Ce snames FAP filter, naredis tehnicni ali ne?
- Ustvarjalec teme SpidiGonzalez
- Začetni datum
Evo, samo zate sem šel do avta: trdni delci: 0,00083 g/km. Ostalih se mi ni prepisovalo (je pa še CO, HC, NOx, pa seveda vsezveličavni CO2). Ampak ker je za tehničnega pri dizlu merilo motnost (torej trdni delci), sem se potrudi zapomnit le to vrednost.
Zadovoljen?
Ne, moj privatni nima tega podatka, ker je bencinar (delci so samo pri dizlih vpisani). Zato sem pa moral ven pogledat, za mojega bi ti lahko na pamet napisal, da tega podatka ni.
Tale je iz "mojega" testnega ...
Ampak saj ne gre za točne vrednosti. Pravim le, da bi ob odstranjenem filtru težko prišel na cifro, ki jo ima avto vpisano v homologaciji. Prav ta cifra je pa merilo za naredit ali ne tehničnega (in ne podatek, ki definira EURO normo, recimo).
Tale je iz "mojega" testnega ...
Ampak saj ne gre za točne vrednosti. Pravim le, da bi ob odstranjenem filtru težko prišel na cifro, ki jo ima avto vpisano v homologaciji. Prav ta cifra je pa merilo za naredit ali ne tehničnega (in ne podatek, ki definira EURO normo, recimo).
Ni, ne. S testom motnosti lahko zaznaš samo dim tipa Golf II dizel, nikakor pa ne razlike med delujočim in pravilno odstranjenim DPFom.
Kot zanimivost lahko dodam tudi, da nisem še nikoli imel stranke, ki ji ne bi naredili testa motnosti ... niti nisem nikoli slišal, da bi ga kdo drug "padel". Skratka, test motnosti je bolj ali manj larifari.
Cifra je merilo, po zakonu oz. pravilniku. Kar si napisal, pa očitno pomeni,d a je oprema na tehničnih preveč zanič, da bi izmerila resnične vrednosti ...
Ni zanič. Sama metodologija je pač taka, da ne omogoča visoke natančnosti.
Če ti pravilno odstraniš DPF, se bo število delcev g/km seveda povečalo, motnost (m^-1) tudi, ampak komaj da kaj in še to niti približno čez zakonsko mejo.
Če ti pravilno odstraniš DPF, se bo število delcev g/km seveda povečalo, motnost (m^-1) tudi, ampak komaj da kaj in še to niti približno čez zakonsko mejo.
Trenutno veljaven predpis pravi, da motnost ne sme presegati proizvajalčeve oziroma:
− 2,5 m-1, za sesalne motorje,
− 3,0 m-1, za nadtlačno polnjene motorje,
− 1,5 m-1 , za vozila prvič registrirana po 1. juliju 2008.
− 2,5 m-1, za sesalne motorje,
− 3,0 m-1, za nadtlačno polnjene motorje,
− 1,5 m-1 , za vozila prvič registrirana po 1. juliju 2008.
Citat:
Uporabnik Ogo pravi:
Verjetno je tudi pravilnik o meritvah 100 let za luno, posledično tudi oprema.
Oprema za merjenje količine trdih delcev verjetno ni ravno par 100€.
Upam da ti je logično da je dandanes ekologija veda kako končnega uporabnika čimbolj ekološko olupit?
Pa naj bo to DPF filter za 2000+eur, al pa tvoje poceni vozakanje na LPG, CNG dokler ne pobere izpušnih ventilov pa je treba pol s5 $ dat pa popravljat motor......al se pa s takim vozt naprej in še bolj onasneževat okolje....
Pa nisi opazil, da so vsi podatki s homologacije v g/km? Si mogoče videl, da ti na tehničnem opravljajo meritve na valjih pod obremenitvijo v najvišji prestavi? Jaz še ne, ker drugače ti ne morejo izmeriti emisije na prevoženo razdaljo. In kakšen je standard za take meritve? Koliko ponovitev in po katerem postopku naj bi bile izmerjene? Bi se morali s tvojim avtomobilom ukvarjat cel teden, da bi objektivno izmerili te parametre.
Pa si že kdaj poškilil na merilnike njihovih merilnih instrumentov? Nisem videl številčnice v g/km, pač pa v % !!!
Pa si že kdaj poškilil na merilnike njihovih merilnih instrumentov? Nisem videl številčnice v g/km, pač pa v % !!!
Ni point v tem, da se ga dobi ali ne, point je v tem, da ne Tekoči NAFTNI Plin ne Stisnjeni ZEMELJSKI Plin nista OBNOVLJIVA vira energije. Sta tako kot tekoča naftna goriva OGLJIKOVODIKA in pri njunem izgorevanju nastajata voda + CO2, ki se kopiči v naši preonesnaženi atmosferi.
In nista ne EKO ne BIO, cenejša sta pa samo zaradi bagatelne trošarine.
In nista ne EKO ne BIO, cenejša sta pa samo zaradi bagatelne trošarine.
ksz
Nisem vedel, da obstajajo firme, ki se prov s tem ukvarjajo??
http://www.sbs-tuning.com/index.php?s=dpf-odstranitev
Pokliči in vprašaj, kako je s tehničnimi, glede na njihove iskušnje??
Nisem vedel, da obstajajo firme, ki se prov s tem ukvarjajo??
http://www.sbs-tuning.com/index.php?s=dpf-odstranitev
Pokliči in vprašaj, kako je s tehničnimi, glede na njihove iskušnje??
Podobne teme
