BMW premieru Pahorju donira sto limuzin

Citat:
Uporabnik Diablo pravi:
malo matematike

BMWju je lani ostalo cca 500 mio dobička, prihodko so imeli 50 milijard, prodali so 1,3 mio avtomobilov..tako čez uč, 40.000 € po enem vozilu..seveda ni pa nujno da je to samo od prodaje vozil, ta prihodek. dobiček je torej slabih 500 € po enem avtomobilu , vse ostalo nekje ponikne,

bo pa vseeno držalo da bo proizvodna cena nekje 50% (+- nekaj %) tržne cene, potem pa se gor nabije kup davkov, prevozi, logistika, marketing, posredništvo in tudi razvoj. Razvoj v proizvodni ceni ni vštet, vsaj zdi se mi tako.

pa še vidim da ste napadli sajkeka...hm bmw v petko danes vstavlja točno 5 konstrukcijsko različnih motorjev (3 bencinske in 2 dizelska), ki se vsi po vrsti resnično znajdejo v ostalih modelih. Razvoj motorjev je druga veja razvoja.

http://www.bmw.si/si/sl/newveh...n_pricelist.pdf

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik jebach pravi:

Morda tudi veste, da BMW dobaviteljem da ceno, ki jo bo na koncu plačal, ne veste pa da nudi vso embalažo in ves dodatni support pri izdelavi

.
Preveč vem zato pa se nasmiham, ko vas berem

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik pinKING pravi:

Citat:
Uporabnik jebach pravi:

Morda tudi veste, da BMW dobaviteljem da ceno, ki jo bo na koncu plačal, ne veste pa da nudi vso embalažo in ves dodatni support pri izdelavi

.
Preveč vem zato pa se nasmiham, ko vas berem

Klikni za razširitev

Verjamem ti, da ves veliko. Res. Zato napisi kaksne cene postavljajo! Norcujejo se iz dobaviteljev.
Logisticne podpore ne poznam. Support je pa hmm... o tem bi se dalo razpravljalat. Zahtevajo ogromno dajo bore malo. Kontrolo bi imeli 100% z vsem oh in ah... dajejo pa 0. Ob pogovorih se pa obanasjo ko Herr Flick....

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik mmc pravi:
ksz
Pod tem člankom so zanimivi komentarji

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik Diablo pravi:

bo pa vseeno držalo da bo proizvodna cena nekje 50% (+- nekaj %) tržne cene, potem pa se gor nabije kup davkov, prevozi, logistika, marketing, posredništvo in tudi razvoj. Razvoj v proizvodni ceni ni vštet, vsaj zdi se mi tako.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik mosseero pravi:
Od kdaj je 500 mio od 5 mrd 1%?

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik sajkek pravi:


no evo, sjtv je potrdil, 50% je gor vsega sranja, ki se načelno kupca ne tičejo, a si morajo to razdelit in pobrat

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:

Citat:
Uporabnik mosseero pravi:
Od kdaj je 500 mio od 5 mrd 1%?

Klikni za razširitev

OD 50 mrd, tako vsaj piše v postu, na katerega se sklicujem.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:

Citat:
Uporabnik Diablo pravi:

bo pa vseeno držalo da bo proizvodna cena nekje 50% (+- nekaj %) tržne cene, potem pa se gor nabije kup davkov, prevozi, logistika, marketing, posredništvo in tudi razvoj. Razvoj v proizvodni ceni ni vštet, vsaj zdi se mi tako.

Klikni za razširitev

Napaka. Teh cca 50% je cena avta FCO tovarna za uvoznike, torej po domače denar, ki ga za avto dobi BMW od uvoznkov. In tu je razvoj že vštet. Še več, ti je všeto vse razen tistega, kar počnejo z avtom uvozniki (prevoz, manipulativni stroški, dajatve, marketnig, marže uvoznika in prodajalcev ...)
It teh 50% s erecimo financirajo tudi garancijska popravila in pododbno, pa tudi posebne prodajne akcije, ki jih sofinancira tovarna (recimo xtra popusti, posebne serije - in tega BMW zadnje čase počne zelo veliko).
Tazo pa je donos tako majhen (1%, če podatek 500 mio dobička na 5 mrd prometa drži, nsiem šel primerjat), namesto da bi bil normalnih 8 ali 10% ...

Klikni za razširitev