... no, po celcu se tudi MT ali AT peljeta dobro, za zvoženo cesto in led pač nista najbolj primerni, tam zmaga zimska z lamelami.
Budget 4x4
- Ustvarjalec teme tomi
- Začetni datum
Glede na količino snega v zadnjih letih se da brez problema preživeti z AT gumami, če le nisi doma na 800 plus mnv.
No sej nism reku da se ne da ... ampak če se pogosto voziš v višje hribe, je zimska dobrodošla.
Predvsem je zimska nujna če se hočeš peljat v prometu med seneženejm in ne ovirat ostalih. Terenec z visokim težiščem, 2t mase, pol pa AT ali celo MT gume in imaš 30km/h premikajočo oviro.
Sploh so idealna kombinacija kombinacija v snegu še s "part-time" pogonom. Z zadnjim pogonom gre samo do prvega klančka z 4wd brez sredinskega diferenciala je pa še bolj zabavno ko se ti avto počez postavlja vsak ovinek.
Že nekajkrat naletel na take osebke oz. kolono ki je nastala za njimi. Takim bi mirne volje lahko tudi talili kazni za neprimerno zimsko opremo in oviranje prometa!
Pa preden se kdo spotakne ob moj izbor gum, nekatere bolj civilne AT gume so tudi lamelne oz. so dejansko s kombinacijo zimskega profila, te so recimo da ok tudi za po snegu.
Sploh so idealna kombinacija kombinacija v snegu še s "part-time" pogonom. Z zadnjim pogonom gre samo do prvega klančka z 4wd brez sredinskega diferenciala je pa še bolj zabavno ko se ti avto počez postavlja vsak ovinek.
Že nekajkrat naletel na take osebke oz. kolono ki je nastala za njimi. Takim bi mirne volje lahko tudi talili kazni za neprimerno zimsko opremo in oviranje prometa!
Pa preden se kdo spotakne ob moj izbor gum, nekatere bolj civilne AT gume so tudi lamelne oz. so dejansko s kombinacijo zimskega profila, te so recimo da ok tudi za po snegu.
Res je, kolega pred leti z MT na dvignjenem čirotu se je na na zasneženi cesti vozil kot po jajcih, v ceuca je še šlo ... enake izkušnje drug kolega na pajerotu, sem ga takrat še s ferozo na top zimskih bridgestonkah vlekel ven (on sicer ni imel mt,ali at, temveč neke kao zimske celoletne), niti po ledu ni šlo tako kot bi moralo iti.
Tako da, jaz pravim da za zimo (sneg,led) zimske, za poleti letne oz. če se veliko voziš po terenu AT in za teren MT, pogojno AT.
Tako da, jaz pravim da za zimo (sneg,led) zimske, za poleti letne oz. če se veliko voziš po terenu AT in za teren MT, pogojno AT.
Kolker sem se pozanimal in tud sam sprobal...je dobra guma na 2+T terencu must have...ker tako maso je v snegu al pa dežju bolj j.... ustavit
Sem pa gledal za 265/70R16 dimenzijo...je bolj boga izbira...
So neke čangšlang pod 100eur (hvala lepa)....potem v 110-130eur rangu pa mogoče 2 proizvajalca...
Sem pa gledal za 265/70R16 dimenzijo...je bolj boga izbira...
So neke čangšlang pod 100eur (hvala lepa)....potem v 110-130eur rangu pa mogoče 2 proizvajalca...
jaz sem v treh letih naredil 77kkm. v zadnjem 30kkm. veliko tudi ac. sicer pri 170 ni prestiz, da se pa pelat.
ko si pa na slabi cesti pa veš zakaj ga imas.
ko si pa na slabi cesti pa veš zakaj ga imas.
Za moje pojme najboljša pnevmatika,tudi pozimi se dobro obnese.https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=7366955&display=Yokohama%20Geolandar%20A%20T-S%20G012%20265%2070%20R16...
Kameleon pa glih tvojo dimenzijo imajo!
Je pa bila pred leti vrhunska guma michelin 4x4 Synchrone!
Z Pajerotam in temi gumami,sem prevozil po Rusiji in Ukrajini prek 20kkm,pozimi.Na žalost jih ne delajo več.
Kameleon pa glih tvojo dimenzijo imajo!
Je pa bila pred leti vrhunska guma michelin 4x4 Synchrone!
Z Pajerotam in temi gumami,sem prevozil po Rusiji in Ukrajini prek 20kkm,pozimi.Na žalost jih ne delajo več.
Se pravi vsi mercedezi, bmwji in kombiji ostanejo ob sneženju doma ker v klanček ne gre?
