
Meni je katrca GTL tudi zdržala 20 let brez nekih izrednih stvari... En Korejc se je razpadel zaradi rje tako kot katrca na koncu (ki je znan po tem), drugi Korejc pa je non-stop crkoval na koncu (pa ne samo deli ki so podvrženi obrabi). Češka kola so se tudi razpadla zaradi rje... Japonc je tudi imel svoje hibe...
Ima pa tast Cliota (12 let) pa so samo redni servisi po shemi...
Meni je katrca GTL tudi zdržala 20 let brez nekih izrednih stvari... En Korejc se je razpadel zaradi rje tako kot katrca na koncu (ki je znan po tem), drugi Korejc pa je non-stop crkoval na koncu (pa ne samo deli ki so podvrženi obrabi). Češka kola so se tudi razpadla zaradi rje... Japonc je tudi imel svoje hibe...
Ima pa tast Cliota (12 let) pa so samo redni servisi po shemi...
hm, zdaj ne vem ali si mali r ali velik R.
ce das 10 istim avtov neki kretenom jih bodo prej unicli izredno, kot pa 10 normalnim... To ne pomeni da pocasne mamike normalno vozijo avto. tipicne fore so, trdo menjavanje, vsakic zategnit ročno dokler zajla ne zaječi od sile, nikoli spuščanje sklopke, vedno bremzat na polno, zahklat vsaki robnik ker nimaš občutka, pojahat vsako luknjo ki je na cesti...
sicer pa kaj bi tebi geniju to razlagal.
ce das 10 istim avtov neki kretenom jih bodo prej unicli izredno, kot pa 10 normalnim... To ne pomeni da pocasne mamike normalno vozijo avto. tipicne fore so, trdo menjavanje, vsakic zategnit ročno dokler zajla ne zaječi od sile, nikoli spuščanje sklopke, vedno bremzat na polno, zahklat vsaki robnik ker nimaš občutka, pojahat vsako luknjo ki je na cesti...
sicer pa kaj bi tebi geniju to razlagal.
No, jaz imel kar precej avtov .. tudi različne znamke .. pa začuda z nobenim (razen Polo) nisem imel nobenih težav .. Pa nisem delal po "5.000km" na leto .. z nekaterimi po 40.000km letno ..
Od Renaultov sem imel Renault 9 GTL, Renault Megane karavan 2004 (dinamique lux) in zdaj Grand Scenic. In spet, z nobenim od njih nisem imel težav. In povdarjam, nihče, ampak res nihče očitno ni zanesljiv, saj z njimi nisem naredil 200.000km .. četudi nisem z njimi imel nobenih težav, nobenih puščanj na cedilu, nič pitja olja, nič nepotrebnih menjav ..
Če človek pazi na avto in ga pač "čuva" in ne dela 200.000km to očitno ni dovolj za zanesljivost avtomobila ..
Da še definiram moje pojmovanja zanesljivosti avta .. in to je: da te pripelje od točke A na točko B, ko to rabiš! .. Golf, Megane, Ferrari, MB, BMW .. nima veze
Od Renaultov sem imel Renault 9 GTL, Renault Megane karavan 2004 (dinamique lux) in zdaj Grand Scenic. In spet, z nobenim od njih nisem imel težav. In povdarjam, nihče, ampak res nihče očitno ni zanesljiv, saj z njimi nisem naredil 200.000km .. četudi nisem z njimi imel nobenih težav, nobenih puščanj na cedilu, nič pitja olja, nič nepotrebnih menjav ..
Če človek pazi na avto in ga pač "čuva" in ne dela 200.000km to očitno ni dovolj za zanesljivost avtomobila ..
Da še definiram moje pojmovanja zanesljivosti avta .. in to je: da te pripelje od točke A na točko B, ko to rabiš! .. Golf, Megane, Ferrari, MB, BMW .. nima veze
Neštetpkrat me je peljal od A do B .. s čimer merim zanesljivost .. Koliko je bilo pa to km pa nima pomena ..
.. ker .. avto ti dela BP 200.000 km .. in je to očitno zanesljiv avto .. pri 201.000 km pa crkne .. in je potem to .. še vedno zanesljiv avto? Nezanesljiv? Ni zanesljiv? .. Težko zmeriti ..
Če te pa pelje od A do B je to zanesljiv avto .. če te ne pripelje, je potem to nezanesljiv avto .. Pri 15.000km ali 450.000 km ..
.. ker .. avto ti dela BP 200.000 km .. in je to očitno zanesljiv avto .. pri 201.000 km pa crkne .. in je potem to .. še vedno zanesljiv avto? Nezanesljiv? Ni zanesljiv? .. Težko zmeriti ..
Če te pa pelje od A do B je to zanesljiv avto .. če te ne pripelje, je potem to nezanesljiv avto .. Pri 15.000km ali 450.000 km ..
