Ali bi kupili testni avto od avtohiše?

Citat:
Uporabnik disc pravi:
Sodelovec je imel Opel Astro, kupljeno kot testno pri avtohiši. Kupil jo je njegov dedek, nato jo je dobil on od dedka. Vse lepo in prav, avto je lepo delal, nobenih težav. Ko se je pa odločil,da bo avto prodal je peljal avto ocenit, nakar dvignejo avto in ob pregledu ugotovijo da je bil avto kar dobro zdelan.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik jetamp pravi:
Bi če bi imeli neko normalno ceno. Kolega kupil Partnerja starega pol leta za cca 800€ manj kot je nov. Je seveda letnik 2014.
Jaz gledam Hyundaie pa ni neke računice. Primer:
ime spletne strani
ime spletne strani

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik Dr_Strangelove pravi:

Citat:
Uporabnik disc pravi:
Sodelovec je imel Opel Astro, kupljeno kot testno pri avtohiši. Kupil jo je njegov dedek, nato jo je dobil on od dedka. Vse lepo in prav, avto je lepo delal, nobenih težav. Ko se je pa odločil,da bo avto prodal je peljal avto ocenit, nakar dvignejo avto in ob pregledu ugotovijo da je bil avto kar dobro zdelan.

Klikni za razširitev

Je bilo kar precej avtov od "dedkov", ki so jih kar "dedki" zdelali. Z avtom v hosto, pa na njivo, pa še kam. Pa tudi takih, ki so imeli še original tovarniško motorno olje in filter 7 let po nakupu.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik jetamp pravi:
Kako so ga oni lahko prodajali kot testno vozilo, če je bil kolega že tretji lastnik?

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik igi pravi:
Odvisno od primera do primera. Sam imam "testnega". Bil je star 4 mesece, manj kot 10.000 km, konkretno naložen z opremo in kakšnih 20% cenejši od cene po ceniku. Sem zadovoljen, problemov nimam.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik IbizaDriver pravi:
Treba je razlikovati med:

-salonski avto - tak, kot ga je kupil Roberto, v bistvu nevožen, ponavadi dajo popust zato ker so ti avti tako naloženiz opremo da bi ga težko prodali po redni ceni (enako velja tudi za Mazdo 3 za 27 jurjev, omenjeno nekje zgoraj)

Klikni za razširitev

Citat:
-službeni avto uslužbenca pri uvozniku. PS ima tega dosti, pa ostali morda tudi. Gre za avte, ki jih celo obdobje vozi ena oseba in s katerimi se (razen v primeru kakšnih športnih avtomobilov) večinoma lepo dela. Včasih je težko ločiti take avte od "pravih" testnih avtomobilov, a morda se še najlažjevidi po tem da to niso ravno neki posebno "opedenani" avtomobili-

Klikni za razširitev

Citat:
-testni avto. Gre za avto, ki stoji zunaj pred salonom, z njim pa se gre peljat vsak, ki ga zanima nakup avtomobila (ali pa tudi ne, kot smo videli z določenih videov). Nekje hodijo prodajalci zraven in je malo bolje, drugje pa dobi kupec v roko ključe in lahko dela kar mu paše. Eni zanalašč, drugi pa zato, ker ne znajo (ali ne zmorejo več) vozit. V določenih primerih prodajalci uporabljajo te avtomible kot svoje osebne, kar ni nič narobe, razen seveda (spet) v primeru kakšnih bolj športnih izvedenk.

Klikni za razširitev

Citat:
In ravno glede testni oziroma službenih imam osebno izkušnjo. S kolegom sva znotraj enega leta kupil podobne avtomobile (Leon in Altea) z enakim tipom motorja. Moj je bil od tajnice, pač bolj osnovni model, njegov pa od šefice salona, z katerim so hodili vsi na testne vožnje (avto sicer dosti bolje opremjlen za podobno ceno). Moj je delal brez problema 4 leta in 180 k km, njemu pa je par mesecev po poteku garancije šla turbina. To se je zgodilo ponoči, na prelazu v Italijanskih dolomitih, z celo familijo v avtu in polnim prtljažnikom robe. Skupaj z avtovleko, nov turbino in stroški menjave ga je prišlo cca 3500eur (in še nedefiniran znesek, ki bi ga lagko zatheval za odškodnino, ker mu je baba to metala naprej še mnogo let).

