Vprašanje glede provide (Gre se za stavo)
- Ustvarjalec teme Vprasaj
- Začetni datum
In tudi kot ti pritelovadiš s 130 ni nič narobe, dokler se po koncu prehitevanja lepo umakne. Boš že potrpel ...
Čemu obstaja? Obstaja samo za kasiranje, če bi se jim šlo za varnost bi bilo marsikaj drugače.
A če je zakon določil na AC max hitrost 130 potem pri 150 ni več varno? A ko je bila včasih omejitev 120 je bila 130 hitrost nevarna? Držati se zakona kot pijanec plota je včasih nevarneje kot presoditi po svojih življenskih izkušnjah (res pa večina precenjuje te izkušnje to je tudi največji problem "balkana")
Aja, sem mislil da bmw fahrerji pač dirkate Žanu v čast. Umrl je pač popolnoma na isti način kot ga imaš ti za nenevarno zabavo.
Lej, za sodelovanje na spletnih forumih je dobro imeti dve stvari:
a) približno uštiman sarkazem detektor
b) know your meme.press
Sicer pa zaradi mene izgubljaj živce, če hočeš. Jaz se (ti) na tej strani smejim.
Z motorjem je drugačen občutek kot v avtu, ti lahko praktično s prve roke povem. Recimo na motorju tam do 240-250 niti ni kejdosti posebnega,cez to mejo je pa ze drug obcutek, ne znam opisati ga.
Medtem kot pri avtu 260 ni problema, problem pa je če ti kaksen ki ne uporablja vzratnih ogledal zapelje na tvoj pas, ker potem bremze lepo žarijo =)
Ti delas izračune glede na stoječo osebo. Ce nekdo vozi 130 ali pa 150 , potem brez problema vidi avto z 250+ zadaj. Pa ne mi reč da to ni res, ker sem bil že dostikrat priča temu, vozim normalno okoli 150 po tempomatu in se preden sta me prehitela dva hitra, sem jih opazil v speglu. Keč je v tem, da moras večkrat pogledati v spegu, da malce ocenis hitrost. Problem ja pa v tem, da kaksni samo 1x pogledajo v spegu in skocijo levo.
Pa konec koncev tudi če bi stal na mostu in bi edn padel mimo 250, bi imel avto v vidnem polju kar nekaj sekund.
ne rabiš men tega govort, jaz se, ko zaključim manever prehitevanja, vrnem na desni pas.
Problem nastane ko kakšen čveka po telefonu, z eno roko drži telefon, z drugo volan, že tko je manj pozoren na vožnjo, ker pa drži volan pa niti smerokaza ne da....
Če takrat samo pregreješ diske je v redu, če se pa tvoja žara prižge na žalah, je pa malo manj v redu....
kdo nosi odgvovornost za nesrečo v tem primeru?
Verjetno noben, ker se bo šlo obema za prvi november svečko prižgat...
Jaz rad peljem hitro, vendar ne za ceno lastnega in tujega življenja. Ni vredno
Problem nastane ko kakšen čveka po telefonu, z eno roko drži telefon, z drugo volan, že tko je manj pozoren na vožnjo, ker pa drži volan pa niti smerokaza ne da....
Če takrat samo pregreješ diske je v redu, če se pa tvoja žara prižge na žalah, je pa malo manj v redu....
kdo nosi odgvovornost za nesrečo v tem primeru?
Verjetno noben, ker se bo šlo obema za prvi november svečko prižgat...
Jaz rad peljem hitro, vendar ne za ceno lastnega in tujega življenja. Ni vredno
Mi ne rabiš razlagat, sem svojega zelenega bombnika enkrat pognal na prazni avtocesti (pa bi zeleni hudič še kar vlekel), potem pa sem dohitel prve avtomobile. Sama hitrost niti ni bila neka strašna reč, dogajati se je začelo, ko sem zaprl gas. 1200 kubikov, 180 konj in 140 navora je naredilo svoje, mašina je začela bremzat (niti ne preveč) in občutek sem imel, da me je hotelo potegniti čez balanco. Žal sem motor prej prodal preden sem preizkusil njegovo končno hitrost, ki je bila realnih 303 kmh (ne po števcu).
Mene tista končna brzina mika,ampak ne za ceno mojega življenja. Recimo lepa cesta je Bled LJ, tanova AC in če ni prometa, imas samo ravnino. 287 mislim da je bilo takrat dovolj, bi pa vseeno rad videl številko 3 spredaj,ampak vprašanje ce bo to izvedljivo. Je pa pri motorju to plus, da čim spustis gas pri taki brzini, imas v naslednjem trenutku vsaj 100km/h manj notr...
PS: Uf, kako bodo zdej navalili na to divjanje, to je dosti bolj nevarno,kot pa ustaviti v megli sredi AC.
PS: Uf, kako bodo zdej navalili na to divjanje, to je dosti bolj nevarno,kot pa ustaviti v megli sredi AC.
Ne bo. Števec kaže največ 299, tudi analogni ne gre čez. Pravijo da obrati in brzina še rastejo, števec pa se ustavi.
Pusti prometne moraliste, oni so angelčki. Je veliko bolj nevarno divjanje čez Petrolovo črpalko (sem te videl zadnjič).
Ah, angelčkov je veliko, te ponavadi največje zdrahe delajo po cesti
Pol ga pa vidiš kako se vozi brez luči v dežju z mobitelom v roki na prehitevalnem pasu 75km/h... sam ni pa šel čez omejitev
