Kot so že rekli, zadevo vonjaš samo pri stoječem avtu zato, ker med vožnjo vonj ne pride v kabino.
Skoraj gotovo ti puščajo povratni vodi - imel že nekaj primerov - v večini je bilo dovolj menjava gumi šlaufkov, v enem primeru (pa ravno na Fordu) pa je bil zapacan ventilček na povratnem vodu, zato se je na šlaufkih ustvarjal pritisk in je ven metalo nafto...
Dopuščam spuščanje goriva tudi drugje, da boš pa ugotovil, je pa treba iti za nosom...