Dilema, kaj kupiti
- Ustvarjalec teme sajkek
- Začetni datum
To je pač vse na touch. Karkoli se dotakneš, se avto odzove.
Prostora za kolena na zadnji klopi ima pa skoraj toliko kot Yugo
dokler ne škripa med vožnjo me ne moti. ker tak nebenga panela ne uporabljam
če pa to škripa in se trese med vožnjo pa seveda samo nazaj pelješ, pa naj razstavljajo in sestavljajo."Premija" že 10 let ni več premija. To v tem videu je en zmazek od avta . Pa se Tesli režite.
Ne bom nič govoril ali je res ali ne, zagotovo pa mi je neverjetno, da bi to bil splošen pojav pri čemerkoli, kar je več od Dacie.
Morda je pa ravno to cilj youtubarjev, da šokirajo in da se posnetki sharajo okrog. Kje je to lažje kot top shit roba: Mercedes.
Morda je pa ravno to cilj youtubarjev, da šokirajo in da se posnetki sharajo okrog. Kje je to lažje kot top shit roba: Mercedes.
Zadeva je takšna: novinarji ne morejo/smejo več pisati/govoriti o tem (vse je samo top, novo, nujno rabiš) in potem pač YouTuberji zapolnijo to praznino, saj je njim vseeno za proizvajalca in so dejansko neodvisni.
Vsak pa si lahko vzame 10 minut časa in gre v salon, ter sam preveri, če je to res ali ne.
Žal je Mercedes v tem pogledu totalen poden. Kaj to pomeni dolgoročno, se pa verjetno lahko vidi že iz vozil tam okrog leta 2000, ko so udarili strategijo varčevanja. Ti avtomobili so že ali pa bodo zelo kmalu na odpadu, medtem ko se 30-40 let stare Mečke še vedno veselo vozijo po svetu in migrirajo vedno bolj proti vzhodu ali jugu.
In pisati o click baitu za video posnetek, ki je verodostojen, je čista neumnost in jasno kaže na skrite motive/pomanjkanje pameti.
Vsak pa si lahko vzame 10 minut časa in gre v salon, ter sam preveri, če je to res ali ne.
Žal je Mercedes v tem pogledu totalen poden. Kaj to pomeni dolgoročno, se pa verjetno lahko vidi že iz vozil tam okrog leta 2000, ko so udarili strategijo varčevanja. Ti avtomobili so že ali pa bodo zelo kmalu na odpadu, medtem ko se 30-40 let stare Mečke še vedno veselo vozijo po svetu in migrirajo vedno bolj proti vzhodu ali jugu.
In pisati o click baitu za video posnetek, ki je verodostojen, je čista neumnost in jasno kaže na skrite motive/pomanjkanje pameti.
smejem se, tip mal pošlatal še audija in je ugotovil da je to najbolje narejen avto skup na svetu... v glavnem...kr neki.
BMW ni bil kak biser, F serije so še grozne, zdaj G so pa skoraj brezhibne ni važno kaj šlataš.
PS. Youtuberji so izredno vodljivi in so potencialno samo še bolj izpostavljeni. Je polno tudi youtube kategorij, prav vsi pa bi radi od tega živeli. Da živijo od kritik ipd. so pa redki, mogoče samo on avstralec.
PS. Youtuberji so izredno vodljivi in so potencialno samo še bolj izpostavljeni. Je polno tudi youtube kategorij, prav vsi pa bi radi od tega živeli. Da živijo od kritik ipd. so pa redki, mogoče samo on avstralec.
Seveda so vodljivi, tisti ki delajo “teste”. In so tudi odvisni od testnih vozil.
Tole prikazano škripanje, pa ne spada v to kategorijo.
Če ti je pa to test kvalitete drugače pa... 
Ne zgleda/sliši se lepo ko vidiš to slabo montirano plastiko, samo povezave s črički med vožnjo in splošno kvaliteto je pa blizu 0.
Tole ti lahko v avtu rešim v kakšni urici, da ne bo nič škripalo, samo kaj ti bo če že tako ni. To je podobno, kot ko testirajo telefone, pa komentirajo materiale zadaj pa prstne odtise, občutek v roki, premium feeling.... pol da pa vsak cheap shit kitajski etui čez. Premium feeling je potem tak za ajfoun kot za 50€ kitajca enak.
