ESP v avtu?
- Ustvarjalec teme Focus
- Začetni datum
Vozil sem kar nekaj ESPjev... od P206 RC ESP ki je bolj kot ne neuporaben... pregrob, če ne druzga, mimo S3 01 letnik , ki dela veliko bolje vendar še vedno agresivno, Golfa VI (se ga ne opazi, razen ko gre vse po svoje).. je pa res, da večja kot je koča bolje stvari delajo ... kakšen BMW 3, Audi A4 , A6...
lp
lp
Citat:
Uporabnik Dr_Strangelove pravi:
Ja, vem. Glej par postov više.
Problem je v tem, da so trenutno na voljo v luksuzni klasi. V kaki Corsi dinamičnega ESPja niti pod razno ne boš še videl. Morda čez 5 let.
Kar pa še ne pomeni, da Corsin ESP ni OK. Prav nasprotno, deluje odlično. Zna popravit podkrmarjenje in prekrmarjenje. Kaj še rabiš?
In naloga ESP je varnost - če zraven malo ropota in cuka, ni to nič nevarnega. Zna motit, ampak škodi pa ne.
Nazadnje urejeno:
Nisem napisal, da je zanič. Samo ne moreš pa pričakovat, da bo tak kot v Lexusu. Navajam, ker si prej omenjal klaso ESP sistema za bogatune in ne za rajo.
Za noben poceni avto ne moreš pričakovati, da bo tak, kot dragi vati.
Morajo pa (oziroma bi morali) vsi v osnovi izponjevati osnovne standarde, sem pa spada tudi dobro delujoč ESP.
PS: ne rabiš ravno bit bogatun. Kup avtov višjega srednjega razreda že premore te funkcije ... Ne vsi vseh, pa vseeno ...
Morajo pa (oziroma bi morali) vsi v osnovi izponjevati osnovne standarde, sem pa spada tudi dobro delujoč ESP.
PS: ne rabiš ravno bit bogatun. Kup avtov višjega srednjega razreda že premore te funkcije ... Ne vsi vseh, pa vseeno ...
Jaz osebno bi ta pomagala izklopil na pisti, ker je res obupen občutek, ko te avto vozi in ne ti njega. Nisem pa nikoli imel tega sistema in ga zaenkrat ne pogrešam. Vse porihtamo z rokami in nogami
taki ste tipični... vse obvladam
)) z roko pa nogo
tako je moj sodelavec, 30 let se je vozil v majhnij poceni jajckah, sodobnih sistemov ni potreboval, do usodnega ponedeljka... poledica, menjal pas na AC in vse skup šlo v 3pm...potem ga je na srečo naložil samo kombi in ne kak tovornjak. Totalka itd pa malo psihičnih posledc... ESP bi ga 99% rešil... tako da zdaj išče avto z ESP brez debate.
tako je moj sodelavec, 30 let se je vozil v majhnij poceni jajckah, sodobnih sistemov ni potreboval, do usodnega ponedeljka... poledica, menjal pas na AC in vse skup šlo v 3pm...potem ga je na srečo naložil samo kombi in ne kak tovornjak. Totalka itd pa malo psihičnih posledc... ESP bi ga 99% rešil... tako da zdaj išče avto z ESP brez debate.
Zgleda, da še nisi preizkusil ESP-ja. Tisto, ko se ti kolesa v prazno vrtijo, če gumb stisneš, je ASR. Za esp pa idi enkrat malo hitreje v ovinek, ki je pregleden in ni okoli nobenega avta. Poskusi ga speljat hitreje, kot bi ponavadi in takrat boš videl/preizkusil ESP.
Natanko tako. Večini folka se vklaplja le sistem proti spordrsavanju pogonskih koles.
ESP je pa nekaj povsem drugega.
ESP je pa nekaj povsem drugega.
VSega ne moreš sam rešit, ker nimaš 4 stopalk za zavore, dveh stoplak plina itd ..Citat:
Uporabnik eXHair pravi:
Jaz osebno bi ta pomagala izklopil na pisti, ker je res obupen občutek, ko te avto vozi in ne ti njega. Nisem pa nikoli imel tega sistema in ga zaenkrat ne pogrešam. Vse porihtamo z rokami in nogami
Prej ali slej pride situacija ... Trust me on that.
asr tipke ni, ne vem a imam to. ima tipko esp in esp začne utripšat znk, ko se kolesa zavrtij v prazno, ali želijo vrtet v prazno.
enkrat sem probal en čuden filing, k sem dal avto na tempomat in sme hotu zvozit nemogoče. mel sem občutek, da grem ven 100%, pa potem nisem šel, filing je bil čuden, nekak nepričakovan. na armaturki pa light show. tko je men ostal v spominu. kaj je utripal pa ne vem, kaj se je dogajal še manj.
Pri večini (če ne pri vseh) vozil je ista lučka za ASR in ESP.
Če je spolzko cestišče ali pa ob aquaplaningu in malo neprevidni vožnji se kar hitro vklopi tudi ESP.
Opazil sem še, da se ob spodrsavanju ASR stalno dodaja in odvzema plin. Včasih se kolesa celo popolnoma ustavijo in jih ponovno zavrti, kljub temu da je v 1. prestavi in sklopka ni pritisnjena.
Še en primer, do konca gas, na hitro spuščena sklopka, po poledenelem klancu
https://www.youtube.com/watch?v=3igmJoZPeP8
Če je spolzko cestišče ali pa ob aquaplaningu in malo neprevidni vožnji se kar hitro vklopi tudi ESP.
Opazil sem še, da se ob spodrsavanju ASR stalno dodaja in odvzema plin. Včasih se kolesa celo popolnoma ustavijo in jih ponovno zavrti, kljub temu da je v 1. prestavi in sklopka ni pritisnjena.
Še en primer, do konca gas, na hitro spuščena sklopka, po poledenelem klancu
https://www.youtube.com/watch?v=3igmJoZPeP8
Nazadnje urejeno:
ok..ljubi te mama..zdej si mi pvoedal to, kar sem spraševal.
osel ej ap res bil enkrat za voanom..in to tak veeeeelik..[censored] pravi.
btw..
avto je avtomatik. smesn je dat v brzino, spustit vse in gledat kaj elektronika dela. na unmu ledu anprej ni slo..sam nazaj pa tudi ne.
osel ej ap res bil enkrat za voanom..in to tak veeeeelik..[censored] pravi.
btw..
avto je avtomatik. smesn je dat v brzino, spustit vse in gledat kaj elektronika dela. na unmu ledu anprej ni slo..sam nazaj pa tudi ne.
Je kar prav, da se ESP in TC (TC = ASR ?) data izključit, še posebno ko se pelješ v klanc in snegu. Maš fin zalet, pol te pa v ovinku esp čist ustav in se komej čez hrib prpelš
V cruzu se da oba čist izključit.
V cruzu se da oba čist izključit.
Podobne teme
