Avto-prikolica

Romzi · 13. dec 2019

Uporabnik Utisevalec je napisal:
@Romzi, ne dobiš več tega. To se je včasih dalo, večjo prikolico prehomologirat na 750kg. Danes se preverja da ima prikolica akso ustrezne nosilnosti, ki ne sme presegat NDM, če to ni ne dobiš homologacije. Akse so pa pri vseh prikolicah knott ali pa alko.

Potem so kamp prikolice izjema?
Ker naprimer lahko nabaviš novo, ki ima fabrško NDM 1300kg (in akso s prav tako nosilnostjo), dogovoriš se pa za homologacijo (in deklaracijsko tablico) za NDM 1100 kg. Seveda iz čisto praktičnih razlogov, da lahko npr. z avtom z NDM 2250 kg voziš z B kategorijo.

Edit: še več, ko je že 1x homologirana na 1100kg, jo lahko prehomologiraš na 1300kg, rabiš samo ustrezne papirje in deklaracijsko tablico od proizvajalca (oz. njihovega zastopnika).

Druga zgodba so prikolice domače izdelave ali stare prikolice brez papirjev v ozadju.

Saj kolikor vidim več ali manj vsi ponujajo tudi dvoosne, kjer je tehnična nosilnost bistveno višja od homologiranih 750 kg. A to pa lahko?

Hanzi · 13. dec 2019

Kolikokrat policaji preverjajo težo prikolice?
Koliko je kazen za pretežko prikolico.
Jeba pa zna biti, če pride do karambola in se vtaknejo v prikolico.

Utisevalec · 13. dec 2019

Tudi 750NDM se da dobiti s homologacijami recimo 650 ali 550 (ker večina sodobnih vozil nekega srednjega ranga ima za prikolico brez zavor omejitve nižje od max. 750kg), tako da očitno tu ni problem. Problem je pomojem tista meja v zakonu za "lahki priklopnik brez zavor". Isto je potem s kategorijo težjih priklopnikov z zavorami, kjer se da prve homlogacije naštancah po želji.

Sicer nima veze, sem sedaj kupil tisto slovaško 3v1 v kranju. V primerjavi s trigano je malce ožja in ima nižje stranice, ima pa opcijo odstranitve vseh stranic (da dobiš plato prikolico), kar mi je prevagalo pri odločitvi. Za vozit kaj težjega imam itak opcijo si pri svaku sposodit tapravo tamdemko.

Utisevalec · 13. dec 2019

Uporabnik Hanzi je napisal:
Kolikokrat policaji preverjajo težo prikolice?

Če imajo postavljeno "vago" radi potegnejo ven iz prometa tudi osebna vozila s prikolicam. Da bi pa kar na random te dali tehtat je pa pomojem za njih izguba časa, razen če vidijo da ogrožaš varnost v prometu.

Beri: po kakšnih lokalnih in tudi nepomembnih regionalnih cestah tega ni in se BP voziš s pretežo

Hanzi · 13. dec 2019

Sem potem se mal dopolnil objavo

Utisevalec · 13. dec 2019

Ko je karambol in ti pade pol drv/peska s prikolice ni nobenega ki bi dokazal da si vozil s pretežo (gospod policist ta drva tu po cesti niso moja)!

Glede kazni, včasih je šlo za % preseganja NDMja in od tega je odvisna kazen (podobno kot pri hitrostih). Za akutualni zakon pa ne vem, pomojem je isto.

Valhalla · 13. dec 2019

Utisevalec Potem si vzel tole? Prevagala ti je pri odločitvi najbrž najbolj cena. Pa kot sedaj vidiš, ko jo od bliže pogledaš, je stvar dejansko zelo dobro narejena.

Cash · 13. dec 2019

Tale je 133 siroka...on pravi, da je ozjo kupil

softi · 13. dec 2019

kolikor je meni jasno lahko vzameš osi po želji in homologiraš do osi ali manj. torej eno osna, os 1300, homo 750. nadgradnja s cerado in si zmagal. enoosna z anletno da vedet, da je lahka, ti presran in imaš naletno. cerada pa skrije tovor. in to je to.

Utisevalec · 13. dec 2019

Uporabnik Valhalla je napisal:
Utisevalec Potem si vzel tole? Prevagala ti je pri odločitvi najbrž najbolj cena. Pa kot sedaj vidiš, ko jo od bliže pogledaš, je stvar dejansko zelo dobro narejena.

Ne, z enojno osjo sem vzel, tole

Dvoosne so zeloooo neergonomične za porivat naokoli, kar je precejšen problem doma za spravit (malo v klanec po ozkki poti za hišo, z avtom jo pa ne spravim ker mi jo prelomi zaradi kota). Ni problem sama masa, problem je da jo moraš premikat poravnano ali pa eno os dvignit v zrak kar pa je kar nekaj teže.

Cash · 13. dec 2019

Ok, sprednja in zadnja planka se snameta hitro. Kaj pa stranske? So privijačene, nataknjene al kako?

Utisevalec · 13. dec 2019

Stranske so nasajene in jih samo dvigneš ko losaš prednjo in zadnjo zaporo.

Cash · 13. dec 2019

Odlično...no, pri meni so stranske privijačene. Bi pa tudi meni pasalo, da stranske kar snameš, ampak, vsega ne moremo imeti :zmaga:

JakeTheSnake · 9. feb 2021

Pri meni tudi nova prikolica doma. Rabim ključavnico, ki pride v luknjo v ročaju prikolice, da ti je ne morejo sneti iz kljuke in rabim neko ključavnico, ko je prikola parkirana.

Gledam verzijo za ročaj in verzijo za parkirano prikolico. Ključavnica za parkirano prikolico vem, da je prava, kako je pa z ključavnico, ki zaklene ročaj ? So te odprtine standardne in bo to vredu ali je odvisno od proizvajalca ?
Ni pogoj, da naročim v Conradu, lahko tudi drugje, še raje pa grem kupit v trgovino. Kje imajo te zadeve, Merkur, M Tehnika, trgovine z avtodeli...?

jello · 9. feb 2021

Tole za ročaj ne veš če ne probaš. Se mi je zgodilo da sem imel v roki 3 različne ključavnice in je vsaki nekaj falilo, če mi je že uspelo obrnit pa je imela še vedno toliko lufta da je blo možno kljuko odpet.

JakeTheSnake · 9. feb 2021

Saj to ravnokar gledam. Je več teh ključavnic. Bo treba res nekje zadevo preizkusit.

Valhalla · 10. feb 2021

Mixi Šenčur

RoMeX · 10. feb 2021

Kupi si tole.

P.S. imaš več tipov, moraš prej probat če ti paše gor.. Navadno 750 prikolico zaklene BP, za dvoosno z naletno tole ne spravim gor..

JakeTheSnake · 10. feb 2021

Prikolico imam tole. Teh varijant ključavnic je res kar nekaj, tako da je verjetno bolje preizkusit kot nekaj na pamet naročevat.

jello · 10. feb 2021

Če pokličeš v hoče in poveš kaj imaš boš dobil pravo ključavnico. Ima vse, od romzijeve škatle za na kljuko do dolgih obešank, ki jih najdeš v vsakem baubau in tudi v določenih primerih lahko z njimi zakleneš.

Avto-prikolica

Guru

Guru

Guru

Guru

Guru

Guru

Guru

Guru

asfalter

Guru

Guru

Guru

Guru

Fizikalc

Guru

Fizikalc

Guru

Guru

Fizikalc

Guru

Podobne teme