Avto do 4k.
- Ustvarjalec teme cizy
- Začetni datum
Točno tako je. Nikoli ni prav. 2013 je foter prodajal astro karavan 1.6 letnik 2007 z 47k km, 1. lastnik. Vsi po telefonu so ga zajebaval, kolk je zbil, kolk bo spustu, to je nemogoče, lažete, itd. na koncu ni prodal, jo je dal na enem VAG trgovcu/servisu noter. Čez en teden je z novim vagovcem prtežil za garancijsko popravilo in v tistem sta se srečala z novim kupcem prejšnjega vozila. Prvo vprašanje je bilo, klok si zbil km, zdej mi lahko poveš, ker sem avto že plačal. Je reku stari, če maš cajt greva na kufe, pa ti vse razložim, ampak vzam si vsaj 2 ure, ker napak na avtu je bilo toliko, da ti jih hitro ne morem pojasnit (seveda laž, na avtu ni bil premaknjen niti en šrauf). Model se je mal zamislu in se ni hotu sploh pogovarjat. Pa foter je še plunu na karbit in reku glej mam novga vagovca pa sem po enem tednu že reklamacijsko tukaj na servisu, potem veš kolk je tega blo tega na oplu. Vglavnem folk je budala. samo da je VAG, pa tud če je vsak dan na servisu. Čeprav kej drugega bolj deluje, ostalem pa ne verjamejo, da je OK, če pa z vagovcem rečeš da si vsak dan na servisu, te pa debelo gledajo, da je to nemogoče.
Nazadnje urejeno:
Jest mam corso 1.2 twinport l 2005, 72 k, mama je bla prva lastnica, avto se je uporabljal kot 2. avto. Kilometri realni. Zaenkrat crknilo mikrostikalo na daljincu za odklepanje vozila (strošek 5 EUR), letos pri servisu zamenjal volansko kuglo (strošek 15 EUR). pa crknu je motorček za dvig in spust prednjega žarometa ( nov stane cca 150 eur). ker se v vozilu vozi ponavadi ena oseba na krajše fure, mogoče še enkrat na 3 mesece še plinska bomba zraven, smo naredili salomonsko odločitev, ter žaromet ročno nastavli na neko srednjo vrednost. Vglavnem brez problema. Kle se bo VAG še učil.
Tam je potencialne kupce najbolj fukalo, da je bencinar in ne dizel, ampak staremu se dizla tudi kupovat ni splačalo, ker je vedu da kilometrov ne bo, tudi vagovca G7 1.4 TSI je vzel bencinarja. Pa mu ni žal. hebemti zaplankane slovence brez denarja. Astro je prodajal za 6,1 K, nato jo je noter dal za 6K, pri trgovcu se je prodala za 6, 5k. In to takoj, zato ker trgovc ti zrihta kredit/fafing. Domov je pa treba gnar prnest na roko (solarno - pare na sunce). V tem je problem in ne v znamki. Vsi slovenceljni bi meli vse, nimajo pa za burek. isto kot z nepremičninami v LJ. 2x jurja plače v familiji, pa bi oni meli flat za 500k al pa bajto, malo morgen, zbudite se.
Nazadnje urejeno:
Jaz pravim da je avto za vozit.
Če ima sumljivo malo kilometrov (10 let star dizel s 120k km) je to zame večji alarm kot pa če je 10let star pa med 220-250k km.
Ker tisti pri 120k km je ali prevrten ali pa je večino časa le stal. V obeh primerih meni to ni kul. Raje imam realnih 220k.
Če ima sumljivo malo kilometrov (10 let star dizel s 120k km) je to zame večji alarm kot pa če je 10let star pa med 220-250k km.
Ker tisti pri 120k km je ali prevrten ali pa je večino časa le stal. V obeh primerih meni to ni kul. Raje imam realnih 220k.
Ce bi km vsem vrteli, potem bi se ga temu hy zagotovo splacalo. Zna pa se zgoditi da ga bo kupil kdo iz "rogatca" pa bo na poti do tja izgubil pol km.
Točno tako je. Stari je mel vse zmenjeno za staro za novo, pa ga je za 14 dni še dal na oglase, dokler ni novi prišel, zato je tudi nastavo ceno za 100 EUR višjo od ponujene pri trgovcu. da ma vsaj za kosilo. En 10 klicatelj ko je jamral, da ni dizel, ga je mel stari počasi dost pa je reku, če prideš po njega grem z tabo na pumpo, pa ti poln tank dizla natankam in plačam, če boš potem srečen. Vglavnem katastrofa.
Citat:
Uporabnik klemen_ pravi:
Citat:
Uporabnik vuk pravi:
He,he...lani prodajal C3 letnik 2008 z 24500 km in dozivljal podobne situacije, kljub postemplani servisni in prilozenim racunom. Jih je par reklo,da je ziher nekje kaksna mucka
In zakaj takih avtov ne pokažete na Alterju?
Jest sem ga dal takrat v oglase na Alterju, pa še v eni temi sem ga omenil. Prvo je blo, da je vreden 5k in nič več, kljub kilometrom, ohranjenosti, 1. lastnik, servisiran itd. OK. Pri trgovcu dajo 6k. Stvar vsakega posemeznika kam bo denar dajal.
ma tudi dizlarja kje dobiš dobrega
Moj se bo čez 4 leta prodajal z cca 100k. Nobeden ne bo verjel. lani 01.06 smo vzel megana gt line dizel in to prvega dizla v življenju. žena je dobila nov šiht oddaljen 43 km od kraja bivanja. Se pravi 86 km na dan, vozi pa vsaki drugi dan. Točno v enem letu smo naklepal 19,700 km. če bo šlo tako naprej v 5 letih več kot 100k ne bo imel. Potem bom zadevo spet zamenjal. Sliši se smešno, ampak če bi prej vedel bi vzel 1.2 tce ali pa sploh avta nebi menjal. Ampak bodo dejanski kilometri.
Drži me pa, da bi že zdej menjal za novega megana 1,5 dci gt line. Ampak lepo po vrsti, prej morem še "moped" zamenjat.
Nazadnje urejeno:
Citat:
Uporabnik klemen_ pravi:
Citat:
Uporabnik vuk pravi:
He,he...lani prodajal C3 letnik 2008 z 24500 km in dozivljal podobne situacije, kljub postemplani servisni in prilozenim racunom. Jih je par reklo,da je ziher nekje kaksna mucka
In zakaj takih avtov ne pokažete na Alterju?
Zato ker tukaj ni kupcev, ampak "kupci". Živ dokaz si ti, kako dolgo že iščeš avto, 2 leti?
Aja, ta uvoz je pa lahko res problem. V tujini večino avte uporabljajo za drugačne namene, kot v Sloveniji. Ker povrečen slovenc, tudi če vozi dizel več kot kakih 30k na leto ne bo naredu. Drugo so kaki policaji, vojska, ki se čez pol Slovenije na šiht vozijo al pa kaki potniki, dostava, predstavniki firm. Je pa ta scena uvoza močno zmešala štrene dobrim slovenskim vozilom.
Citat:
Uporabnik klemen_ pravi:
Citat:
Uporabnik vuk pravi:
He,he...lani prodajal C3 letnik 2008 z 24500 km in dozivljal podobne situacije, kljub postemplani servisni in prilozenim racunom. Jih je par reklo,da je ziher nekje kaksna mucka
In zakaj takih avtov ne pokažete na Alterju?