Ko sem kupoval zadanjšnji avto je bil testni sicer jurja do jurja in pol cenejši od novega, a to samo na račun dodatne opreme, saj je bil kak kos tistega, kar nisem potreboval, končni znesek pa tako enako, kot pri avto sestavljenem po naročilu.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik Tony_Clifton pravi:

Citat:
Uporabnik IbizaDriver pravi:

-službeni avto uslužbenca pri uvozniku. PS ima tega dosti, pa ostali morda tudi. Gre za avte, ki jih celo obdobje vozi ena oseba in s katerimi se (razen v primeru kakšnih športnih avtomobilov) večinoma lepo dela. Včasih je težko ločiti take avte od "pravih" testnih avtomobilov, a morda se še najlažjevidi po tem da to niso ravno neki posebno "opedenani" avtomobili-

Klikni za razširitev

Službeni avtomobili pri uvozniku služijo tudi kot testni avtomobili za medije. Torej tvoja teorija velja, če je model star vsaj pol leta (raje eno leto). Če gre za novejši oz. praktično nov model, to pomeni, da so ga dobili v roke novinarji...
Takega avtomobila se s palico ne dotaknem.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:

Citat:
Uporabnik Tony_Clifton pravi:

Citat:
Uporabnik IbizaDriver pravi:

-službeni avto uslužbenca pri uvozniku. PS ima tega dosti, pa ostali morda tudi. Gre za avte, ki jih celo obdobje vozi ena oseba in s katerimi se (razen v primeru kakšnih športnih avtomobilov) večinoma lepo dela. Včasih je težko ločiti take avte od "pravih" testnih avtomobilov, a morda se še najlažjevidi po tem da to niso ravno neki posebno "opedenani" avtomobili-

Klikni za razširitev

Službeni avtomobili pri uvozniku služijo tudi kot testni avtomobili za medije. Torej tvoja teorija velja, če je model star vsaj pol leta (raje eno leto). Če gre za novejši oz. praktično nov model, to pomeni, da so ga dobili v roke novinarji...
Takega avtomobila se s palico ne dotaknem.

Klikni za razširitev

Na blebetaj neumnosti.

Za teste za medije je posebna flota avtov, namenjena točno temu in ničemer drugemu (ti avti so zunaj na testih stalno, med dvema testoma so ponavadi 1 dan ali pa še to ne nazaj). Izjemoma pri redkih uvoznikih te avte včasih uporabijo za kako testno vožnjo od strank, (če gre za bolj redke avte ali kose opreme). Te avte se ponavadi naroča veliko vnaprej, principali imajo določena pravila o opremi, ki jih morajo imeti ipd ...

Služben avto zaposlenega je pa čisto druga stvar, je pač služben avto zaposlenega kot na vsaki drugi firmi. Teh avtov ne dajo medijem, s kako res zelo redko izjemo za zelo redke medije.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik Tony_Clifton pravi:

Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:

Citat:
Uporabnik Tony_Clifton pravi:

Citat:
Uporabnik IbizaDriver pravi:

-službeni avto uslužbenca pri uvozniku. PS ima tega dosti, pa ostali morda tudi. Gre za avte, ki jih celo obdobje vozi ena oseba in s katerimi se (razen v primeru kakšnih športnih avtomobilov) večinoma lepo dela. Včasih je težko ločiti take avte od "pravih" testnih avtomobilov, a morda se še najlažjevidi po tem da to niso ravno neki posebno "opedenani" avtomobili-

Klikni za razširitev

Službeni avtomobili pri uvozniku služijo tudi kot testni avtomobili za medije. Torej tvoja teorija velja, če je model star vsaj pol leta (raje eno leto). Če gre za novejši oz. praktično nov model, to pomeni, da so ga dobili v roke novinarji...
Takega avtomobila se s palico ne dotaknem.

Klikni za razširitev

Na blebetaj neumnosti.

Za teste za medije je posebna flota avtov, namenjena točno temu in ničemer drugemu (ti avti so zunaj na testih stalno, med dvema testoma so ponavadi 1 dan ali pa še to ne nazaj). Izjemoma pri redkih uvoznikih te avte včasih uporabijo za kako testno vožnjo od strank, (če gre za bolj redke avte ali kose opreme). Te avte se ponavadi naroča veliko vnaprej, principali imajo določena pravila o opremi, ki jih morajo imeti ipd ...

Služben avto zaposlenega je pa čisto druga stvar, je pač služben avto zaposlenega kot na vsaki drugi firmi. Teh avtov ne dajo medijem, s kako res zelo redko izjemo za zelo redke medije.

Klikni za razširitev

Kakorkoli: testne avtomobile za medije priskrbijo uvozniki oz. zastopniki, ne lokalne avtohiše; te jih samo prodajajo.

Lepo, da se v ostalem strinjava.

Klikni za razširitev