VW goljufal pri emisijah NOx v US
- Ustvarjalec teme Gasper008
- Začetni datum
visek_izobrazbe
Guru
Citat:
Uporabnik mr_ pravi:
Tej pa bodo km zbili in jih prodali revckom slovenskim.
lahk bi nam nove šenkal al pa pod ceno dali. VAG je bil, je in bo ostal VAG in tle nimamo kaj debatirat.
Citat:
Uporabnik visek_izobrazbe pravi:
Citat:
Uporabnik mr_ pravi:
Tej pa bodo km zbili in jih prodali revckom slovenskim.
lahk bi nam nove šenkal al pa pod ceno dali. VAG je bil, je in bo ostal VAG in tle nimamo kaj debatirat.
Res je, je in bo ostal ... polizdelek
Ali pa Holzwagen, lahko tudi Gestapowagen, če ti je ljubše.
//žlehtnoba off
Fajn bi blo kupit in uvozit te avte iz amerike. Ziher so bodo prodajali pod ceno.
Kot berem imajo ameri 50% strožji standard glede izpustov. Torej bi ta avto pri nas šel skozi tehničnega BP.
Kot berem imajo ameri 50% strožji standard glede izpustov. Torej bi ta avto pri nas šel skozi tehničnega BP.
Še VWjev press release ... Ta teden bo še zanimiv. So imeli pa srečo, da stvar ni prišla ven par dni prej - prejšnji teden v ponedljek so imeli predsalonksi event (pred IAA v Frankfurtu) z vsemi šefi in celo halo novinarjev. Če bi stvar ven prišla v pon. popoldan (po ameriško v pon. zjutraj), bilo tam veselo ...
Wolfsburg (Nemčija), 22. september 2015 – Volkswagen si na vso moč prizadeva, da bi pojasnili nepravilnosti programske opreme, ki se uporablja za dizelske motorje. Nova vozila z dizelskimi motorji EU 6 iz koncerna Volkswagen, ki so danes naprodaj v Evropski uniji, izpolnjujejo zakonske zahteve in okoljske standarde. Sporna programska oprema ne vpliva niti na vozne lastnosti, porabo niti na emisije. Zato ni razloga, da bi imeli kupci in trgovci glede tega kakršne koli pomisleke.
Dosedanje nadaljnje interne preiskave so pokazale, da se ta krmilna programska oprema uporablja tudi v drugih dizelskih vozilih koncerna Volkswagen. Pri večini teh motorjev uporaba programske opreme nima nikakršnih posledic.
Izstopajo vozila z motorji tipa EA 189, ki jih je bilo v svetovnem merilu skupno prodanih okrog enajst milijonov. Samo pri tem tipu motorja je bilo ugotovljeno izrazito odstopanje med meritvami na preizkusnih napravah in vrednostmi pri dejanski vožnji. Volkswagen si na vso moč prizadeva, da bi s tehničnimi ukrepi odpravil ta odstopanja. Podjetje je zato v stiku s pristojnimi organi in z nemškim zveznim uradom za motorna vozila.
Za pokritje potrebnih servisnih ukrepov in nadaljnjih prizadevanj, da bi pridobili nazaj naše stranke, namerava Volkswagen v 3. četrtletju tekočega poslovnega leta nameniti okrog 6,5 milijarde evrov. Ker so preiskave še v teku, je predvideni znesek zgolj ocena. Načrtovani rezultati koncerna za leto 2015 bodo ustrezno prilagojeni.
Volkswagen ne dopušča nobenih kršitev zakonov. Najvišji cilj uprave je, da pridobi nazaj izgubljeno zaupanje in da prepreči, da bi naše stranke utrpele škodo. Koncern bo javnost sproti in transparentno obveščal o nadaljnjem poteku preiskav.
