Al pa zaradi firbcev ki so gledal če ima darsovc špičasto lopato in ali ima sirkovo metlo al cestarsko
Vzhodna obvoznica in Golovec
- Ustvarjalec teme pablohasan
- Začetni datum
nekje je tudi statistika obremenjenosti cestnih odsekov in vidiš kako raste iz leta v leto
enkat sem gledal za odsek Grosuplje - Šmarje, pa je šlo samo iz 2015 na 2016 gor za 15%... potem se pa čudi, če je vsak dan neskončen zastoj
izboljšalo se bo spet, ko bo kakšna kriza
enkat sem gledal za odsek Grosuplje - Šmarje, pa je šlo samo iz 2015 na 2016 gor za 15%... potem se pa čudi, če je vsak dan neskončen zastoj
izboljšalo se bo spet, ko bo kakšna kriza
Po moje pa ne. Znajo ljudje hitreje pri hrani prišparat kot na avtu.
Ko sem se vozil na tej relaciji, si lahko 2009 in 2010 opazoval v ponedeljek ob 8.00 na izvozu LJ-center dolžino kolone, ki je stala na avtocesti za uvoz. Kolona se je krajšala, in si še pred uradnimi podatki vedel, da se kriza še poglablja. Nisi rabil gledat makroekonomskih študij in podobno, dolžina kolone ti je vse povedala, če ne bi sam tega gledal, ne bi verjel.
Se strinjam. Toda, če je naročnik totalno nesposoben in ni predvidel, da bo čez tol in tolk let potrebno dograditi pasove je kdo sedaj kriv? V tiste ograje so zmetali keša da je joj, namesto da bi razmišljali o dodatnih pasovih.
Zato naj se že enkrat znotraj podjetij naredi kak plan, kako se zaposleni "skupaj" vozijo na šiht.....se pogleda kje so doma itd....podjetje lahko organizira kak prevoz ipd.....kolega gor v Avstriji pravi, da ima Sandoz super, ne rabiš avta.
1.2 mio je katastrofalna številka za naše ceste, že leta 2010 ko je bilo samo 850k, je bilo preveč. Kritično maso smo že davno presegli.....sprejemljivo je nekje 700k.
1.2 mio je katastrofalna številka za naše ceste, že leta 2010 ko je bilo samo 850k, je bilo preveč. Kritično maso smo že davno presegli.....sprejemljivo je nekje 700k.
Ni problema, dajmo na 1.5 mio spraviti, pa naj se hodi v službo še dodatnih 30 minut prej in pride domov 30 minut kasneje....ni pene. Časa imamo 24 ur. Vse se da, če se hoče., pa se osnova dvigne. Malica in potrni edini v Evropi? (oz. še ostali v ex YU)
luka51: močno dvomim, da se 2-3 peljejo skupaj.....zakaj potem skoraj 1.2 mio za 850k služb? Ok, nekaj od tega je za poslovne namene, za domačo uporabo itd....ampak vseeno ni računice.
Upam, da vlada uvede spremembo za potne stroške...
luka51: močno dvomim, da se 2-3 peljejo skupaj.....zakaj potem skoraj 1.2 mio za 850k služb? Ok, nekaj od tega je za poslovne namene, za domačo uporabo itd....ampak vseeno ni računice.
Upam, da vlada uvede spremembo za potne stroške...
taprva stvar, če bi bilo državi v interesu ekologija bi skenslala potne stroške.
zakaj bi se šli optimizacije če država namesto da bi se en tankal tankajo dva, tri.
spet avto rabi servis pa gume zavarovanje in spet je večja poraba
zakaj bi se šli optimizacije če država namesto da bi se en tankal tankajo dva, tri.
spet avto rabi servis pa gume zavarovanje in spet je večja poraba
danes zopet gužva in to na vzhodni obvoznici, ko se vključuješ na severno in pride potem še štajerka notr ( btc uvoz ).
adijo pamet.
In to samo zaradi tega, ker se ljudje niso mogli več postavit na pas za BTC in so se 200m naprej od vključitve ustavljal na voznem pasu in silili desno na izvoz....
Med drugim danes tudi slovenska vojska.... moram kamero nabavit, saj je to že vsakdanji pojav.
Od tega naprej celotna severna prazna
adijo pamet.
In to samo zaradi tega, ker se ljudje niso mogli več postavit na pas za BTC in so se 200m naprej od vključitve ustavljal na voznem pasu in silili desno na izvoz....
Med drugim danes tudi slovenska vojska.... moram kamero nabavit, saj je to že vsakdanji pojav.
Od tega naprej celotna severna prazna
ko bo (če bo) država kdaj ukinila potne stroške, bodo cene nepremičnin v večjih mestih, še posebej pa v LJ, še bolj poletele v nebo. ampak ker tisti, ki odločajo o tem, tudi dobro služijo na potnih, se to še ne bo zgodilo kmalu.
Podobne teme
