VW goljufal pri emisijah NOx v US
- Ustvarjalec teme Gasper008
- Začetni datum
Saj bodo lastniki sami dali v prešo, ne bo treba zakonov za to sprejemat.
Število mest, ki na lokalni ravni napovedujejo popolno prepoved dizlov se po Evropi povečuje.
Nekje se pa zadev lotevajo tako, da lastnike smrdljivcev opljačkajo pri letnih dajatvah ali pri vstopu v mesto (recimo London).
Prej kot slej bo prišla na vrsto tudi kaka Ljubljana, ki je itak usmrajena s sajastimi delci. Jankovič se itak gre svojo elektro taksi službo in se bo že zmislil dekret, da znotraj obvoznice lahko operirajo samo električni taxiji. Temu doda potem še prepovedi za ostalo rajo. In potem bo panika še v naših vukojebinah.
Število mest, ki na lokalni ravni napovedujejo popolno prepoved dizlov se po Evropi povečuje.
Nekje se pa zadev lotevajo tako, da lastnike smrdljivcev opljačkajo pri letnih dajatvah ali pri vstopu v mesto (recimo London).
Prej kot slej bo prišla na vrsto tudi kaka Ljubljana, ki je itak usmrajena s sajastimi delci. Jankovič se itak gre svojo elektro taksi službo in se bo že zmislil dekret, da znotraj obvoznice lahko operirajo samo električni taxiji. Temu doda potem še prepovedi za ostalo rajo. In potem bo panika še v naših vukojebinah.
Če sem prav bral, potem se obeta prepoved dizlov z Euro5 in manj. Euro6 naj bi bil dovoljen. Čeprav po drugi strani bi eni prepovedali tudi te, drugi pa še bencince zraven.
Zanimiva je pa raziskava, kjer so pokazali, da je proizvodnja elektro avta in še posebej baterij tako svinjska, da se po izpustih izzenačita ko dizel prevozi 150.000 km, elektro je pa iz salona šele pripeljal. Toliko o čistosti, ampak seveda eko lobiju je važno, da ne smrdi pred nosom v mestu, širša slika jih ne zanima.
Zanimiva je pa raziskava, kjer so pokazali, da je proizvodnja elektro avta in še posebej baterij tako svinjska, da se po izpustih izzenačita ko dizel prevozi 150.000 km, elektro je pa iz salona šele pripeljal. Toliko o čistosti, ampak seveda eko lobiju je važno, da ne smrdi pred nosom v mestu, širša slika jih ne zanima.
Nazadnje urejeno:
Da so te "raziskave" plačane s strani naftašev, je tudi zanimivo. In da so ugotovitve v teh "raziskavah" enostavno izmišljene, tudi.
Citat:
Uporabnik sumica pravi:
Kaj pa, če so raziskave električarjev o njihovem eko štemplju tudi napihnjene in izmišljene? A to pa ni mogoče, a ne
Ptem je itak najboljše da vsi presedlamo na konje. Prepovedat transport in vrnitev v kameno dobo je edina prava rešitev za vse eko frike. No VW pa vseeno nebi bilo potrebno lagati namerno lagati lagati z namenom. Uh kak sem jezen ko se nekdo laže z namenom, da zasluži veliko zasluži. Fuj VW.....
Nekaj je, če se lažeš potrošniku (oz. ga poskušaš zavajati). Na popolnoma drugi stopnji je pa zavajanje regulatorja.
Glede na to, da je raziskav z rezultatom ZA ogromno, pa je večina čisto neodvisnih, tistih proti pa čisto malo in vse s financiranjem, ki da jasno vedet, kdo je zadaj, je odgovor preprost.Citat:
Uporabnik sumica pravi:
Kaj pa, če so raziskave električarjev o njihovem eko štemplju tudi napihnjene in izmišljene? A to pa ni mogoče, a ne
Kot je bilo pred leti polno pozitivnih raziskav kako dizli manj svinjajo od bencinarjev, ker so pač merili le določene pline, pozabili pa na ostalo? In kot sedaj nabijajo o elektru od salona dalje, veselo pa pozabijo na celotno proizvodnjo?