A je res tak problem napisat, koliko kilometrov si z avtom naredil? Pa koliko časa si lastnik. Brez teh dveh podatkov je nesmiselno sploh debatirati s tabo.
Da ne bom samo težil, moji podatki: Foresterja sem kupil, ko je imel 175.000 km, prodal, ko jih je imel 295.000. Imel sem ga 5 let. V tem času me nikoli ni pustil na cedilu. Od večjih servisov je bila menjava komplet sklopke (košara, potisni ležaj, lamele, ležaj vztrajnika), kar je bilo pričakovano, ker je bila precej uboga že, ko se ga kupil. Pač prvi lastnik ni znal s sklopko delati. Zamenjal sem zadnji izpušni lonec, star je bil že čisto pregnit. Ostalo le redni servisi in kakšne malenkosti. Pa še sklopka in lonec sta pri teh kilometrih v bistvu redni servis.
Da ne bom samo težil, moji podatki: Foresterja sem kupil, ko je imel 175.000 km, prodal, ko jih je imel 295.000. Imel sem ga 5 let. V tem času me nikoli ni pustil na cedilu. Od večjih servisov je bila menjava komplet sklopke (košara, potisni ležaj, lamele, ležaj vztrajnika), kar je bilo pričakovano, ker je bila precej uboga že, ko se ga kupil. Pač prvi lastnik ni znal s sklopko delati. Zamenjal sem zadnji izpušni lonec, star je bil že čisto pregnit. Ostalo le redni servisi in kakšne malenkosti. Pa še sklopka in lonec sta pri teh kilometrih v bistvu redni servis.
Sicer nikoli ne merim, koliko sem prevozil s katerim avtom .. tko da bo tole zgolj na grobo uč .. če se omejim na zgolj Renault znamko .. R9 okoli 35.000 km, R Megane še malo več, R GS pa šele okoli 18.000 km .. Nikoli z nobenim nobenih težav .. servisi pa vedno na 15.000 km .. pač, tle ne šparam .. je tko kot zobje .. raje preventiva kot kurativa!
295.000 km?! Svaka čast! Pove dosti o vozniku ..
Ker pa imam skoraj vedno drug avto ko nastopi Novo Leto mi je težko doseči 200.000 km ..
295.000 km?! Svaka čast! Pove dosti o vozniku ..
Ker pa imam skoraj vedno drug avto ko nastopi Novo Leto mi je težko doseči 200.000 km ..
Če si ne bi zmišljeval, da hočem močnejšega, bi zdajle še gladko tistega uporabljal. Avto ni pil hladilne tekočine, ni pil olja, zavore so bile zamenjane, amortizerji obnovljeni, pleh brez sledu gnilobe, klima je delala odlično. Če dobro premislim, mi je skoraj žal, da sem ga prodal.
Citat:
Uporabnik kripo pravi:
Sicer nikoli ne merim, koliko sem prevozil s katerim avtom .. tko da bo tole zgolj na grobo uč .. če se omejim na zgolj Renault znamko .. R9 okoli 35.000 km, R Megane še malo več, R GS pa šele okoli 18.000 km .. Nikoli z nobenim nobenih težav .. servisi pa vedno na 15.000 km .. pač, tle ne šparam .. je tko kot zobje .. raje preventiva kot kurativa!
295.000 km?! Svaka čast! Pove dosti o vozniku ..
Ker pa imam skoraj vedno drug avto ko nastopi Novo Leto mi je težko doseči 200.000 km ..
brez zamwre kolega, sam zanesljiv avto je tisti, ki jihh med 0 in 1 ali med 1 in 2 izrednim servisom naredi 18k km v rikverc.
"... ni pil hladilne tekočine" ... ta je pa dobra.
Tega se ne gleda tako kot če pije olje, saj gre v tem primeru za resno okvaro, ki zahteva dokaj hitro intervencijo.
Glej, jaz avto menjam ko gate
In če mi avto, s katerim naredim 40.000 km v pol leta ne crkne, je to zame zanesljiv avto .. Da sem pa z GS naredil le 18kkm, gre pa "zahvala" gneči v LJ in pa vlaku .. Ne grem se komolčkat v tej gneči, pol pa iskat parkirno mesto, pa vsak drugi mesec ličarju in kleparju zaradi butnjenih vrat ..
In če mi avto, s katerim naredim 40.000 km v pol leta ne crkne, je to zame zanesljiv avto .. Da sem pa z GS naredil le 18kkm, gre pa "zahvala" gneči v LJ in pa vlaku .. Ne grem se komolčkat v tej gneči, pol pa iskat parkirno mesto, pa vsak drugi mesec ličarju in kleparju zaradi butnjenih vrat ..