Kolega prevozi ogromno avtomobilov, ker ima tako službo, pa je bolj na Audi, BMW, Porsche, samo za zapeljat se udobno je pa nazadnje pohvalil prav eno tako E klaso.
Ne zgleda/sliši se lepo ko vidiš to slabo montirano plastiko, samo povezave s črički med vožnjo in splošno kvaliteto je pa blizu 0.
Tole ti lahko v avtu rešim v kakšni urici, da ne bo nič škripalo, samo kaj ti bo če že tako ni. To je podobno, kot ko testirajo telefone, pa komentirajo materiale zadaj pa prstne odtise, občutek v roki, premium feeling.... pol da pa vsak cheap shit kitajski etui čez.
Premium feeling je potem tak za ajfoun kot za 50€ kitajca enak.Kolega prevozi ogromno avtomobilov, ker ima tako službo, pa je bolj na Audi, BMW, Porsche, samo za zapeljat se udobno je pa nazadnje pohvalil prav eno tako E klaso.
Ti si full pameten. Pogovarjamo se o kvaliteto sestave materialov skupaj, ne na splošno o kvaliteti.
In si odrežem obe jajci, če ti to v eni uri rešiš. Se malo preveč ceniš. V eni uri še jebene notranjosti ne pocukaš ven brez da bi vse polomil. Kaj šele, da podložiš in spraviš nazaj. Poleg tega, če je zadeva zanič narejena, boš težko vse rešil.
Ko enkrat razstavljaš Audija in potem to sranje od Mercedesa, ti je hitro jasno zakaj en škripa na dotik, drugi pa ne. In ja, pišem iz prve roke.
In si odrežem obe jajci, če ti to v eni uri rešiš. Se malo preveč ceniš. V eni uri še jebene notranjosti ne pocukaš ven brez da bi vse polomil. Kaj šele, da podložiš in spraviš nazaj. Poleg tega, če je zadeva zanič narejena, boš težko vse rešil.
Ko enkrat razstavljaš Audija in potem to sranje od Mercedesa, ti je hitro jasno zakaj en škripa na dotik, drugi pa ne. In ja, pišem iz prve roke.
Ja, saj komentiram kvaliteto materialov in ti so vrhunski v nemških premijah. Kot sem že napisal imaš proizvodnjo teh dekorativnih delov v Sloveniji in ravno tam delajo za BMW, Mercedes, Maserati in xyz drugih. Poznam proizvodnjo tam, procese, materiale, ki jih uporabljajo in način izdelave. Res da je velika razlika ali to naredijo tam, ali je nek plastičen odlitek, kar je sedaj pogosto razlika med oskubljeno npr. C klaso in povsem opremljeno z lesom, alu, ali karbonskimi kosi.
Boli te patak material a je plastika ali kaj drugega, če ti zgleda dobro. Kvaliteta je potem ali material in sestava povzroča čričke med vožnjo ali pa se po parih letih ogulijo/uničijo/postanejo ljepljivi (juck).
Notranjosti sem pa jaz dosti dal narazen in nazaj skup, tako da vem koliko časa kaj vzame. Maš polno modelov, kjer so VSE te okrasne letve samo na čepkih in rabiš samo plastično orodje za podiranje notranjosti in prav nič drugega. Pri nekaterih BMWjih npr. imaš tapeto dol iz vrat v treh sekundah, vprašaj tiste, ki temnijo stekla npr. poznajo take finte.
Boli te patak material a je plastika ali kaj drugega, če ti zgleda dobro. Kvaliteta je potem ali material in sestava povzroča čričke med vožnjo ali pa se po parih letih ogulijo/uničijo/postanejo ljepljivi (juck).
Notranjosti sem pa jaz dosti dal narazen in nazaj skup, tako da vem koliko časa kaj vzame. Maš polno modelov, kjer so VSE te okrasne letve samo na čepkih in rabiš samo plastično orodje za podiranje notranjosti in prav nič drugega. Pri nekaterih BMWjih npr. imaš tapeto dol iz vrat v treh sekundah, vprašaj tiste, ki temnijo stekla npr. poznajo take finte.