Sem pa od avto novinarja pričakoval več širine.
Sem pa od avto novinarja pričakoval več širine.
Kaj pravijo neodvisne raziskave, kako ekološki so električni avtomobili ?
Od proizvodnje baterij dalje (najbolj umazan del evozil), do reciklaže.Nato še iz kakšnih virov se pridobiva elektrika.
baterije
http://www.climatedepot.com/20...-electric-cars/
https://www.washingtonpost.com...um-ion-battery/
https://www.digitaltrends.com/cars/hold-smugness-tesla-might-just-worse-environment-know/
Does hybrid car production waste offset hybrid benefits?
http://science.howstuffworks.c...d-benefits1.htm
Od proizvodnje baterij dalje (najbolj umazan del evozil), do reciklaže.Nato še iz kakšnih virov se pridobiva elektrika.
baterije
http://www.climatedepot.com/20...-electric-cars/
https://www.washingtonpost.com...um-ion-battery/
https://www.digitaltrends.com/cars/hold-smugness-tesla-might-just-worse-environment-know/
Does hybrid car production waste offset hybrid benefits?
http://science.howstuffworks.c...d-benefits1.htm
Fora je, da poznam raziskave in vsekakor niso v ponos električarjem. Ali boš rekel, da so vse, ki kažejo kakšno svinjarijo delajo plačane od dizelašev
Ravno zato mi gre v nos tole prazno nabijanje o super čistih električarjih in gonji proti klasiki. In vsekakor bi pričakoval od novinarja večjo objektivnost, ampak v bistvu še nikoli niso bili.
Je pa lepo, da navajaš članke (ker navedel si le eno razskavo, pa še to ne v kontekstu), ki trdijo, da je EV nekje med "enako okolju (ne) prijazen)" in "opazno bolj okolju prijazen"
Samo ne evm, zakaj potrem trdiš, da je slabši.
PS: večina tovrtsnih raziskav popolnoma pozabi na CO2, ki se sprosti pri pridobivanju bencina/ dizla ... Gledajo samo, kaj se sprosti iz avta, ne pa pred tem. Zanimivo je, da pri izdelavi baterij nimajo istega kroterija (pa pro ocenjevanju elektrike tudi ne) ...
Kar pa, roko na srce, sicer še ne pomeni, da se ne zna čez 50 ali 100 let izkazat, da je bila velika napaka (lahko tudi okoljska) ... Človeštvo ima dolgo zgodovino odločitev, ki so bila na prvi pogled in kratkoročno fajn, če pa pogledaš nazaj, so pa katastrofa (v večjem ali manjšem obsegu) ...
AMpak: glede na podate in dogajanje zdaj, imaš prav.
Citat:
Uporabnik CLIO15 pravi:
Citat:
Uporabnik fujtajksel pravi:
Citat:
Uporabnik Steve pravi:
Vse kar je VW naredil je, da je goljufal pri tem kako doseči dovoljene izpuste. Koliko pa kdo dejansko svinja, pa si lahko prebereš tukaj. Namig: švabi so med bolj čistimi
http://www.autobild.de/artikel/adac-ecotest-2017-diesel-im-nox-ranking-6938223.html
Samo pripomba da ADACovih testov tu ne smeš jemat preveč resno, so se izkazali kot nekredibilne.
Samo si nebi upali objavit nekaj kaj ne morejo potrditi z meritvami, tako da že bo nekaj na tem
Zakaj pa si ne bi upali? Kao nekej merijo in objavljajo že leta, pa niso znali zavohat tako velikega natega. Bodisi nesposobni bodisi tolk zlizani s svojo industrijo da so gledali z zaprtimi očmi. Tu je glavni štos v tem _kako_ meriš, s protokolom testa lahko rezultate dobro obrneš v korist svojim sponzorjem.