Zimska tekočina za vetrobranska stekla
- Ustvarjalec teme Matko
- Začetni datum
Daj ven termometer brez vlažne krpe.Citat:
Uporabnik Matko pravi:
Citat:
Uporabnik keber pravi:
hmmm ... nova fizika.Termometer pravi drugače.
zavij termometer v vlažno krpo in ga drži skozi okno premikajočega se avtomobila
-35C je res pretiranih
windchill.press
Če je zunaj -10, je lahko še tako močan veter, pa bo temperatura še vedno le -10. Spremeni se le hitrost ohlajanja na to temperaturo, ker veter hitreje odnaša toploto. In to hitrost ohlajanja se potem primerja s hitrostjo ohlajanja pri xy nižji temperaturi v brezveterju.
Citat:
Uporabnik jest5 pravi:
Daj ven termometer brez vlažne krpe.
Če je zunaj -10, je lahko še tako močan veter, pa bo temperatura še vedno le -10. Spremeni se le hitrost ohlajanja na to temperaturo, ker veter hitreje odnaša toploto. In to hitrost ohlajanja se potem primerja s hitrostjo ohlajanja pri xy nižji temperaturi v brezveterju.
Bo že držalo. Moj avto ima termometer vedelan na spodnjem delu desnega zunanjega ogledala, iz ohišja mu štrli majhna bunkica. Pa mi pri vožnji po AC kaže isto kot med mirovanjem.
Ampak je nekaj na tem, kar je napisal SJTV1, samo nerodno se je izrazil. Med hitro vožnjo res Vitrex & co hitreje zmrzne. Kakšna razlaga se skriva za tem?
B.
Mogoče ker ni v resnici za -40 kot pišejo in zmrzne? Moram it v avto, imam neko poceni vodo za -35 in jo dat v skrinjo, ki je -25. Stavim kolko hočete, da bo zmrznlo.
Windchill. Efekt -35 ko je avto pri miru ali -10 pri 60 na uro je primerljiv (glede na tabele).Citat:
Uporabnik keber pravi:
hmmm ... nova fizika.Termometer pravi drugače.
Če ne verjameš, daj roko ven iz avta, ko boš stal na miru pri -10 (jutri zjutraj zna biti tam okoli), nato še pri 60 na uro, pa boš videl, kdaj se ti bo zdelo hladneje in kdaj se bo roka hitreje ohladila (ali pa probaj dat ven mokro cunjo v obeh primerih, da vidiš, kdaj prej zmrzne) ...
Razlike je za toliko, koliko veter ohlaja steklo. Če je steklo -20 in luft -20, lahko piha z 1200 km/h pa bo isti qrac. Edino, če imaš ogrevano steklo, se bo pri 1200 km/h vetru pač takoj ohladilo. Fizika press.
Točno. In ker dobera tekočina zdrži nizke temperature, ji je vseeno, da veter hitro hladi šipo (zunanjo stran), ki je od znotraj sicer že malo ogreta. Pač ne zmrzne. Slaba pa zmrzne, ker šipa (zaradi hitrosti oz. vetra) ostaja hladna.
Ne, SJTV ni šprical fizike. Samo opazil je, da praktično vse tekočine preživijo na avtu, ki stoji, samo tadobre pa na premikajočem ...
Sranje, ki zmrzne že na stoječem avtu, pa ni vredno omembe.
Podobne teme
