Zimske gume 2021
- Ustvarjalec teme Generik
- Začetni datum
To se ne sklada z vplivom koeficienta trenja materiala (sneg v. pnevmatika) ne pri višjih ne pri nižjih hitrostih. Prosim za razlago.
nima veze z gumo ampak z geometrijo lamele, da se sneg noter ujame. Kot je en gor napisal, gre za trenje sneg sneg. ne guma sneg. in ta efekt s s tem doseže s temi mikrolamelami...ali pa če hoče včasih ko so bile nalite kramparce...v utore se je pač več snega ujelo.
I
Izbrisan uporabnik #9334
Sneg se utekočini pri drsenju nečesa preko snega. Kristal na kristal pa ne utekočini.
Te bi se plaz utekočinil, ko gre po bregu dol. Gori bi začel z metrom snega pod goro pa končal z jezerom. Veš kolko trenja je tam.
Te bi se plaz utekočinil, ko gre po bregu dol. Gori bi začel z metrom snega pod goro pa končal z jezerom. Veš kolko trenja je tam.
I
Izbrisan uporabnik #9334
Se utekočini, zato pa tudi plaz popusti.
Ok, zadeva bi držala ob počasni vožnji. Toda tisti hip ko ti kolo zdrsi .. je pa prišlo do utekočinjenja.
Ok, zadeva bi držala ob počasni vožnji. Toda tisti hip ko ti kolo zdrsi .. je pa prišlo do utekočinjenja.
I
Izbrisan uporabnik #9334
I
Izbrisan uporabnik #9334
Plaz je nenowtonska tekočina in niti nima veze tukaj.
Ne izključujem možnosti, da ta trditev velja pod določenimi pogoji. Vendar tako trditev napisati in ne podati omejitev veljavnosti (disklejmerjev) je zelo neinženirsko, neodgovorno do bralcev in ne pripomore k kvaliteti tega dela podforuma Spada bolj pod čvek ali spam kotiček.
Pozdrav,
Ne izključujem možnosti, da ta trditev velja pod določenimi pogoji. Vendar tako trditev napisati in ne podati omejitev veljavnosti (disklejmerjev) je zelo neinženirsko, neodgovorno do bralcev in ne pripomore k kvaliteti tega dela podforuma Spada bolj pod čvek ali spam kotiček.
Pozdrav,
Plazi zato, ker so različne plasti snega druga na drugi. Torej je neka kritična plast (sneg izpred 14 dni in sneg izpred 3 tednov recimo, gor pa nameče pol metra svežega) kjer različne vrste snega sedijo skupaj. Ko so pač sile zgornjih plasti prevelike (sneg hoče v dolino ampak mu lepenje med kristali to onemogoča) od lepenja med plastmi pač vse kaj je nad kritično plastjo zdrsne.
V vsakem primeru je pa kristal na kristal več trenja kot kristal na gumo. Zato je pa nezaželeno pri smučanju vsako nabiranje snega na podlago, ker nikamor ne gre. Pri gumah je pa pač obratno. Tam je željeno da se čimveč zagrabi med lamele.
Če bi se pa med gumo in snegom nabiraja tanka plast vode pa mi ne bi meli kontrole med vožnjo po snegu. Oziroma se ravno to dogaja pri letnih gumah.
V vsakem primeru je pa kristal na kristal več trenja kot kristal na gumo. Zato je pa nezaželeno pri smučanju vsako nabiranje snega na podlago, ker nikamor ne gre. Pri gumah je pa pač obratno. Tam je željeno da se čimveč zagrabi med lamele.
Če bi se pa med gumo in snegom nabiraja tanka plast vode pa mi ne bi meli kontrole med vožnjo po snegu. Oziroma se ravno to dogaja pri letnih gumah.
Zato se priporoča, da se speljuje počasi, da ne zdrsne, oziroma čim manj.
Vprašanje res ali sneg ostane v lamelah cel krog ali ga zmeče ven? Bi moral kakšen počasen posnetek videt.
How do winter tyres work? Winter wheels and tyres offer improved safety on snow and ice. But how do they work | Barum
Winter tyres get you through the coldest part of the year. The secret? The combination of the material and tread. Read it now!
www.barum-tyres.com
Vrže ga ven, ko pride na podlago se spet razpre in ga spet zagrabi.
Pa lih hotu sm napisat, počakmo mosseero -ta, da razloži ... in evo, že mamo razlagoHow do winter tyres work? Winter wheels and tyres offer improved safety on snow and ice. But how do they work | Barum
Winter tyres get you through the coldest part of the year. The secret? The combination of the material and tread. Read it now!
Dokler imamo še sveže spomine bi lahko napisal kake izkušnje s prvim snegom in novim gumami 
Moji včerajšnji občutki so malo mešani z novim GY gumami.
Po ovinkasti vaški cesti smo se peljali 40km/h, vse kar je bilo več je plesalo. Na enem dokaj rahlem ovinku sem ga komaj ulovil, takrat je res šlo malo čez 50.
Pri kar lepem klančku pa sem moral enga prehitet, ker je na sredini začel vrtet v prazno in je revež tam obstal. Tist klanec sem jaz zvozil brez težav.
Moji včerajšnji občutki so malo mešani z novim GY gumami.
Po ovinkasti vaški cesti smo se peljali 40km/h, vse kar je bilo več je plesalo. Na enem dokaj rahlem ovinku sem ga komaj ulovil, takrat je res šlo malo čez 50.
Pri kar lepem klančku pa sem moral enga prehitet, ker je na sredini začel vrtet v prazno in je revež tam obstal. Tist klanec sem jaz zvozil brez težav.