Znak za konec naselja
- Ustvarjalec teme Crypto
- Začetni datum
Aha stekam situacijo. Mas prav ja, konec naselja sam razveljavi da ni vec naselje in njegova osnovna pravila, znak znotraj je treba upostevati. Se pravi
(70) ......[Beltinci] .................[Konec beltinci] ...... Vozis 90
............[Beltinci](70).............[Konec beltinci] ...... Vozis 90 (ker je 70 veljalo cez celo naselje)
............[Beltinci]..............(70)........[Konec beltinci]..... Vozis naprej 70
So pa p...de te polcaji ker ful folka avtomatsko da na 90 potem
(70) ......[Beltinci] .................[Konec beltinci] ...... Vozis 90
............[Beltinci](70).............[Konec beltinci] ...... Vozis 90 (ker je 70 veljalo cez celo naselje)
............[Beltinci]..............(70)........[Konec beltinci]..... Vozis naprej 70
So pa p...de te polcaji ker ful folka avtomatsko da na 90 potem
Te bom malo popravil: odgovora nista dobesedno enaka, temveč se kar lepo razlikujeta.
Ko tale iz izpitne komisije našteva, kdaj se prekliče omejitev hitrosti, pravi: "Vsako križišče oz. tabla, ki označuje konec naselja prekliče pred tem odrejeno hitrost." V nadaljevanju še doda, da omejitev velja "do prvega znaka,ki preklicuje to omejitev."
Policist pa pravi takole: "Znak za omejitev hitrosti prekliče: prvo križišče, ali prometni znak "prenehanje omejitve hitrosti", ali prometni znak "prenehanje vseh prepovedi in omejitev"
Razlika je torej v tabli za konec naselja - policist je ne omenja. Se mi pa zdi, da se je temu iz komisije tole morda celo narobe zapisalo - ko potem podaja odgovor na konkretno situacijo, na to tablo za konec naselja kar pozabi in jo nadomesti s tisto, ki izrecno preklicuje omejitev...
Če imaš v 2. vrstici v mislih situacijo, ko je tabla za omejitev hitrosti pritrjena na istem drogu kot tabla z imenom naselja (in torej velja omejitev čez celo naselje), se mi zdi, da je nemogoče, da je tam nameščena omejitev 70km/h. Tovrstne omejitve, ki veljajo skozi celotno naselje, so lahko kvečjemu nižje od 50 km/h, ne pa višje, kot bi bilo v primeru 70 km/h. Takšna hitrost lahko velja zgolj na določenih delih naselja, ne pa po celem naselju (32. člen ZVCP).
Tudi to, da znak za omejitev na istem drogu kot tabla za naselje pomeni da velja ta omejitev cez celo naselje ne drzi. Velja do prvega krizisca ali znaka za konec vseh omejitev. Namrec znak za naselje ni znak za omejitev ampak nas le obvesca da smo v naselju. Iz ZVCP-1 pa vemo kaksna je splosna omejitev hitrosti v naselju. In ce jev anselju krizisce, se tista omejitev postavljena z znakom razveljavi.
...čakaj malo... -a po obvoznici od Grammerja je še potem 200 m omejitev 70...? U jebelacesta. Samo če pa pripelješ iz smeri Velenja, se pa 70 začne šele ob tabli SG...Citat:
Uporabnik Mato pravi:
Ua, zdaj vem, zakaj policaji tako radi stojijo na koncu Slovenj Gradca v smeri Velenja. Tam je enaka situacija, ampak se vsi peljemo 90.
Mogoče je to kakšna prilagoditev EU predpisom? Ker avstrijci imajo že ''od vekomaj'' tako urejeno, da tabla za omejitev hitrosti velja tudi po koncu kraja (je treba spet omenit, da ima pri njih večina vasi omejitev 70 ali celo 80, kjer ni razloga za 50?).
Sej fora tega je v mojem prejsnjem odgovoru - znak za konec naselja pomeni da nismo evc v naselju in da ne velja vec splosna omejitev na 50. ce pa je pred tem bil znak ki je omejitev dvignil ali spustil pa pac velja do krizisca oz znaka konec omejitve oz znaka konec vseh omejitev.
Mene so tudi učili, da če je znak za omejitev hitrosti na tabli za začetek kraja, to velja potem za celo vas (v takih vaseh so potem tudi table 70 po vsakem križišču, zato predvidevam, da to drži).
Imajo avtošole kar prav
Pravilnik o prometni signalizaciji in prometni opremi na javnih cestah, člen 31, definira znak "omejitev hitrosti" (II-30), ki označuje cesto oziroma tisti njen del, na katerem vozila ne smejo voziti z večjo hitrostjo (v km/uro) od hitrosti, ki je označena na znaku.