Wolfsburg (Nemčija), 22. september 2015 – Volkswagen si na vso moč prizadeva, da bi pojasnili nepravilnosti programske opreme, ki se uporablja za dizelske motorje. Nova vozila z dizelskimi motorji EU 6 iz koncerna Volkswagen, ki so danes naprodaj v Evropski uniji, izpolnjujejo zakonske zahteve in okoljske standarde. Sporna programska oprema ne vpliva niti na vozne lastnosti, porabo niti na emisije. Zato ni razloga, da bi imeli kupci in trgovci glede tega kakršne koli pomisleke.
Dosedanje nadaljnje interne preiskave so pokazale, da se ta krmilna programska oprema uporablja tudi v drugih dizelskih vozilih koncerna Volkswagen. Pri večini teh motorjev uporaba programske opreme nima nikakršnih posledic.
Izstopajo vozila z motorji tipa EA 189, ki jih je bilo v svetovnem merilu skupno prodanih okrog enajst milijonov. Samo pri tem tipu motorja je bilo ugotovljeno izrazito odstopanje med meritvami na preizkusnih napravah in vrednostmi pri dejanski vožnji. Volkswagen si na vso moč prizadeva, da bi s tehničnimi ukrepi odpravil ta odstopanja. Podjetje je zato v stiku s pristojnimi organi in z nemškim zveznim uradom za motorna vozila.
Za pokritje potrebnih servisnih ukrepov in nadaljnjih prizadevanj, da bi pridobili nazaj naše stranke, namerava Volkswagen v 3. četrtletju tekočega poslovnega leta nameniti okrog 6,5 milijarde evrov. Ker so preiskave še v teku, je predvideni znesek zgolj ocena. Načrtovani rezultati koncerna za leto 2015 bodo ustrezno prilagojeni.
Volkswagen ne dopušča nobenih kršitev zakonov. Najvišji cilj uprave je, da pridobi nazaj izgubljeno zaupanje in da prepreči, da bi naše stranke utrpele škodo. Koncern bo javnost sproti in transparentno obveščal o nadaljnjem poteku preiskav.
Arnold pravi:
I’m mad as hell right along with my old, great photographer John Decker. I remember when we passed our tailpipe emissions in California, Volkswagen was right there to sue us. Later, when they asked for a meeting and I asked them why they weren’t making electric cars, they told me about their clean diesel, and I said, “If it’s so clean, drink it in front of me.” They obviously didn’t. I hope the car manufacturers hear the message loud and clear. Consumers want cleaner cars and won’t stand for less.
I’m mad as hell right along with my old, great photographer John Decker. I remember when we passed our tailpipe emissions in California, Volkswagen was right there to sue us. Later, when they asked for a meeting and I asked them why they weren’t making electric cars, they told me about their clean diesel, and I said, “If it’s so clean, drink it in front of me.” They obviously didn’t. I hope the car manufacturers hear the message loud and clear. Consumers want cleaner cars and won’t stand for less.
Objava je na dan prišla premišljeno v petek po zaprtju borze, tako da so špekulanti imeli cel vikend časa tuhtat koliko bi bil lahko VW še vreden
Sicer pa novi 2.0 motor v npr. Passatu ima že bolj sofisticiran sistem za izpušne pline in mu tam ni več treba goljufati:
http://bioage.typepad.com/.a/6a00d8341c4fbe53ef01b7c7d1c8cf970b-550wi
Sicer pa novi 2.0 motor v npr. Passatu ima že bolj sofisticiran sistem za izpušne pline in mu tam ni več treba goljufati:
http://bioage.typepad.com/.a/6a00d8341c4fbe53ef01b7c7d1c8cf970b-550wi
meni bolj deluje na borzno spekulacijo. Danes objaviš da je VW goljufal, pade delnica za 35% v dveh dneh, pokupiš delnice cez par dni pa pride do čudežnih dokazvo izjav, da vse skupaj ni tako hudo, oziroma da sploh niso goljufali itd. In neka grupa je pokasirala milijone in milijarde na račun paranoične raje in imaginarnih trgov. Epsko.