bedaki na cesti
- Ustvarjalec teme softi
- Začetni datum
Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:
Citat:
Uporabnik Utisevalec pravi:
Ne smeš = uradno prepovedano. Uradno prepovedano je v tem primeru samo preitevanje kolone!
1. razen exhaira ki je bil zadnji v koloni uradno dva ubežnika nista bila prehitevana oz. od "drugih udeležencev v prometu ki se ravnajo v skladu s CPP tega nista pričakovala". Meni se namreč ne zdi da bi začel kdo pospeševat ko bi bil BMW vštric ali pa sploh blizu, ampak je bilo pospeševanje že prej.
2. Sicer pa povej kdaj moram(o) ustavit vozilo in odstopit prednost preitevajočemu? Ko da žmigovc, ko gre na drug pas, ko vozi z mano vštric ... ?!
Torej moje skromno mnenje, preden gre cesta na posnetku v tunel je semafor. Tam se je pri rdeči nabrala krajša kolona, na koncu kolone je bil bavarec. Preitevanje skozi tunel ni dovoljeno, je pa tam tudi omejitev hitrosti, prvi v koloni se je drži. Ko pride mimo omejitve potegne do 90km/h, bavarec je pa itak samo čakal kdaj se lahko postavi na levi pas.
Itak pa situacija ni problematična, cesta je ravna če bi šel kdo nasproti bi BMW odnehal, to da ni in je moral močno preseči dovoljeno hitrost je pa njegov problem. To da voznika spredaj kolone nista spremenila dinamike je pa povsem prav. Po tvoje naj prvi vozit 60 km/h dalje da ga vsi prehitijo in šele nato lahko pospeši?!
Ja, uradno, z zakonom je prepovedano., 51. člen.
Vse ostalo, kar si napisal, je le nakladanje, ki nima nobenega smisla. Ne smeš. Konec. Tudi če si pospeševal, ko so te začeli prehitevat, moraš nehat in počakat, da se prehitevanje konča.
Veš kaj je še z zakonom prepovedano v 51. in 52.členu?
Ne smeš prehitevati, če za to nimaš pogojev, to je če se ne moreš varno vključiti nazaj na svoj pas. Ne smeš. Konec! In zakon pravi, da se moraš takoj po prehitevanju vrniti na svoj pas. Varnostna razdalja med Xlasuljo in Berlingom je nekajkrat premajhna, da bi dovoljevala varno vključevanje po prehitevanju. BosanskoMotornoWozilo sploh ne bi smelo začeti prehitevati.
Zakon določa, da lahko prehitevaš nadaljna vozila v koloni in torej ostaneš na prometnem pasu, po katerem si prehiteval prvo vozilo, samo na smernem vozišču z najmanj dvema prometnima pasovoma. Na navadni cesti prehitevaš avto po avto. Ne obstaja znak z žmigavcem, ki bi Berlingu povedal, da BMW še naprej prehiteva tudi njega. Kar se njega tiče bi se moral BMW takoj po prehitevanju Xlasulje vrniti na izhodiščni pas. Pika! Vse ostalo je samo in nič drugega kot izsiljevanje.
kje so zdaj tisti, ki pravijo da nova zakonodaja ne prinaša rezultatov
http://www.slovenskenovice.si/...ovenskih-cestah
http://www.slovenskenovice.si/...ovenskih-cestah
Ja lej...ce ne znas po Lj furat, se jo enostavno izogibaj. Lih vi, ki niste navajeni Ljubljane delate guzvo in serjete po cesti. Imate bus, pa ga uporabite!
V Ljubljani se je promet v zadnjih par letih vsekakor umiril, to ti lahko z gotovostjo povem, ker sem do nedavnega živel na Celovški, kjer pred par leti nisi slišal televizije ob odprtem oknu, danes se to nekako da.
Večje mesto ima svoje specifike vožnje in vsak, ki pride, se mora temu prilagoditi, drugače ne gre in če se vsak dan voziš iz Kranja v Ljubljano, bi to moral že vedeti.
Večje mesto ima svoje specifike vožnje in vsak, ki pride, se mora temu prilagoditi, drugače ne gre in če se vsak dan voziš iz Kranja v Ljubljano, bi to moral že vedeti.
Kdo se oglaša, najprej se vi naučite voziti po CPP...ne pa v coni 70 lepo gasa 90 in več pa coni 100 po obvoznici 120 itd....
da ne govorim o prehitevanju v škarju in še in še.
VI IMATE BUS uporabite TROLE. Zdaj imate še WIFI AL YANKHOVICH.
MadMitch: ta mesec 3x in upam, da mir za lep čas...LJ je dobro edino po obvoznici
Nazadnje urejeno:
A si kdaj pomislil, da je na ljubljanski obvoznici, ki je mimogrede označena kot hitra cesta, omejitev 110 km/h in da števci "lažejo" - tako se tisti, ki tam divajmo vratolomnih 120 km/h, vozimo bolj kot ne po predpisih (in kolnemo počasnete, ki s vasi 3x na mesec priletijo v LJ in jim je še to preveč).
Tipičen primer napihnjenca, ki se v nedeljo odpravi malo pogledat po Sloveniji oziroma odročne kraje.
Na cesti, ki je v tej temi največkrat dokumentirana pa vozi "no comment"
Dragi moj - Slovenija NI samo Ljubljana z okolico ampak je Slovenija z Ljubljano !
Za jutri me že sedaj skrbi, ker moram zopet v mesto, kjer se ne uporablja smernikov, vzvratnih ogledal,osnovnih osnov bontona,...
Vožnja v mestu je specifična in za nekoga, ki je ni vajen vsak dan, lahko hudo zoprna, ravno tako velja za nekoga, ki večino časa vozi po mestu in se enkrat na tri mesece odpravi na odprto cesto, avto cesto ali, Bog ne daj, na kakšno lokalno. Oba sta v okolju, ki ga nista vajena, izgubljena. Jaz sem v mestu do takih kar se da strpen. Tudi menjavanje parih pasov pred križiščem me ne moti, celo prostor dam takemu, se je pač zaštrikal, njegov avto ne zna sam, kot moj do doma. Isto pričakujem od lokalcev, če sem kje, kjer ni moj teritorij in se prav nič ne razburjam, če mi seka ovinek tako, da mi čez nogo zapelje, dokler se ne rukneva, spustim ga naprej, kjer jaz niti slučajno ne bi prehiteval... On cesto pozna bolje, tukaj zna njegov avto sam domov.
Motijo me in to povsod, piloti, ki so prepričani, da smo vsi ostali na cesti tam samo zato, da njega oviramo in mu namenoma delamo gnečo.
Motijo me in to povsod, piloti, ki so prepričani, da smo vsi ostali na cesti tam samo zato, da njega oviramo in mu namenoma delamo gnečo.
Citat:
Uporabnik eXHair pravi:
Včeraj nisem opazil nobene omejitve. Je pa pred tunelom elektronska tabla, samo ni delala.
Ti šment, mogoče je pa res ni več! Vsekakor je pred časom bila!
Podobne teme
