1.8 TSI & DSG

M

merdzo

Majstr

6. avg 2007

3.767

167

63

• 2. maj 2018

• #1

Zivjo,

A je tale kombinacija ok ali ne? Vidim, da je tasvohen dsg...
Mogoce boljsa opcija 2.0 TSI?
Od kdaj naprej so postimani batni obrocki?

Lp

 

M

mtl

Majstr

19. jul 2007

10.577

336

83

Kras

www.mtl.si

• 2. maj 2018

• #2

Ne in ne.
Na kratko: če res nimaš preveč časa in denarja za reševanje težav, pozabi...
Menjalnik je še v kombinaciji z 1.2 in 1.4 problematičen, pri 1.8 se pa zaradi večje moči in navora, zadeva še konkretno potencira.
Aja, pa ko se postavlja taka vprašanja, je fajn, da za resnejše odgovore točno zapišeš o čem se pogovarjamo. Torej letnik, vozilo, itd.

 

A

AvtoFun

Guru

29. dec 2007

18.412

2.425

113

• 2. maj 2018

• #3

Se pravi 190 konjski TFSI pri Audiju tudi ni ok kombinacija v povezavi z Stronicom?

 

C

cizy

Fizikalc

21. jul 2007

6.976

64

48

• 2. maj 2018

• #4

190 konjev je 2.0, ta ima "močnejši" menjalnik z mokro sklopko.

 

• 

Reactions: mtl

C

cizy

Fizikalc

21. jul 2007

6.976

64

48

• 2. maj 2018

• #5

Uporabnik mtl je napisal:

Ne in ne.
Menjalnik je še v kombinaciji z 1.2 in 1.4 problematičen, pri 1.8 se pa zaradi večje moči in navora, zadeva še konkretno potencira.

Klikni za razširitev

So po tvojih izkušnjah ti menjalniki v novejših avtih še vedno tako problematični? Vprašam, ker ima kar nekaj kolegov oz. znancev ta menjalnik (v kombinaciji z 1.2, 1.4 TSI in 1.6 TDI), pa še zaenkrat nihče ni imel kakšnih težav, so pa res avti 2013 letnika in navzgor, en 1.6 TDI blizu 200k, drugi pa okoli 150k km prevoženih, TSI-ji pa tam v rangu 50-100k km.

 

M

mtl

Majstr

19. jul 2007

10.577

336

83

Kras

www.mtl.si

• 2. maj 2018

• #6

Vem za dva Golfa 7 1.4TSI, ki sta imela orenk težave pred 50.000km.
Ravno tako za en Polo 1.2TSI cca. 2015 letnik, ki je imel menjavo menjalnika pri 9.000km, pri 12.000 so se spet pojavile enake težave in je šel avto v prodajo.

Aja, še tole: imel stranko (taksist) z Octavio 2 1.6TDI z DSG z 290.000 km, kupljen pri 210.000 km in BP. Go figure...

 

B81

22. jul 2007

36.933

10.503

113

• 2. maj 2018

• #7

Uporabnik AvtoFun je napisal:

Se pravi 190 konjski TFSI pri Audiju tudi ni ok kombinacija v povezavi z Stronicom?

Klikni za razširitev

To imaš 6 ali 7 prestav?

Sem zasledil, da so 4 izvedenke S-tronica.

 

C

cizy

Fizikalc

21. jul 2007

6.976

64

48

• 2. maj 2018

• #8

Ja pri Audiju je še odvisno od postavitve motorja. Recimo A3 in A4 z 1.4 TFSI nimata enakega menjalnika, kljub temu da imata oba 7 prestav.

 

M

merdzo

Majstr

6. avg 2007

3.767

167

63

• 2. maj 2018

• #9

Uporabnik mtl je napisal:

Ne in ne.
Na kratko: če res nimaš preveč časa in denarja za reševanje težav, pozabi...
Menjalnik je še v kombinaciji z 1.2 in 1.4 problematičen, pri 1.8 se pa zaradi večje moči in navora, zadeva še konkretno potencira.
Aja, pa ko se postavlja taka vprašanja, je fajn, da za resnejše odgovore točno zapišeš o čem se pogovarjamo. Torej letnik, vozilo, itd.

Klikni za razširitev

Octavia, par let stara recimo.

Lp

 

A

AvtoFun

Guru

29. dec 2007

18.412

2.425

113

• 2. maj 2018

• #10

Uporabnik Denis je napisal:

To imaš 6 ali 7 prestav?

Sem zasledil, da so 4 izvedenke S-tronica.

Klikni za razširitev

Ne, jaz imam 2.0 TDI 190PS, 7 prestav. Sprašujem zgolj informativno za te TFSI-je...

 

H

Hanzi

Guru

27. jul 2007

47.665

6.707

113

pri taščici

• 2. maj 2018

• #11

Uporabnik cizy je napisal:

Ja pri Audiju je še odvisno od postavitve motorja. Recimo A3 in A4 z 1.4 TFSI nimata enakega menjalnika, kljub temu da imata oba 7 prestav.

Klikni za razširitev

Seveda, ker je najbrž še pogojeno s pogonom (Q) oziroma posledično postavitivjo motorja ( vzdolžno,prečno)

 

C

cizy

Fizikalc

21. jul 2007

6.976

64

48

• 2. maj 2018

• #12

Pogon nima veze, 1.4 tako ali tako ni s Quattrom, 2.0 TFSI pa ima enak menjalnik (DL382), ne glede na pogon.