Če je znaku iz prvega odstavka te točke dodana dopolnilna tabla, na kateri je označena vrsta motornega vozila ali največja dovoljena masa (npr. 5t), se omejitev hitrosti nanaša samo na motorna vozila, označena na dopolnilni tabli. Kadar je znak iz prvega odstavka te točke postavljen pod znak III-14 (ime naselja), velja omejitev hitrosti za celotno naselje;
Pravilnik o prometni signalizaciji in prometni opremi na javnih cestah, člen 31, definira znak "omejitev hitrosti" (II-30), ki označuje cesto oziroma tisti njen del, na katerem vozila ne smejo voziti z večjo hitrostjo (v km/uro) od hitrosti, ki je označena na znaku.
Če je znaku iz prvega odstavka te točke dodana dopolnilna tabla, na kateri je označena vrsta motornega vozila ali največja dovoljena masa (npr. 5t), se omejitev hitrosti nanaša samo na motorna vozila, označena na dopolnilni tabli. Kadar je znak iz prvega odstavka te točke postavljen pod znak III-14 (ime naselja), velja omejitev hitrosti za celotno naselje;
Ugotavljam sledeče: Postavitev znakov v Sloveniji je abortna. Niti avtošole niti policija ne vedo natančno kdaj je kje kaka omejitev, ker si pri variacijah "znak na znak", vsak lahko razlaga neko omejitev po svoje. Pri tem ima celo določene argumente, da je njegova vezija pravilna.
Skratka. Taka dvoumne postavitve znakov za omejitve bi bilo potrebno takoj odstraniti, sodniki bi morali soditi tako, da v takih stitucijah kršitelja oprostijo, upravljalca cest pa prisilijo, da z nedvoumno postavitvijo znakov odpravi možnost nepravilne razlage sosledja prometnih znakov.
Skratka. Taka dvoumne postavitve znakov za omejitve bi bilo potrebno takoj odstraniti, sodniki bi morali soditi tako, da v takih stitucijah kršitelja oprostijo, upravljalca cest pa prisilijo, da z nedvoumno postavitvijo znakov odpravi možnost nepravilne razlage sosledja prometnih znakov.
hmmm, tale stric pa sicer trdi, da znak za omejitev velja le do konca naselja (pa še za točno konkretni primer, ki se je zgodil meni)
Prometna posvetovalnica
Zanimivo da pa v zakonu nekako ne najdem nič konkretnega, niti da tak znak razveljavi, niti da ne razveljavi hitrosti.
Prometna posvetovalnica
Zanimivo da pa v zakonu nekako ne najdem nič konkretnega, niti da tak znak razveljavi, niti da ne razveljavi hitrosti.
Ksz
3. možnosti so:
1. Če je znak za konec naselja, se naprej vozi s hitrostjo 90 km/h. Takšna je namreč hitrost za vožnjo izven naselja.
2. Če je znak za konec naselja, kjer je bila omejitev 60 km/h ali 70 kmh/ ali 80 km/h (čeprav je v naselju 50 km/h), mora za znakom, ki označuje konec naselja stati ponovno znak za navišjo dovoljeno hitrost, če je le ta drugačena od predpisane hitrosti izven naselja.
3. Če na cesti, kjer je zaporedom več naselij (ni pa nujno) stoji znak, ki označuje najvišjo dovoljeno hitrost 70 km/h za naslednjih 12 kilometrov, mora po 12-ih kilometrih ponovno stati znak, ki označuje prenehanje najvišje dovoljene hitrosti.
3. možnosti so:
1. Če je znak za konec naselja, se naprej vozi s hitrostjo 90 km/h. Takšna je namreč hitrost za vožnjo izven naselja.
2. Če je znak za konec naselja, kjer je bila omejitev 60 km/h ali 70 kmh/ ali 80 km/h (čeprav je v naselju 50 km/h), mora za znakom, ki označuje konec naselja stati ponovno znak za navišjo dovoljeno hitrost, če je le ta drugačena od predpisane hitrosti izven naselja.
3. Če na cesti, kjer je zaporedom več naselij (ni pa nujno) stoji znak, ki označuje najvišjo dovoljeno hitrost 70 km/h za naslednjih 12 kilometrov, mora po 12-ih kilometrih ponovno stati znak, ki označuje prenehanje najvišje dovoljene hitrosti.
Pa so še sploh kje ti znaki za omejitev na istem drogu kot za naselje? Se pri ajboljši volji ne morem spomnit nobene (včasih jih je blo dosti)
Torej apollo, če imaš na drugu za naselje še tablo 70, ti pišeš kazni sredi naselja (po parih križiščih) če kdo pripelje 70km/h???
Ampak kolikor se jest spomnim iz avtošole se motiš, res pa da so se pravila od tedaj že neštetokrat spremenila.