Point je da po neki prometni regionalni cesti v sneženju (zvožen sneg, plundra) rabiš ti vodljivost ki jo omogoča samo zimska guma. AT nima kaj delat v teh razmerah. Enako se v takih razmerah pri part time pogonih vozi lepo v 2WD, razen če imaš veselje zaradi manjka diferenciala driftat vsak ovinek pri 60km/h ali pa se vozit 30km/h in bit ovira na cesti.
So pa zimske gume na resni terencih bolj izjema kot pravilo in to je narobe, to je tudi namen mojega posta.
Point je da po neki prometni regionalni cesti v sneženju (zvožen sneg, plundra) rabiš ti vodljivost ki jo omogoča samo zimska guma. AT nima kaj delat v teh razmerah. Enako se v takih razmerah pri part time pogonih vozi lepo v 2WD, razen če imaš veselje zaradi manjka diferenciala driftat vsak ovinek pri 60km/h ali pa se vozit 30km/h in bit ovira na cesti.
So pa zimske gume na resni terencih bolj izjema kot pravilo in to je narobe, to je tudi namen mojega posta.
Grejo grejo.. Vendar mečke, bmwji in kombiji ne vozijo AT in MT 
Razumem kaj je namen tvojega posta, vsi tvoji prispevki oblikujejo konstruktivno debato zato ti tudi odpisujem.
Sicer obstajajo MT gume z lamelami (goodyear wrangler duratrac, cooper stt pro) ampak ja, ni je čez pravo zimsko gumo, AT je pogreb v vseh pogledih.. na cesti in v terenu.
In ja, točno tako je kot si napisal. Jaz sem wranglerja letošnjo zimo kar odjavil, ker nimam namena kupovat zimskih gum, MT pa nimajo ne oznake M+S ne lamel.. Rajši se ne vozim kakor pa da sem ovira na cesti. Če že govoriva o resnih terencih.. Preprosto ni računice imeti še en komplet gum, ker se premalo vozim, gume se pa prehitro starajo.
Razumem kaj je namen tvojega posta, vsi tvoji prispevki oblikujejo konstruktivno debato zato ti tudi odpisujem.
Sicer obstajajo MT gume z lamelami (goodyear wrangler duratrac, cooper stt pro) ampak ja, ni je čez pravo zimsko gumo, AT je pogreb v vseh pogledih.. na cesti in v terenu.
In ja, točno tako je kot si napisal. Jaz sem wranglerja letošnjo zimo kar odjavil, ker nimam namena kupovat zimskih gum, MT pa nimajo ne oznake M+S ne lamel.. Rajši se ne vozim kakor pa da sem ovira na cesti. Če že govoriva o resnih terencih.. Preprosto ni računice imeti še en komplet gum, ker se premalo vozim, gume se pa prehitro starajo.
če koga še zanima original vprašanje.
vedno bolj se nagibam k dusterju, danes bil pogledat nov model, še ga ni v salonih sicer ampak meni deluje zelo ok.
jih je pa že kar precej od tega kar imajo obljublenih dobav že prodanih (tako mi je povedal prodajalec na štajerskem avtodomu)
zgleda je ta norija s suvi res v polnem zamahu.
dizel pa 4x4 smo verjetno na tam okol 17-18k
nekih posebnih popustov ni, pravi da kake gume ali vinjeta.
ve kdo mogoče kako je z zalogo trenutnih modelov? ponujajo kake posebne popuste? kolikor gledam jih imajo ene avtohiše še ogromno na zalogi.
ima mogoče kdo renault financiranje? na spletu si človek ne more nič kaj zračunat.
edino kar me skrbi je motorizacija, dizel 1.5 ima 110 konjev kar je 20 manj od 1.6 v kadjaru pa že tisti je mrtvec. sta pa po teži, tu tu.
bencinske motorizacije sploh ne poznam
vedno bolj se nagibam k dusterju, danes bil pogledat nov model, še ga ni v salonih sicer ampak meni deluje zelo ok.
jih je pa že kar precej od tega kar imajo obljublenih dobav že prodanih (tako mi je povedal prodajalec na štajerskem avtodomu)
zgleda je ta norija s suvi res v polnem zamahu.
dizel pa 4x4 smo verjetno na tam okol 17-18k
nekih posebnih popustov ni, pravi da kake gume ali vinjeta.
ve kdo mogoče kako je z zalogo trenutnih modelov? ponujajo kake posebne popuste? kolikor gledam jih imajo ene avtohiše še ogromno na zalogi.
ima mogoče kdo renault financiranje? na spletu si človek ne more nič kaj zračunat.
edino kar me skrbi je motorizacija, dizel 1.5 ima 110 konjev kar je 20 manj od 1.6 v kadjaru pa že tisti je mrtvec. sta pa po teži, tu tu.
bencinske motorizacije sploh ne poznam
